Константин Фёдоров - Сержант Десанта (СИ)

Капитан, вспомнив столь важное дело, вскочил на ноги.

— ИскИн! Елдера мне на связь!

— Да. капитан. — отозвался новый первый помощник.

— Елдер! Что у нас в трюмах лежит и в каком количестве?

— Э-э-э… м-м-м… не могу знать, капитан! Еще не считали!, — вопрос явно застал парня врасплох.

— Я тебя для чего первым помощником сделал, а?, — напустился на него Халим, — Чтобы ты о бабах думал и больше ничего не делал? Ты почему до сих пор не знаешь, что мы погрузили? Уже целых четыре часа разгоняемся, а ты все еще ничего не делаешь!

— Но. капитан… Я в рубке, на своем месте! Вы же не отменяли боевой режим!, — попытался оправдаться Елдер.

— Ну и что. что в рубке! А ИскИн тебе на что? Почему я всегда должен за тебя думать?!

— Но, капитан… Свободные мощности ИскИна заняты контролем расчетной траектории и синхронизацией поврежденных движков!, — не сдавался Елдер.

— Тогда встань сам. пройди по грузовым палубам и лично заставь сервов и этих… как их там… карго-техников! Заставь их все разобрать и посчитать!

— Но боевое расписание…

— Лично тебя оно не касается! Иди и сделай то. что я тебе сказал!, — Халим демонстративно скосил глаза в сторону, — До расчетного времени прыжка осталось пять с половиной часов. Через три часа я жду от тебя отчет с полым списком! Понял? Иди. лентяй, работай!

— Есть, капитан. — ответил Елдер, отключаясь.

— ИскИн! Елдера на связь!, — и. дождавшись коїда вновь появится лицо хмурого первого помощника, закричал, надрываясь. — Ты почему ушел со связи, а? Я тебе разрешал? Нет? Так почему же ты отключился?!

— Но…, — ошарашено ответил сержант.

Получив приказ, он по-уставному ответил «есть» и отключился. Что же еще потребовалось от него капитану?

— Ты дослушай сначала до конца, понял меня? Что за отношение к своему капитану, а?, — брызгал слюной Халим, — Смотри как бы тебе не пожалеть об этом! Я пошел тебе навстречу, назначил своим первым помощником, а ты что себе позволяешь? Я ведь быстро тебя отправлю обратно!

— Но…, — попытался возразить Елдер.

Он совершенно не стремился занять это место. Нет, конечно, впоследствии… когда он накопит достаточно опыта и выучит необходимое количество учебных баз…

— Заткни пальцем дырку и молчи когда я с тобой разговариваю!, — продолжал кричать капитан, — Понял меня? Сержант счел правильным просто промолчать.

— Вот то-то же!, — немного успокоился Халим. — Не беси меня больше! Вот что тебе надо сделать: груз пересчитай, определи примерную стоимость, разложи…

Постановка задачи продлилась минут десять. Капитан сбивался, повторялся, начинал вновь и вновь, пока, наконец, не махнул рукой.

— Понял меня. Елдер?, — закончил он. — И смотри у меня! Никому ни слова! Говорю только тебе: то. что подороже и поликвидней пойдет в казну клана. Всем остальным об этом знать незачем.

— Понял, капитан. — ответил сержант, — Теперь все?

— Все. — подтвердил капитан.

— Я могу уйти со связи?, — уточнил Елдер. -Да. закончили. — Халим сам отключил связь.

Елдер постоял немного, ошарашено хлопая глазами. В таком виде соклановец предстал передним впервые. Нет… то. что слухи о некой неадекватности капитана ходили уже давно, он знал. Но чтобы вот так. лоб в лоб столкнуться с такой… некомпетентностью, что ли… Он еще раз вспомнил инструктаж: много слов, куча ругани, но мало конкретики. Сделав неприличный жест и тяжело вздохнув. Елдер отправился исполнять приказание.

Опираясь на гравитационную подушку, создаваемую гравигенератором, и отталкиваясь выхлопом маршевых двигателей, шаттл изо всех сил рвался из объятий тяжелой и негостеприимной планеты вверх, на орбиту. Вверх, в такую легкую и привычную для маленького кораблика пустоту! Люди в салоне только кряхтели под навалившимися перегрузками. Все же, несмотря на генератор гравитации, взлет с «тяжелой» планеты давался нелегко.

Со стороны казалось, что кораблик взлетает легко и непринужденно, но пилоты чувствовали, как тяжело тот набирает скорость и как его качает на «кочках», возникающих при перебоях в работе гравигенератора. Все-таки долгое стояние в болоте посреди влажных джунглей негативно сказалось на состоянии узлов и систем небольшого шзттла. бывшего все же пустотной, а не планетарной, техникой.

— Стейни, ровнее держи!

— Не могу, груз неравномерен!

— Подруливай! Сейчас свалимся! -Стараюсь!

— Корректируй! -Хшарово светило!

Наконец шаттл выбрался из гравитационного колодца планеты, до последнего не желавшей выпускать из своих объятий человеческую технику.

— Уф-ф-ф…, — выдохнул лейтенант, — Выбрались…

— Да уж…, — облегченно вздохнул Дикий, — Выбрались! Я уж думал все. сейчас в плоский штопор уйдем и обратно, в джунгли, плюхнемся!

— Куда-куда уйдем?, — не понял Стейни.

— В плоский штопор! Ну… когда корабль вниз падает и его вокруг себя в одной плоскости закручивает…, — пояснил Дикий, и сам удивился.

Не было такого определения среди материала изученных и подтвержденных Фредом баз данных, не было! Был «срыв тяги». Был «обрыв вектора». Много что было… но «плоского штопора» — не было!

Принципы движения подобных кораблей были далеки от законов аэродинамики. Да и крыльев у шаттлов как таковых не было — коррекция попета осуществлялась маневровыми двигателями, а не воздушными рулями направления.

— А-а-а…, — протянул Стейни.

Он подумал, что этот термин находится в «более старшей базе», еще им не изученной.

Дикий расслабленно полулежал в пилотском ложементе, изредка корректируя курс шаттла легким изменением тяги маршевых двигателей.

— Ты зачем это делаешь?, — поинтересовался Стейни. понаблюдав за работой первого пилота.

— Что именно?, — лениво поинтересовался Дикий.

— Ну… вот это…, — Стейни рукой изобразил легкое виляние шаттла при таком способе коррекции курса. — Почему подрульки не включаешь?

— Подрульки?, — удивился Дикий, — А-а-а. понял, рулевые маневровые! Так маловато у нас топлива, вот и не расходую. -Да что там расходовать-то?, — в свою очередь удивился Стейни, — Там же совсем мизер расходуется!

— Ну… не знаю. — задумался Дикий, — Мне все равно кажется, что топлива мало. Не хочу расходовать лишний раз.

— Как знаешь. Ты у нас первый пилот. — согласился Стейни, — Тебе виднее.

— Парни!, — пришел общий вызов от Фреда. — Кидаю вам приблизительные координаты, где сейчас мой кораблик должен находиться! Долго туда?

— Час и сорок минут полета. — высчитал маршрут Стейни, — Это далеко отсюда, придется по кругу идти. Не хотим мимо станции переться — вдруг там гарнизон оставили, и она по нам со всех стволов врежет?

— Да уж…, — задумчиво пробормотал Фред. — не хотелось бы…