Евгений Мостовский - Сугубо финский попаданец. Дилогия (СИ)

— Никто, товарищ Сталин, это только мое решение и я готов за него отвечать головой

— Вы так уверены?

— Так точно, ни один финский самолет не пересечет границу Советского Союза, за это готов нести ответственность и как коммунист и как командующий.

— Чем вызвано ваше решение, вам что, самолетов не хватает?

— Так точно, не хватает, очень тяжелые бои, в ближайшие сутки решится, кто-кого, поэтому бросаю в бой все что есть, а подтянуть дополнительные силы из глубины Союза не успеваем. Если мы их сейчас переборем, то авиации у финнов больше не будет.

— Это хорошо, что вы так уверены, только помните — партия вам доверяет и вы не можете обмануть наше доверие. Вы хорошо меня поняли?

— Так точно, товарищ Сталин.

В трубке раздались гудки, Яков Смушкевич, стоя на одной ноге около стола, покачнулся и чуть не упал, хорошо что под руку подхватил начальник штаба.

— Сан Саныч, понял?

— Понял, Яков Владимирович — ответил Новиков.

— Ну раз понял, то бери десять человек штабных и «мухой» по прибрежным постам ВНОС, если хоть одна финская мразь пересечет побережье Залива, мало ни кому не покажется. Связь напрямую со штабом и с передовыми полками, пусть взлетают по «зрячему». Командиров расставишь, хвоста всем накрутишь, что б прониклись и назад, без тебя тяжеловато.

— Может зря мы 54-ю истребительную бригаду сдернули? ПВО все-таки, сидели б на месте, к нам вопросов бы не было.

— Опять начинаешь? Сто шестьдесят самолетов и летчики не самые плохие, с опытом. Если мы белофиннам хребтину сейчас не переломим, то «чистого неба» нам как своих ушей не видать, с такими потерями. Все, дело сделано, взад сдавать поздно, выполняй приказание.

— Слушаюсь!

Потери действительно были тяжелые. После того как Жуков предпринял неожиданный даже для штаба фронта рейд на Западный берег, пришлось в спешном порядке организовывать прикрытие войск, а передовые аэродромы были еще не готовы. Вот и начали гибнуть пилоты по «небоевым причинам». В отчетах полков графа — «Не вернулся с боевого задания» резко превышала — «Сбит в бою». За 24–26 марта по всем данным — совершивших вынужденную посадку по причине «израсходованное топливо» было не меньше 52-х машин, а сбитых всего — 35. Вот такая арифметика. Для группировки в 600 истребителей — почти пятнадцать процентов и это за три дня. Полегче стало к 26-му, заработали ледовые аэродромы и уже на следующий день удалось прикрыть войска. С прикрытием вообще получилась интересная история. Смушкевич уже давно ломал голову, как нейтрализовать качественное преимущество финнов, решение подсказал командир «Особой группы» подполковник Забалуев, хорошо знакомый командующему еще с Халхин-Гола. Потом это построение назвали «Выборгская этажерка», суть довольно проста — истребители поэскадрильно, тремя группами, занимают все эшелоны, самая нижняя на 1000 метров, вторая на трех тысячах, а на верху крутят «восьмерки» «Ишачки», имея эшелон от пяти и выше. Вроде ни чего сложного, но каждый пилот должен «понимать свой маневр», хорошо ориентироваться в пространстве и не терять зрительную связь со своей эскадрильей. Дико не хватало раций. Финнам проще, у них передатчик приравнивается к бортовому оружию, если не работает, самолет в бой не идет, нашим же приходится обо всем договариваться на земле, а в бою, когда все перекручено договоренности не очень помогают.

Первый раз «этажерку» попробовали 27-го — почти все получилось, во всяком случае, потеряно было всего три машины, а финских заявили девять, правда их бомбардировщики к войскам все же прорвались, но отработать им нормально не дали, «чухонцы» второпях сбросили бомбы и по добру, по здорову смылись на свою сторону. Теперь уже начали драться на равных, но передавить все таки не получалось, нам «этажерку» приходится держать целый день, больше 200 машин за раз не выходит, а финны налетают неожиданно и большими силами, появились группы с французским триколором на хвосте, так что в воздухе по числу истребителей примерно одинаково. Сбить помногу не получается ни у них, ни у нас. Тупик. Надо увеличивать число машин и как-то оттянуть вражеские истребители от Залива, способ единственный, они должны начать защищать что-то важное. Таким «важным» решили сделать город Выборг, если хорошо по нему врезать, то как пить дать, часть истребителей уйдет туда и в этот момент можно получить серьезное преимущество. Имея численный перевес, выбить как можно больше их самолетов и организовать преследование до замаскированных взлетных площадок, а там накрыть «подранков» второй волной штурмовиков. Если получится, то на финской авиации можно смело ставить крест, больше они не соперники. Операцию назначили на 29-е марта, для удара по Выборгу задействовали все бомбардировщики фронта, вплоть до ТБ, для которых спец рейсами завезли тонные бомбы. Прикрытия бомберам почти не дали, кроме «сборной» от разных полков, из семи эскадрилий И-15 с ракетами и то, для разгрома зениток. Исключение сделали для «экспериментального звена» на И-180, что б в «Заливную мясорубку» не лезли, им разрешили свободную охоту над Выборгом. Все истребители собрали на площадках возле залива, даже «Ленинградцев» из ПВО пришлось сдернуть, а 1-ю ЛББр и остатки И-15-х держали на земле в готовности ударить второй волной. Наведение второй волны поручили «морякам» из 57-го полка на СБ с РС и нормальными рациями. Они в свалке не должны участвовать, а ходить звеньями в стороне, благо бензина много, когда «чухонцы» побегут, идти за ними и обнаружив замаскированные аэродромы — радировать и бить приземлившихся ракетами. Свои действия согласовали с войсками, что б готовились к массовому форсированию Залива. С утра пошли бомбардировщики, а тут звонок от САМОГО, в самый сложный момент приходится начштаба дергать, но «Снявши голову по волосам не плачут», получится сегодня и финнам уже действительно до Ленинграда никогда не добраться.

Предполетный брифинг проводил фон Бер.

— Господа, ситуация серьезная, «красные» беспощадно бомбят Выборг. Приказ командующего ВВС — прикрыть город. Группа формируется из нас — четыре боеготовые пары, веду я, французов в полном составе, примерно двадцать «Моран» и пятнадцать «Потез», остатков поляков — около дюжины «Харрикейн». Вот и все. Место сбора — над аэродромом Суур-Мериоки, он же место вынужденных посадок. Задача — сбивать бомбардировщики, с истребителями не ввязываться. Вопросы?

— Остальные куда? Нас же в такой компании просто перебьют! — влез кто-то из наблюдателей.

— Остальные на Залив.

— Ясно, ребятам похоже тоже дорога в один конец.

— Разговорчики! Приказ есть приказ.

Совелиус, что-то лихорадочно соображая, приподнялся со стула.