Вячеслав Сизов - Мы из Бреста. Рейд выживших

Спешить с атакой не стали. Гробить народ в лобовой атаке глупо. По показаниям пленных, немцы не знали, сколько нас и чем мы вооружены. В селах действовали наши группы силами до взвода. В общую колонну они возвращались лишь для пересечения очередного водного рубежа. Поэтому немцы и не знали, сколько нас. После боя за аэродром снарядов к орудиям осталось мало, но жалеть их я не собирался. У нас были еще 82-мм минометы в грузовиках и 50-мм во взводах, а к ним мин хватало с избытком. Орудия отработали по поезду. Хорошо получилось. Сразу близкими разрывами накрыли паровоз. Внешних повреждений на нем не увидел, но тронуться с места и маневрировать он не мог. Снайперы, выдвинувшись вперед, начали отстрел пулеметчиков, противотанкистов и офицеров. С немецкими артиллеристами было сложнее. Грамотные и хорошо подготовленные оказались. Они сразу же начали контрбатарейную борьбу. Быстро нащупали, где мои орлы расположились, и одно из орудий вывели из строя, проредив расчет и повредив грузовик. Их минометчики тоже решили поучаствовать в деле и стали обстреливать кромку леса. Пара снарядов в районе моего НП разорвались. Пришлось Филатову собой прикрывать. Ну да и мои парни не пальцем деланные. Один из наших снарядов попал в склад боеприпасов у 75-мм орудия. Их взрыв повредил пушку и стоявшие рядом зенитные автоматы, значительно проредил расчеты пулеметчиков и артиллеристов. Вскоре замолчали и остальные огневые точки поезда. Экипаж поезда оставил вагоны, перебравшись в окопы. Минометчикам тоже не повезло. Все же 82-мм миномет покруче 50-мм будет. Бьет подальше, и вес мины больше. Да и 76-мм снаряд осколков куда больше дает. Вскоре немецкие минометы, как и сорокапятки, замолкли. А потом началось избиение пехоты. Ее, конечно, и раньше не забывали – минами закидывали, но тут на них, накрывая пулеметные гнезда, дзоты и траншеи, просто ливень пролился. Прячась от огня, немцы прозевали появление из леса «панцерников» и пехоты под прикрытием танков, самоходок, бронетранспортеров и зениток. Поэтому и не смогли оказать достойного сопротивления. Хотя надо им отдать должное – дрались до конца. Успели поджечь два бронетранспортера, повредить одну из зениток и танк. Но сила солому ломит. Зенитчики и танкисты патронов и снарядов для прикрытия пехоты не жалели. Пехота ворвалась в траншеи и занялась их зачисткой. «Панцерники» толстовством не страдали… Первыми драпанули полицаи. Следом за ними подалась и часть немцев. Некоторые из них, укрывшись под составом, пытались организовать еще одну линию обороны. Но мои парни не дали это сделать. Прорвавшись к насыпи и вагонам, закидали немцев гранатами, завершая разгром.

В это время по дороге из Городищ выскочило три «БТ-5» с большими белыми крестами на борту, за ними спешила пехотная цепь из пары десятков человек и весело понеслись к нам во фланг. Красиво и завораживающе смотрелись летящие танки. Зря они это. Раньше надо было. Минут на десять. Вот с ходу и влетели под раздачу. Противотанковые расчеты во взводах не дремали, да и мои танкисты тоже. Подтверждением этому были все три застывшие машины. Немецкая пехота, попав под огонь пятнадцати тяжелых «МГ-15» и трех 13-мм пулеметов «МГ-131», снятых с бомбардировщиков и установленных на самодельные станки, огребла по полной программе. Бойцы роты Маслова отыгрались за все свои мучения. Словно траву скосив наступающих и преследуя отступающих, ворвались в деревню. Вскоре оттуда раздались звуки боя.

Паровоз от нашего огня практически не пострадал. Один из снарядов взорвался рядом с ним и уничтожил стоявшую тут группу офицеров и паровозную бригаду. Поэтому-то поезд и не мог маневрировать. Два вагона и орудия на них были повреждены взрывами. Среди бойцов нашлось несколько бывших железнодорожников. Под их руководством поезд откатили в сторону, освободив дорогу нашему транспорту.

Первыми в сторону Слуцка двинулись разведчики и танкисты Козлова с задачей захватить перекресток дорог у деревни Павлюковщина и провести разведку в сторону Слуцка до перекрестка дорог на Ганевичи. Следом за ними тронулась и остальная колонна.

По радио Пономарев доложил, что его рота не смогла захватить железнодорожный мост. На окраине леса она встретила спешащую на автомашинах из Русиновичей в Гончары немецкую роту. Пришлось принять бой, который шел с переменным успехом. Сначала удалось проредить и заставить отступать немцев, но к ним подошло подкрепление, в том числе несколько танков. Бой закипел с новой силой. Несмотря на наличие в группе Пономарева танков и зениток, немцы теснили роту. Одну из «коробочек» он потерял. Пока удается сдерживать немцев на занятых ими позициях. Долго продолжаться это не может. Если к ним подойдет артиллерия, дело будет швах. По показаниям пленных, они служили в охранном батальоне, что стоял гарнизоном в Ляховичях. Час назад их и местных полицейских подняли по тревоге и на автомашинах бросили сюда. В городе остались зенитчики и железнодорожники, обслуживающие железную дорогу. Инфа лучше некуда. Особенно по гарнизону Ляховичей. Городок небольшой, но очень важный в плане снабжения немецких войск. Через него идут линии снабжения на Слуцк – Осиповичи – Бобруйск и Лунинец. Правда, от него до Барановичей всего двадцать два километра, минут сорок езды. При необходимости немцы быстро осуществят переброску войск. Но, блин, очень уж заманчивая цель замаячила. Ладно, пока надо тут разобраться, а там посмотрим. Помощь Пономареву надо срочно оказать. Если немецкое командование решило, что его рота – это весь наш отряд, то бросит на него все свои силы. Ослабит внимание на шоссе Ивацевичи – Слуцк, что нам только на руку. Задачу по захвату мостов никто не отменял, и решение этого вопроса за мной. Десантная партия на поезде вполне может справиться с этими задачами. И исполнитель для этого есть. Лейтенант Сафонов из первого состава штрафников. Пора ему показать свои знания. Вызвав лейтенанта, я поручил ему сформировать паровозную бригаду, взяв два взвода штрафников и два расчета минометчиков, занять мосты и помочь роте Пономарева. Вскоре поезд тронулся в путь…

К этому времени практически вся колонна уже пересекла переезд и, спрятавшись в перелеске, ждала команды начать двигаться на Слуцк. На поле боя остались лишь бойцы хозвзвода, собиравшие трофеи, и ремонтники, изучавшие подбитые машины. Судя по их печальному виду, свои подбитые машины мы потеряли окончательно. Это же касалось и «БТ». По сообщению Горохова, два танка можно было бы восстановить, но требуется время и тягачи, а они все заняты. Единственное, что удалось сделать, так это слить с них топливо, снять боекомплект и часть вооружения. Работы были практически закончены. Ерофееву была дана команда увести колонну дальше в лес, укрыть ее там и дожидаться остальных. То, что немцы перекроют дорогу на Слуцк, я не сомневался. Гарнизон там должен быть не менее полка, так, что сил для этого у них с избытком. Не сомневался я и в том, что немцы бросят на нас авиацию. Тут поблизости пара крупных аэродромов в Барановичах, Ивацевичах и Бобруйске присутствуют. Не воспользоваться ими было бы верхом некомпетентности. Во что я никогда не поверю. Немцы вычислили наш маршрут и быстро организовали комитет по встрече, а раз так, то надо в ближайшее время ждать налета авиации. По времени реагирования они скоро должны появиться. Для такого сценария событий в колонне часть техники была с закрепленными на кабинах немецкими флагами. Ну да береженого бог бережет. Пока есть возможность, пусть колонна укроется в лесу. Боюсь только, что рота Пономарева попадет под раздачу.