Дмитрий Гаук - Попаданец в неоЛитРпг

По результатам получилось, что максимальное содержание мифрила было в этих энерговодах. Дополнительно, проводка содержала ценные элементы в малых концентрациях, меньше одной десятой процента, но стоимость приёмки учитывала и их.

По мифрилу картина вырисовывалась следующим образом:

— листы бронекапсулы рубки — 12,4 %, средний;

— корпуса приборов -12,8 %;

— энерговоды — 13,7 %;

— прочая мелочёвка в пределах средней величины наружной обшивки бронекапсулы — 12,5 %.

В рекомендациях предлагалась производить демонтаж металла с содержанием мифрила не менее 10 %. Остальные полезные извлекаемые элементы шли прицепом, даже адамантин. Его содержание редко превосходило три процента от веса. Поэтому упрощённый местный сканер был двухканальным, требовалось лишь одно переключение, одновременно получить значения обеих параметров не предусмотрено. Массовая заготовка шла по двум модификациям лёгких сплавов.

В чистом виде ни одной модификации на корабле не видел в глаза. Но прибор показывает наличие. После перестройки сканера на адамантин, проверил повторно рубку. Средняя концентрация составила 1,95 %. Не знаю, сколько это будет в голдах.

Тут же протестировали новый инструмент в виде универсального ключа.

Все крепления оборудования состояли из прочных защёлок. Универсальный мультитул имел приспособление, раскрывающее зажимы, даже усилие было минимальным. Нажать кистью выступ на ручке, зажим раскрыт. Быстро поснимали энерговоды, тренировались, час ушёл. Вынесли и сбросили на землю (это по привычке, чтоб понятнее).

Такая же участь постигла корпуса приборов, точнее обычные шкафчики и ящики. Часть была на тех же защёлках, большие установлены на сварке. Тут опробовали плазменный режущий инструмент. Легко, партнёрша только показала мне, через час резал как масло. Правда, это не резка листов толстой обшивки, или коробчатых переборок. Но опыт начал нарабатываться.

Вскоре определилось самое слабое место в работе бригады. Транспортировка. Для этого достаточно оказалось вынести срезанные и найденные изделия с корабля на берег. А надо погрузить всё в прицеп, который стоит в пятистах метрах. Вот это подлянка. Одна надежда на самоходное кресло-транформер, но надежда слабая. Деньги без труда не попадут в руки. Пока складируем на берегу, но думать нужно.

Для получения опыта, порезали наружную обшивку корабля в районе пробоины. Расширили вход и сделали прямоугольным. Заняло больше часа времени, но проход сделали размером в свету 4,0х2,5 в метрах. По два метра в стороны от поперечной переборки, чтобы удобней посещать трюм и жилой отсек на будущее. Куски резали не крупные, плазма работает хоть и не быстро, но уверенно. Появился элементарный опыт, это про меня. Плазменный инструмент приятно удивил, никакого сравнения с кувалдой.

На палубе трюма оказалось много деталей, годных для утилизации по мифрилу, остальное больше и не контролировали, при сдаче на приёмный пункт выяснится и выразится в голдах. Выбрасывать лом было сподручно в широкий проём, края резов остывали быстро. В трюме продольные переборки были свободны от оборудования, только на подволоке виднелись недоступные энерговоды со светильниками. Тем не менее кучка на берегу росла. Как и когда переносить будем, не представляю, но сдам всё, в этом уверен.

Больше всего интересного оказалось в машинном отделении. Это гигантское помещение шло, практически с носа до кормы в нижней части, разделяясь двумя поперечными переборками со шлюзами. Последние были вскрыты плазменными резаками и разрезаны на порционные части. Выносить сразу не стали, потом прорежем борта, сделаем проходы. Работы перспективной много. Процент мифрила повысился до 14,1 %. Чем ниже, тем скорость модификации выше.

Нашёл паука многоножку. Завалилась за полуразобранный агрегат. Скорее всего свалилась, видны были вмятины и трещина на спине. Лежал лапами вверх, но держал в одной из лап резак похожий на наш.

— Да это же и есть, наверное, дроид, что Кали рассказывала? — мелькнула в голове умная мысль, — жаль поломанный.

Взял «паука за лапу и попытался вытащить, интересно, заодно и просканирую. Сил не хватило, тяжеловат, и цепляется конечностями, лучше бы раньше цеплялся, чтобы не упасть. А теперь чего?

— Кали, подмоги вытащить рахубину.

— Что тут у тебя? — Проворчала подошедшая соратница.

— Да паука убитого нашёл, я буду тянуть, а ты резаком ему лапы отрезай, которые мешают.

— Ты с ума сошёл! — Кали чуть не подпрыгнула, увидев мою добычу, — это же дроид монтажник универсал. У него восемь манипуляторов. Немного древний, но работник отличный.

— Так он же дохлый. Только на лом годится.

— Ты забыл, что синтезатор на кухне тоже не работал? У этого дроида похоже целым остались манипуляторы и сочленения с корпусом. То, что разбито в корпусе, легко заменяется. Нужно только произвести диагностику, подобрать на замену новые модули, произвести ремонт корпуса и общее техобслуживание. После зарядки накопителей, а это возможно от солнечных генераторов, у нас появится реально четвёртый член бригады, работающий не за деньги.

Последний аргумент меня убедил безоговорочно. Иметь члена бригады и не платить зарплату, мечта любого бригадира. В моей будет второй подобный экземпляр.

— Ты чего стоишь, Кали, вытягивай сотоварища из щели. Смотри осторожно, лапки не повреди. Натерпелся бедняга лежать в неудобной позе тысячу лет.

За десять минут побитый паук был благополучно вытянут из халепы. Пришлось вручную тянуть на берег. Заодно решили пообедать на свежем воздухе. В дополнение к бутербродам, скоренько, настроил удочку и поймал неплохой экземпляр водной фауны килограмма на полтора, может немного меньше. Костёр позволил запечь распотрошённую рыбину, благо соль не забыл. Обед получился отличным, запили водой из фляг. Оба захватили с собой.

Второй корабль посещать не стали. Вырезали обшивку для прохода прямо в машинное отделение. А вот зачем дроида вокруг несли, на верх поднимали, если куча на берегу оказалась напротив свежего прохода в машинное отделение. Двадцать метров по прямой. Программу поиска кладов выполнили за счёт робота-монтажника. Два часа искали, как проклятые, реальную нычку и ни хрена. Я расстроился.

Кали первая забросила это грязное дело и занялась разделкой в машине. Я присоединился. Каждый не только резал, свинчивал и отламывал, но и выносил в кучу. Размеры деталей выбирали в соответствии с физическими возможностями для транспортировки. Холмик лома заметно вырос.

— Мих, и как мы это всё перетащим до прицепа? — дошло до бойца трудового фронта. Долго думала.

— Как-нибудь. Я и не такие проблемы решал в гараже на своей планете. Ты работай спокойно. Положись на опыт бригадира.