Марта Уэллс - Стратегия отхода [сборник litres]

«Я разрываю связь, Ратти», – сообщил я, входя в лифт.

И выключил свой модуль оценки рисков.

Когда прибыл лифт с охранниками «СерКриз» и доктором Мензах, я был уже наготове.

Через камеры отеля я увидел, как группа «СерКриз» выходит из капсулы на платформу, и перед ними расступаются ожидающие капсулу пассажиры. Охранники были в штатском, но с оружием, для них операция явно не была тайной, а значит, компания заплатила системам безопасности станции и отеля.

И с ними был автостраж в броне.

Но все равно возможность завершить операцию оставалась. Мой дерьмовый модуль оценки рисков, вероятно, сообщил бы, что все прекрасно. Возникла заминка, когда отряд вошел в переполненную сеть отеля и связался с кем-то, чтобы подтвердить платеж. Полагаю, чтобы взять с собой оружие и автостража и обменять заложника, пришлось подкупить кого-то из руководства, но выделенная линия связи в условия сделки не входила.

Транспортная платформа занимала три уровня, капсула остановилась на среднем. На верхнем в данный момент демонстрировалась голограмма грозы, а внизу сменяли друг друга различные произведения искусства – по крайней мере, так гласили указатели сети.

Я мельком осмотрел все это и сохранил с пометкой «на потом».

Типы из «СерКриз» вели Мензах по платформе к лифту отеля. Она не была связана, но с ней шли шестеро охранников и автостраж. Двое отделились и заняли позиции на платформе. Осталось только четыре цели и автостраж – Цель № 1.

Автостражи, не взломавшие модуль контроля, не могут в отличие от меня проникать в сети и системы безопасности. Могли бы попробовать, но модуль контроля их накажет, а система безопасности или жилмодуля тут же донесет на них, и закончится все чисткой памяти. Так что если вы решили взломать модуль контроля, нужно сделать это качественно и вовремя. Автостраж «СерКриз» был просто машиной для убийств.

На груди автостража виднелся логотип «Частокола». Броня была патентованная, другой модели, нежели моя. К счастью, дронов они с собой не прихватили. А следовало бы, пусть даже пришлось бы дополнительно раскошелиться.

Да, я подумывал взломать автостража. Я никогда прежде не взламывал другого автостража, только сексбота, но ни один автостраж до сих пор и не пытался встать у меня на пути. Я не мог позволить себе просто поэкспериментировать. Если я попытаюсь – и ничего не выйдет, автостраж тут же доложит обо мне, и за это расплатятся Мензах и остальные.

Они добрались до лифта, и я задержал его прибытие, чтобы оттянуть время. Автостраж сканировал пространство в поисках оружия у людей на платформе и подозрительной активности в сети и голосовых коммуникаторах. Я слишком глубоко зарылся в сеть отеля, чтобы автостраж мог меня обнаружить. Если бы я не умел скрывать свое присутствие в сети от других автостражей, то уже давно превратился бы в груду запчастей.

Я установил связь с имплантом Мензах и проверил ее канал. Никто из враждебных объектов, включая Цель № 1, не отреагировал. И тогда я отправил сообщение:

«Привет, доктор Мензах, это я».

Ее грудь поднялась от резкого вдоха, а голова слегка качнулась. Доктор Мензах явно подавила желание оглядеться. Один объект посмотрел на нее, но другие и бровью не повели.

«Постарайтесь ответить, не шевеля губами», – добавил я.

Она не отвечала 3,2 секунды, и все это время я гадал – а вдруг она не хочет со мной разговаривать? Это значительно усложнит спасательную операцию.

Но потом она отозвалась.

«Докажи, что ты – это ты. Назови свое имя».

Ох, все-таки не усложнит. И на том спасибо. Это также показало, в каком она тяжелом положении, раз тревожится о том, что кто-то пытается обмануть ее, заговорив по сети.

«Меня зовут Киллербот, доктор Мензах», – ответил я.

Я стер запись того разговора, чтобы никто о нем не знал, за исключением группы «Сохранения». Полагаю, они никому не рассказали. Доктор Мензах уж точно не рассказала.

«Что ты здесь делаешь? – немедленно отозвалась она. – Тебя не схватили?»

Видимо, так ей сказали, потому что ничего подобного в новостях я не видел. Дезинформация – то же самое, что и ложь, только почему-то называется по-другому, и это основная тактика корпоративных переговоров или войн. В «Лунном заповеднике» ей была посвящена целая серия.

«Я здесь, чтобы тебе помочь, – сказал я, – доставить в порт, где на шаттле ждут Пин-Ли, Ратти и Гуратин. Это опасно, но еще опаснее оставаться здесь. Я могу продолжить операцию?»

Знаю, знаю, но все-таки почему-то мне легче действовать, получив официальное разрешение.

«Да», – тут же ответила она.

Я принял сообщение и немедленно отрубил канал, чтобы сосредоточиться на отношениях с системой безопасности отеля и со своим новым лучшим другом, транспортной системой. Я проверил схему, которую скачал ранее. Операция должна пройти в этом секторе, на площадке у лифта, поскольку, как только тот попадет в главную транспортную сеть отеля, он будет двигаться слишком быстро. Даже если я узнаю направление, то все равно не успею его опередить.

Непросто было одновременно следить за всеми камерами, но, в общем, не сложнее, чем слушать систему жилмодуля, систему безопасности, каналы клиентов и голосовые команды от нетерпеливых и сбитых с толку людей, а при этом еще и смотреть сериал. По крайней мере, так я себе твердил. Не уверен, что я сумел бы это сделать до того, как работа на Майлу увеличила мощность моего процессора.

Если я завалю операцию… Я не имею права ее завалить.

Я выбрал направление, которое транспортная система сочла наиболее вероятным, – в клубный сектор отеля. Лифт поехал, и через две секунды я велел транспортной системе остановить его и задержать на малолюдной площадке под предлогом аварии, но не сообщать об этом ботам-ремонтникам или руководству.

Лифт задрожал и остановился. По аварийному протоколу все лифты, двигающиеся к месту аварии, перенаправляются в другую сторону. И через транспортную систему я увидел, что они благополучно разлетелись по другим маршрутам.

Я вышел из лифта на площадку. Она была пуста, от нее отходили два изгибающихся коридора. Я позаботился о том, чтобы еще шесть минут камера показывала изображение пустой площадки. Потом вытащил из сумки ракетную установку, зарядил ее и опустил вниз, чуть заведя за спину.

Через камеру в коридоре я увидел, как цели и Мензах вошли в лифт. Я попросил транспортную систему перебросить этот лифт сюда для помощи с ремонтом. Когда тот прибыл, я вошел на площадку и снова соединился с доктором Мензах.

«Доктор Мензах, по моему сигналу падайте на пол лифта и прикройте голову», – сказал я.

Двери разъехались в стороны. Лифты ездят очень быстро, и я решил, что люди еще пару секунд будут считать, будто достигли места назначения. В эти две секунды я отрезал их соединения с сетью отеля, а потом шагнул вперед, как обычный туповатый человек, желающий войти в лифт, постаравшись двигаться под таким углом, чтобы меня не увидел автостраж. И люди этому поспособствовали, встав в левой части лифта, а не впереди, где находился автостраж.