Владимир Скворцов - Что нам Содружество

По своему вооружению и защите он не должен уступать тяжёлому, а лучше линейному крейсеру, но до этого ещё доберёмся. А пока на экране передо мной появился во всей своей красе транспорт. Длина - восемьсот тридцать, ширина - двести пятнадцать, высота - сто восемьдесят метров, форма - трапециевидная, слегка сужающаяся к носу. Передняя грань немного скошена.

Покрутив изображение во всех плоскостях, инженерный комплекс позволял и не такое, рассмотрел корабль в мельчайших деталях. Да, не красавец, точнее, красота совсем другого, непривычного мне типа. Нет в нём стремительности атакующего хищника, плавности обводов и изящества линий скоростного болида. Зато он удивительно гармоничен и создаёт впечатление несокрушимой скалы. Как говаривал в таких случаях один из моих знакомых строителей на Земле - красота, к чему она, прочность лучше красоты.

Ну да ладно, с кораблём-маткой определился, теперь надо заняться тем, что необходимо для выполнения задуманных задач вне корабля. Так, в первую очередь это будут два фрегата, способных прыгать не менее, чем на пять систем, и оснащённые необходимым оборудованием для разведки астероидных полей и неизвестных территорий.

Прелестно, вот комплекс подкинул на рабочее поле два фрегата, берём первый и ставим его на боковую грань таким образом, чтобы его дюзы находились в одной плоскости с основными. При закреплённом на корпусе фрегате, его двигатели могут служить в роли дополнительных, в первую очередь маневровых двигателей. Отлично, как раз на боковую грань корпуса встал фрегат, место как будто и предназначено для него. А на другую грань - второй фрегат.

Так, что нам нужно ещё? Не будем забывать, это шахтёрский корабль, значит надо на нём установить автоматический добывающий комплекс. А это как минимум десять ботов и два буксира-транспортировщика руды от добытчиков. А на корме-то всё не умещается! И что? Пятёрки ботов-добытчиков на одну бригаду будет маловато, маловато. И внутренний объём занимать нельзя, на него свои планы.

Значит, ещё одну бригаду добытчиков вешаем спереди. М-да, как-то не очень. А собственно говоря, почему нельзя всю верхнюю плоскость транспорта превратить в своеобразную взлётную площадку. А как их все запускать? Поставим электромагнитные катапульты. А чтобы никого не смущать таким необычным зрелищем, закроем всё декоративным кожухом, который при необходимости можно будет просто отстрелить. Да, совсем забыл, надо поставить ещё два беспилотных истребителя-разведчика, они при случае послужат и в роли ПВО.

И что получилось в целом? М-да, транспорт ещё узнать можно, но вот только он сильно в корме увеличился, какой-то толстозадый получается. Хотя, нет худа без добра, от такого увальня никто не будет ожидать никаких неприятностей. А мы о них позаботимся, позаботимся.

Я скомандовал Бену убрать обшивку и всю внутреннюю начинку транспорта, оставить только на экране скелет корабля и расположенные сверху фрегаты и боты. Ну вот, предварительную компоновку можно начинать. Безопасность - наше всё, поэтому экономить не будем. Самое главное - не подпускать никого к себе близко. А значит, использовать будем ракеты и ещё раз ракеты.

А какие ракеты нужны? Вопрос далеко не простой и праздный. Ракеты Содружества - не совсем то, к чему я привык. Существует несколько их типов. Первый - привычные мне, на которых стоят боеголовки, чаще всего ядерные, и срабатывающие при попадании в корабль противника. Второй тип ракет - электромагнитные или ЭМ-ракеты. Они взрываются вблизи вражеского корабля, и в результате этого он оказывается в потоке мощного электромагнитного излучения, вследствие чего у него выгорает вся электроника.

Корабль остаётся целым, но уже не представляет никакой опасности. Ну и третий тип ракет - лазерные. В этом случае боеголовка, как правило, состоит из нескольких автономных платформ, оснащённых обычными или гамма-лазерами. Достигнув нужного места, головка разделяется, и платформы начинают самостоятельно вести огонь по заданной цели.

Правда, энергии им хватает на три секунды стрельбы, но зато она производится практически в упор, наносит сильнейшие повреждения и при поражении двигателей или реакторов гарантированно выводит корабль из строя. Таковы три основных типа. Существуют и другие виды ракет, в частности ракеты РЭБ, создающие ложные цели или нарушающие работу ПРО (противоракетной обороны), но их стоит рассматривать как отдельный класс.

Хорошо, что пусковые установки (ПУ) всех этих ракет одинаковы. Так что в первую очередь необходимо разобраться с их количеством. ПУ были достаточно большими, да и сами ракеты не отличались миниатюрностью. А если учесть склады хранения, пути транспортирования ракет и машины заряжания, тут есть, над чем подумать.

Радовало одно - стрелять можно было с любого борта в любую сторону. На первом этапе своего движения, после выстрела, ракета занимала заданный курс, потом срабатывали мощные ускорители и разгоняли её до скорости не менее половины световой. Ускорения при этом возникали просто чудовищные, и конструкторы вынуждены были принимать специальные защитные меры, в частности использовать компенсаторы гравитации.

После разгона до нужной скорости ракета какое-то время двигалась по баллистической траектории, отслеживая в пассивном режиме заданную цель, а потом, на заключительном этапе, срабатывали двигатели последней ступени, корректируя её положение и выводя точно на цель. Вот такое это было сложное и дорогостоящее оружие. Достаточно сказать, что стоимость одной ракеты порой превышала цену фрегата, а то и приближалась по цене к крейсеру.

Да и запас их в диком космосе пополнить было негде. Но их самое главное достоинство - они позволяли держать противника на значительном удалении, что давало кораблю возможность разогнаться и уйти в гипер при неблагоприятном для тебя развитии событий. А жизнь и свобода однозначно дороже денег.

Так что я ограничился пока установкой двенадцати пусковых в центре корабля по каждому борту и занялся другим вооружением. Меня интересовало в первую очередь способное остановить нападающих на средней дистанции - от ста тысяч километров и больше. По моим оценкам, на эту роль лучше всего подходили лазеры и гразеры. И опять же, решающим фактором при выборе оружия было желание избежать ближнего боя.

У меня не боевой корабль, мне необходимо всячески избегать рукопашных схваток, а уж если они становятся неизбежными, надо врезать так, чтобы хватило одного удара. В результате длительных размышлений на эту тему мне захотелось установить гразер с линкора на свой транспорт. Когда я понял, о чём размышляю, то в первое время буквально остолбенел, но постепенно настолько осмелел от своего нахальства, что стал прикидывать варианты реализации подобной идеи.