Александр Кузнецов - Звездный час иуд
- Название:Звездный час иуд
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Александр Кузнецов - Звездный час иуд краткое содержание
Звездный час иуд - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Естественно, те в 1936 году договор с СССР о взаимопомощи заключили.
Наши создали несколько гарнизонов. Самураи развернули классическую информационную войну. Сфабриковали фальшивые карты, где, якобы, была еще в древние времена указана граница по этой самой речке. На китайские, монгольские, и русские карты, они уже не глядели. Причина найдена, повод обнаружен, требования озвучены. Начиная с 1939 года, представители страны восходящего солнца совсем слетели с катушек. Взялись за монголов серьезно. Во – первых; армия у них была, если так можно назвать несколько кавалерийских бригад и пару дивизионов броневиков, совсем слабой. Для усиленной дивизии с воздушной поддержкой на один зуб. Во – вторых; основные гарнизоны Красной Армии находились в разных местах на расстоянии от точки воздействия на четыреста – пятьсот километров. По голой степи доставлять на машинах воинские подразделения одна из разновидностей мучительного самоубийства. В – третьих; а это самое главное. Ближайшая железнодорожная станция, для снабжения войск, у японцев находилась на расстоянии пятидесяти с гаком километров. А вот Красной Армии придется доставлять необходимые грузы на автомобилях за семьсот – восемьсот километров. Простейшие расчеты показывали. Для японцев оборачиваемость одного грузовика от ж\д станции до армейских пунктов снабжения и обратно составляла от двух часов десяти минут до трех часов. Для одного автомобиля Красной Армии на один рейс требовалось в оба конца пять суток. Если японский шофер за один световой день мог совершить три, а то четыре рейса, то нашему водителю на эти самые три рейса нужно было затратить три декады, то есть пятнадцать дней. Но нужно учитывать еще время на ремонт машины после такого длительного пробега, и на отдых человека. Общий пробег одной транспортной единицы в обе стороны доходил до 1400 километров. И это при жаре плюс сорок градусов, и выше. Даже по сегодняшним временам нагрузка на машины серьезная. В те времена основным средством передвижения были ЗиСы и полуторки. Если они выдерживали такие нагрузки, значит, были надежными машинами. А еще надежнее оказались наши шоферы. Соответственно, и автомобилей японской армии нужно для перевозок в десятки раз меньше.
Любая война, тем более с массовым использованием техники, это, в первых – снабжение. Во вторых – снабжение, в третьих – снабжение. А также в пятых, шестых и так далее. Здесь счет идет не на сотни тонн, а многие тысячи. Десятки тысяч. Сотни тысяч. И доставлять их надо много, быстро, в любую погоду. Живую силу, снаряды, патроны, бензин, масло, запчасти, медикаменты, обмундирование, продукты питания, воду, авиационные бомбы, двигатели к самолетам, пиломатериалы, даже дрова для приготовления пищи.
И многое другое, без чего невозможно воевать в пустынной и степной местности. Одна из причин, по которой Россия проиграла первую русско – японскую войну, была в сложности снабжения наших войск. Не смогли наладить подвоз всего необходимого. Растянулись во времени. Японцы продумали все верно. Они были уверены, что советское правительство для вида потрепыхается, закидает их посольство нотами протеста, и утрется.
Пока наши начнут подвозить войска, подтягивать тылы, много времени пройдет. А там осень, зима, а значит, любые военные действия в пронизываемой ураганными ветрами степи невозможны при температуре минус сорок градусов. План японцев состоял из двух частей. В первой фазе они разбивают и выталкивают монгольских цириков и красноармейцев за реку Халхин Гол. Во второй, гонят жалкие остатки дальше в безводную степь на мучительную смерть. Дальше огромный кусок территории Монголии автоматически присоединяется к могущественному соседнему государству. А это прямой выход к границе СССР, к весьма уязвимой железной дороге. А эта оккупация была лишь частью огромного плана военных действий против СССР. В 1938 году они утвердили стратегическую линию поведения по отношению к северному соседу, где огромная роль отводилась этому направлению. Сразу после оккупации Маньчжурии были отпечатаны карты, в которых Благовещенская область и другие территории СССР за Амуром, вплоть до Владивостока и Находки были означены уже составной частью этой сверхдержавы. Некоторые над этим могут посмеяться, дескать, рисовая водка сакэ (ох, и гадость, скажу я вам!) в большом количестве приводит к явным галлюцинациям, даже мухоморов не требуется. Но вот политбюро страны к этим географическим играм островного государства отнеслось очень и очень серьезно. Было понятно, что у самураев начисто свинтило крышу, до проявления явных признаков дебилизма, полной потери адекватности. Сначала победили царскую Россию, отхватили изрядный куш.
Легко завоевали Корею и не поморщились. Без особых усилий расколотили армию Китая, отрезали самые лакомые куски. В гражданскую войну практически оккупировали Российский Дальний Восток, часть Сибири. Вместе с «союзниками» грабили все подряд. Из нашей страны везли за бесценок богатства целыми пароходами. Минимум два раза в неделю из Владивостока отходили перегруженные сухогрузы. Про золотой эшелон Колчака и говорить нечего. А когда в 1922 году покидали нищую, ободранную до последней нитки страну, то напоследок во Владивостоке по приказу своего командования солдаты разбили во всех домах унитазы. Вот такая мелкая туалетная пакость соседям напоследок. Нам проблемы, а самураям приятно, как говорится – честь превыше всего. После себя японцы и прочие «союзники» белого движения оставили в России настоящую пустыню. В тридцатые годы японцы русских за серьезного врага не считали, в упор не замечали. Воображали, что пару раз их офицер покрутит над головой с гортанным выкриком катаной, и сдадутся «краснопузые» на милость микадо.
Не успели войти японцы в Монголию, как тут же дружно из – за горизонта выскочили англичане и американцы. В Монголию приехали десятки военных атташе из других стран и журналисты. Мгновенно заключили на выгодных для Японии условиях торговые договора на поставку техники, металла, снаряжения, грузовиков, современных станков, которые и в европейские страны не продавали, а в СССР тем более. Подготовили все условия для развязывания широкомасштабной войны. Обычно, подобные переговоры между странами ведутся месяцами. Дипломаты неспешно, за чашечкой кофе, с дорогими сигарами, марочным коньяком, в галстуках и без них, в окружении пресловутых гейш, обмусоливают каждую точку, запятую. Но вот в данном случае случилось невероятное. Все сложные переговорные процедуры прошли за считанные дни. За всю многовековую историю дипломатической службы подобных случаев можно пересчитать по пальцам одной руки. Но мы – то с вами в отличие от сегодняшних руководителей «демократической» России прекрасно уяснили на горьком практическом опыте. Там где англосаксы – жди беды. Нет более подлого врага, чем друзья – англичане. Начнутся вторжения, революции, бунты, бомбежки, войны, аннексии и контрибуции. Впрочем, буржуазная пресса в то время, особо не скрывала свою заинтересованность. В английских ведущих газетах и журналах в мае 1939 года тогдашние политики уже считали свершившимся фактом начало новой широкомасштабной русско – японской войны.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: