stk0 - 3 января 2061 года

Опять бессонница. Проснулся в пол пятого и не смог уснуть. Ворочался не больше получаса, встал, тихонько прошаркал на кухню. Пока закипал чайник и жарилась яичница, смотрел в окно.

Снова Новый Год. Вроде как и прошел, но ведь у нас «с первого по тринадцатое» — народ еще будет праздновать, а сейчас от праздника отсыпается. Во дворе сосенку, посаженную в 50-м, нарядили в гирлянды, подвесили на ветки всякие блестяшки, соседский Санек даже умудрился с крыши каким-то образом под углом спуститься, на верхушку звезду взгромоздить. Ночь, тишина, только в свете дежурных фонарей блестяшки ветерком качаются и бликуют — ну как будто иллюминацию включили.

Помню, как в 2006-м впервые на работе поставили искусственную елочку «в локоть высотой» и так же навешали на нее всевозможнейшего околокомпьютерного нерабочего барахла — от зацарапанных компакт-дисков до дохлых мышек и нерабочих плат. А вместо гирлянды из нерабочего свитча выпаяли светодиоды и проводами растянули по веткам. Так она и стояла, елочка, сверху на собираемой серверной стойке, на полудохлом свитче, с блином двустороннего компакта на верхушке, и помаргивала светодиодами, отражающимися от блина компакта сверху и полированной поверхности свитча снизу.

Сколько радости было «из нифига»: взрослые же мужики, айти-отдел, а радовались как дети! Под елочку поставили флакончики со всякими техническими жидкостями, от силиконовой смазки для вентиляторов до мыльного раствора изопропилового спирта для протирки плоских мониторов — все равно каких, лишь бы «в размер» с нашей «микроёлочкой». Как 30-го пили вокруг елки чай, а вечером, оставив включенной, зная, что в корпорации с 31-го до 4-го нерабочие дни, разбежались по домам.

Как 2-го или 3-го в комнату айти-отдела вошла похмельная уборщица, сначала испугалась микроразмеров светящейся елочки сверху на большущем железном монстре, а потом решила «поправить здоровье» и хлебнула… да-да, именно изопропила, хорошо, что там его было грамм 50–60, не более. Но все равно вызывали скорую, мыли желудок, а 4-го начальник смены охраны написал в руководство корпорации докладную, мол, компьютерщики из айти-отдела отрываются от коллектива, противопоставляют себя государственным праздникам и традициям, всегда остаются одни, организовали свою секту, молятся каким-то непонятным железкам, которые им внимают и прорастают к ним светящимися пластмассовыми елочками, а еще пьянствуют и токсикоманят — а из-за этого страдают ценные сотрудники корпорации, как, например, имярек уборщицы (по совместительству, кажется, сестра начальника смены охраны). И как я, вместо того, чтобы праздновать 41-й день рождения, весь день писал объяснительные и оправдывался перед службой безопасности корпорации и понаехавшими ментами…

А сегодня только третье, а значит, мне еще целый день девяносто пять. Много чего нужно успеть за этот день.

Пять пятнадцать. Ночной тариф закончился, тариф «час пик» еще не наступил — самое бюджетное время сделать заказ такси. Можно было бы, конечно, взять машину зятя или поехать на своем раритете, но, во-первых, в подземном гараже холодно стоять, пока прогреешь, во-вторых, ноги уже не те, долго возле машины не выстою… Нет, такси, но заказ на «по времени» — пусть и дорого, но дождется и в бюджетном тарифе будет в самый раз.

Нет, удобная все же штука эти нынешние коммуникаторы. После того, как, кажется, в 2016 или в 2018-м всю территорию Новороссии накрыли государственным вайфаем (а сколько там тогда той территории было!) и организовали бесплатный гейт в VOIP-сети (в скайпы и джабберы), почитай, коммерческие мобильные телефонные сети у нас и закончились. И разницы никакой нет, звонить или на сайт выйти, заказать у оператора или через меню — минута дела, а уже и номер заказа, и номер машины, и время прибытия, и имя водителя…

Имя мусульманское — араб? Кавказец? Иранец? Курд? Джунгар? Среднеазиаты и кавказцы очень эмоциональны, то есть не очень хорошие водители, в службу такси их берут неохотно, а курдов и джунгар, после вхождения Тибета, Ирана, Ирака и Сирии в новороссийский интернациональный союз федераций немало, и работают на совесть, и технические специалисты не хуже наших донецких или казанских татар, а они сейчас — хоть «КамАЗ», хоть «Степняк» — общепризнанный автомобильный бренд… Ладно, приедет — увидим.

Пока едет машина — измерить давление, пульс, состав крови, выпить таблетки. Пульс чуть частит, наверное, волнуюсь. Конечно, еще бы не волноваться, полгода собирался…

Ага, пиликнула напоминалка, 3-минутная готовность к прибытию такси. Пора одеваться. Хоть ноги и мерзнут, все же на ноги обувь поменьше весом, пуховку, лисий малахай, палочку возьму шипованную.

Сели да поехали. Водитель смуглый, молчаливый да почтительный, судя по всему, или джунгар, или тибетец, вышел, под руки взял, двери придержал, ремнем безопасности пристегнул, вопросами «куда» не достает, прямо — значит, прямо. Машина — обычный «Рысак», облегченный городской универсал повышенной вместимости и проходимости, только передний привод, но с блокировкой, с двумя печками, с высоким клиренсом — бюджетный вариант «Рыси», детища Челябинского тракторного, «Иран Хордо» и «ВАЗ-Рено». Хороша бандура, у меня дальнего его предка, Матра Ранчо, в первый год второй гражданской в автокооперативе возле аэропорта 26 мая укрофаши с вертолетов расстреляли, до сих пор как вспомню, щимит. Но, в принципе, мне бы и юркий хетчбек сегодня сгодился, хотя… Хотя высокий клиренс имеет свои зимние достоинства. Но мне так высоко забираться неудобно — аж запыхался.

А как похорошела моя Калиновка за послевоенные годы! Нет, она и в украинские, и в союзные годы была красавицей — широкие бульвары и проспекты, много зелени, но во дворах драными стенами мокрели панельные хрущевки, кое-где разбавленные брежневскими коробками, и узенькие ниточки проездов. А вот в 30-м… Нет, раньше, еще до того, как Россия и Беларусь вошли в состав Новороссии, и столицу перенесли в город-герой Славянск, кажется, в конце 20-х, прямо по Калиновой балке, делившей район пополам, началось строительство 76-этажек. Переживший войну народ, невзирая на хорошие льготы «блокадникам» калининского района из хрущевок, сначала пугался, мол, вдруг война — в хрущевке безопасней, но… Но построенные по принципу эайфелевой башни, с опорой на склоны балок и многоэтажным подземным гаражным комплексом, сужающийся кверху в стрелу первый же небоскреб поражал своей благоустроенностью, функциональностью красотой и… И надежностью! А когда, помимо подземных подъездных небоскребы оплели серпантинами эстакад автомобильных подъездов, а из Москвы приехали первые три семьи внуков, моя жена-покойница, царство ей небесное, впервые за столько лет семейного «баба-яга-против», сказала «Как ты скажешь, так и будет!». И переехали мы, работающие пенсионеры, ближе к Кальмиусу, и ей было ближе к работе в больницу ходить, и мне ближе к центру, к родительской квартире, за матушкой моей умирающей ухаживать…