Мак Симов - Турист

Отремонтированные реакторы исправно выдавали энергию для работ, для подзарядки технических дроидов, сами работы по демонтажу оборудования продолжались без каких-либо срывов. И я напросился к Касту на место второго пилота, чтобы закреплять навыки управления кораблем. Сопровождал его редко, но все же хоть какое-то разнообразие, не все время на мертвом корабле среди астероидов.

Управлял фрегатом и выделывал фигуры боевого пилотажа только в нашей системе, а в новых, где обустраивали небольшие склады с топливом, был помощником Каста, следя за системами маскировки и сканирования. После первых вылетов пришло понимание, что нужно изготовить еще одну переносную систему сканирования.

Из управляющих модулей и небольшого числа уцелевших датчиков собрал действующую установку, аналогичную «Глаз-2М». И в следующий рейс мы отправились вместе.

Первый час управлять кораблем мне. Каст дает команды, я выполняю маневры, которые с каждым разом даются мне легче и легче. Все чаще один из крайних астероидов маркируется как цель, и я отрабатываю на нем свои навыки стрельбы, включая постепенно одновременное боевое маневрирование.

Потом разгон и прыжок в намеченную систему. Затем углубиться в астероидное поле, сбросить груз. Каст уходит, а я на своем спасательном боте остаюсь один. Закрепил на подходящей каменной глыбе емкости с топливом, настроил маячок и отправился к краю поля на установку своего нового изделия.

Переносная система сканирования мало походила на свой прототип, но свои функции выполняла, как надо: выставив шляпки датчиков давала картину окружающего пространства. Вот из-за спрятанных в складка местности шляпках, я решил назвать систему «Грибом». Датчики пришлось размещать каждый по отдельности на одном крупном астероиде с которого просматривается вся система, а управляющий модуль и мини реактор от боевого дроида спрятал в углублении с обратной его стороны. Чтобы он не фонил, был изготовлен кожух из двойного слоя экранировки. Теперь одна переносная система сканирования у нас была на базе у разбираемого легкого крейсера, а вторая устанавливалась рядом со схроном, где работал Каст.

Следующим этапом стала установка цепочки ретрансляторов, уходящих в глубь астероидного поля.

Ну, вроде все. Теперь только сиди, как охранник за мониторами и наблюдай, что происходит на охраняемой территории.

Сканеры работают в пассивном режиме, чтобы не обнаружить себя, но этого тоже достаточно для отслеживания обстановки в ближайшем окружении.

Фрегат выходит из гипера, а его искин настроенный на определенную частоту, сразу получает картинку с переносной системы сканирования. Мне кажется, что безопасность полетов фрегата в таких условиях существенно выросла.

Уже в следующей системе пришлось убедиться в этом.

Корабль вышел в системе РС-32-047. Мы начали подбор подходящего места для очередного схрона, и отработав маневровыми, двинулись к очередному скоплению каменных глыб. Каст оставил меня с грузом, и я опять крепил канистры и устанавливал систему сканирования. А потом просто ждал возвращение фрегата.

Через три часа моего безделья система обнаружения выявила выход из гипера нашего корабля. Все шло обычно, как и всегда. Но когда Каст, еще только подходил к астероидному полю в систему один за другим вышли еще два корабля. И конечно же обнаружили фрегат. Эсминец сразу бросился вдогонку, а крейсер сбросил одну пару перехватчиков и не спеша двинулся следом.

Каст углубился в поле астероидов и, скорее всего, исчез из радаров противника. Нам же благодаря переносной системе сканирования все было видно. Крейсер занял позицию перекрывавшую подход к двум прыжковым зонам, а эсминец направился к третьей, сближаясь с потоком каменных глыб. Перехватчики разделились: один пошел по следу фрегата, а второй, облетев поток по дуге, зашел в другом месте, стараясь пересечь предполагаемый маршрут маленького корабля.

Каст уже несколько минут лавировал среди камней, выдерживая прямой курс. Вот это глыба подходит, если смотреть со скрытой стороны глыбы, то хорошо виден тесный коридор между соседними астероидами. Теснота как раз не даст небольшим кораблям свернуть в ответвление, придется идти только по проходу.

Фрегат направился в этот каменный коридор, прошел его весь и, обогнув очередную махину с другой стороны, сделал петлю и подошел к облюбованному астероиду, затаился.

Через три с половиной минуты из-за кромки глыбы показался преследователь. Он шел строго по следу фрегата.

Каст увидел его сзади и немного сбоку. Его взору открылась корма перехватчика с дюзами двигателей. Туда и пришелся удар всех орудий фрегата: две спаренные роторные пушки и три башенки ПКО открыли огонь одновременно. Двигатели вспухли взрывами один за другим, а останки пустотника кувыркаясь врезались в соседнюю глыбу, похоронив возможность спастись пилоту.

Выждав десять минут, Каст направился на отклик маячка схрона. Где сейчас находится второй перехватчик, не понятно. А в этой мешанине каменных глыб в прятки можно играть вечно. И кто кого найдет не угадаешь, все отдано на волю случая и удачи.

Картинку от системы сканирования мы получали оба и через полчаса увидели, что второй перехватчик вынырнул из скопища камней и направился к крейсеру. Скорее всего он обнаружил останки своего товарища и решил зря не рисковать.

Тем временем Каст добрался до меня.

-Что будем делать?

-Я думаю, надо уходить. В соседних системах у нас уже есть небольшие склады с топливом, этот склад был одним из многих. Да и не будут они сидеть здесь вечно, а через несколько дней можно вернуться и пополнить склад канистрами. Также потом заберем переносную систему сканирования.

-Ладно, уходим. Они перекрыли основные зоны перехода, но для нашего крохи в наличии имеются еще несколько, с достаточной длиной разгонного участка. Сейчас пересечем весь поток наискось, чтобы выйти к дальней от крейсера точке разгонного вектора. Эсминец нас не достанет, да и не догонит.

Мы так и сделали. Выскочили на удаленной точке и начали разгон. Все корабли противника сразу пошли в нашу сторону, но ничего не успевали сделать. Даже выпущенный перехватчик не успевал подойти на достаточное для стрельбы расстояние до нашего прыжка.

Потоком шел непрерывный доклад искина корабля.

-Накачка гипердрайва 97%, до прыжка осталось две минуты, …одна минута, …10,9,8,7,6,5,4,3,2,1.

В этот раз прыгали в обширную прыжковую зону системы, которой пользовались многие проходящие корабли, в том числе торговцы. Просчитывать другую точку выхода не было времени, да и те небольшие прыжковые зоны, которыми мы пользовались сейчас не подходили. Они были обычно тесные, и нужно из них еще выбраться, а только потом начинать новый разгон. Сейчас скорость и время для нас решали все. Так что выйдя из гипера, искин под моим руководством начал сразу просчет вектора и координат нового прыжка.