Setroi - Звездный лорд. Том 2 [СИ]

— Что-то я не подумала, — произнесла Зельда. — Тут ты прав.

— Если все согласны с ближайшими нашими планами, то можем расходится. Кара, а ты можешь остаться, — произнес я. Грея на мои слова лишь хмыкнула и подняв глаза к потолку что-то пробурчала, но неудовольствия не высказала.

— Да господин, — осталась Кара в кают-компании вместе со мной.

— Кара, ты хороший человек и если тебе что-то надо ты обращайся я против не буду, — не знал как сказать я ей, что не против более близких отношений.

— Что вы имеете ввиду? — спросила нахмурив брови Кара.

— Если хочешь трахаться с ним, то вперед. — произнесла Грея и увидев непонимание на лице Кары вместе со страхом рассмеявшись продолжила. — Я не против, мне давно хочется проверить какого это втроем. Только знай, большее чем на любовницу ты претендовать не можешь.

Тут Кара как-то странно посмотрела сначала на меня, потом на Грею. После чего кивнула чему-то своему и убежала из кают-компании. Я такого поведения не понял и посмотрел в сторону Греи.

Грея же смотрела в след Кары и чему-то улыбалась. Все таки женщины точно владеют каким-то способом общения который мужчины не смогут понять ни за что в жизни.

— С ней все в порядке? — спросил я у Греи.

— Да можешь не переживать, она рада и убежала, чтобы не проявить слишком открыто свои эмоции. — ответила Грея, — Ну что попробуем любовь втроем, — усмехнулась Грея и пошленько посмотрела на меня.

— Только если ты не против, — ответил я.

Закончив все дела мы ближе к полуночи по корабельному времени наконец-то добрались до нашей общей каюты. Не успели мы толком раздеться и принять душ как прозвучал сигнал дверного звонка.

Посмотрев на экран видеофона я увидел там Кару. Ну что-же Грея была права, Кара не против присоединится к нам, сосбтвенно как и я. А вот как на такое согласилась Грея остается для меня загадкой, все же женщины странные существа.

Передислокация в соседнюю систему много времени не заняла. Всего полдня ушло на это, гораздо большее время заняло поиск места под временную стоянку на орбите звезды.

Было принято решение установить звездные врата всего в двух миллионах километров от звезды. При поверхностном сканировании это поможет скрыть наличие звездных врат.

Рейдер же мы расположили немного дальше чтобы не держать постоянно включенными солнечные щиты. После выбора места для стоянки нам необходимо было стать на гравитационный якорь.

Довольно редко используемая в современном мире космическими кораблями технология позволяющая сделать свою орбиту стационарной на любой высоте от небесного тела.

Проблема гравитационного якоря в том, что он активируется довольно медленно, почти сутки и также деактивируется. После включения вокруг корабля на расстоянии пары тысяч километров создается стабильное в гравитационном плане пространство которое словно бы примораживается по отношению к небесному телу.

Что интересно расход энергии у гравитационного якоря весьма незначительный, он самостоятельно получает большую часть при конвертации различных гравитационных искажений проходящих от небесного тела в энергию.

Эта технология используется в основном на крупных космических станциях которые приходится размещать не на стационарной орбите. Но далеко не все могут ее себе позволить из-за цены, почти сорок миллионов кредитов стоит комплект оборудования для работы якоря.

Нам он достался совершенно бесплатно благодаря ограбленной верфи аграфов. Технология гравитационного якоря кстати яркий представитель технологий черного ящика. Как именно она работает не понимают современные ученые, только примерно принцип работы.

Но это не мешает создавать работающие гравитационные якоря, изначально же первый экземпляр нашли в разрушенной космической станции исследовательской корпорации «Нюнрен» больше трех сотен лет.

К сожалению никакой документации не сохранилось. И сейчас просто по атомно копируют первоначальный экземпляр масштабируя его мощность в зависимости от потребностей.

Запустив гравитационный якорь для нашего корабля я вместе с Зельдой направились в скафандрах на внешний корпус рейдера для того чтобы оценить масштаб работы по разгрузке внешней подвески корабля.

Корабль был невероятно огромен, чтобы добраться к нужному месту на внешнем корпусе нам пришлось потратить больше пятнадцати минут чтобы обойти различное внешнее оборудование.

— Щиты то не полностью справились со своей задачей, — произнесла Зельда когда мы подошли к небольшому кратеру на корпусе корабля. Всего сантиметров в пятнадцать глубиной и около полуметра в диаметре. — Сенсоры корабля не зафиксировали тут повреждений.

— Странно, такое крупное повреждение брони должно было сразу же обнаружить, — произнес я наклонившись к кратеру.

— Смотри, датчики в радиусе трех метров слепые полностью, они передают информацию о том, что тут все хорошо. — произнесла Зельда скинув скан ближайших датчиков.

— Тут в броне застряло что-то, — произнес я и с силой вырвал из кратера камень размером с большой палец. — Сканеры не могут определить материал, но фиксируют гамма-излучение характерное термоядерному взрыву.

— Хрень какая-то, — произнесла Зельда, — Стоит превысить интенсивность сканирующего излучения как усиливается гамма-излучение и сканер начинает сбоить. И нам лучше долго не держать рядом с собой, толщина скафандров не пропустит к телу, но атомы верхнего слоя брони подвергаются ионизации.

— Знаешь, судя по всему придется провести оптическую проверку всего корпуса корабля. Сомневаюсь, что лишь один вот этот камень проник сквозь щиты. — произнес я. — Сейчас вызову дроида с экранирующим контейнером, пусть хранится камушек внутри. А нам надо заняться тем ради чего мы и вышли на поверхность корабля.

— А что тут смотреть, защитный кожух сегментов звездных врат вроде бы в норме. — произнесла Зельда указывая на возвышающееся метров на пятнадцать перед нами препятствие. — Снимаем кожух, выводим сегмент и соединяем со следующим.

— Все так, — согласился я с Зельдой. — Сначала соберем несущую раму, а потом уже займемся установкой оборудования. Но вначале надо все таки проверить поверхность корпуса рейдера на наличие повреждений.

— Вот и займись этим капитан. — произнесла Зельда, — А у меня много проблем еще с этим чертовым ремонтом системы жизнеобеспечения. Ты вот можешь мне объяснить откуда плесень и грибок появилась в системе притом что ей необходимо было работать с минимальной нагрузкой всего в три человека?

— Ты меня спрашиваешь? — спросил я у нее. — Я и сам не знаю, я ведь трижды за время полета запускал процедуру стерилизации.