Владимир Поселягин - Освобожденный: Освобожденный. Освободившийся. Возрожденный

– Кто такие?

– Родственники императора. Седьмая вода на киселе, но все же. Это вся информация по неким мак-графам Юрьевым. У меня урезанная информация, хранящаяся в банках данных архива. Тебе нужно было купить для него более объемный носитель.

– И этот двадцать китов стоит. Хватает же пока.

– Что думаешь делать с трофеями?

– Отдам владельцам. Продать их сложно, а тут, может, вознаградят, ну или услугу вытребую. Посмотрим.

Осмотрев лазерный пистолет, я нашел название и номер, после чего ввел эти данные в пилотский комп. Он был совмещен с накопителями архива, поэтому можно было работать напрямую.

– Офицерский лазерный пистолет времен Расцвета, модель «Луч». Всего сохранилось сто шестнадцать экземпляров в музеях и частных коллекциях. Цена на прошлый год – шестьсот сорок китов. Неплохо, жаль только, что информации о нем мало. Андрей, ты прав, нужен архив с большей памятью, а то тут всего две строчки по такой ценной вещице.

– Всецело с тобой согласен, – съехидничал Быков.

– Ладно. Модернизацией корабля займемся завтра, а сейчас я на сутки на учебу, – нажал на кнопку активации на рукоятке пистолета, и когда тот засвистел, удивленно пробормотал: – Хм, рабочий.

Зайдя по пути в свою каюту, я убрал коллекционный пистолет в ящик письменного стола и направился в медсекцию. Впереди меня ждало двадцать дней установки купленного оборудования и учебы в свободное время. Нужно до прибытия к пункту назначения поднять базы «Спасателя» до третьего уровня, чтобы сдать на сертификат.

– «Волчонок», вас вызывает дежурный оператор космопорта Драйгона. Причина посещения системы Драгон?

Судя по тембру голоса, это был искин, однако ответил я незамедлительно:

– Заказ по доставке медоборудования для корпорации «МедИнт».

– Номер договора, пожалуйста.

Выслав номер договора, я услышал:

– Торговый терминал «Б», сто седьмой грузовой шлюз зарезервирован за вами. Представитель заказчика извещен и ожидает прибытия заказа. Передайте управление дежурному искину.

– Исполнено.

«Волчонок» резво направился к комплексу терминалов космопорта, а я, откинувшись на спинку кресла, с любопытством смотрел на экраны, на которые шла картинка с внешних камер.

– Игорь, сколько их тут, как думаешь?

– Частных яхт около десяти тысяч, а пассажирских лайнеров полторы сотни.

– Да уж. Мельтешат, как бабочки. Смотри, на ближней орбите большинство яхт над тем континентом стоит. Спорим, курорты именно там?

Стыковка прошла успешно. Как только крейсер занял устойчивое положение и от шлюза к трюму подали грузовую кишку, я вышел из рубки и направился в трюм. Так как весь груз был не крупноразмерный, не было нужды заходить во внутренний ангар. Можно спокойно разгрузиться через боковой люк, то есть через эту кишку.

Войдя в трюм, я подошел к правой малой двери и спросил Игоря:

– Что там со стыковкой?

– Немного травила, но станционные заделали пробоину. Открывай смело.

– Понял.

Разблокировав створку, я дал приказ на ее открытие. С той стороны на слегка покачивающейся кишке перехода стоял стыковщик, но вот он отошел в сторону, и предо мной предстал лысоватый мужчина в костюме и двое парней-медтехников.

– Здравствуйте. Я Валерий Руссов, представитель корпорации «МедИнт». Так как мы торопимся, то быстро проводим проверку купленного оборудования, проводим оплату и расстаемся. Как вам?

– По мне, так идея хорошая, – я ничем не выдал своего удивления тем, что повстречал земляка.

– Отлично. Пока мы обговорим наш договор, мои специалисты проверят оборудование.

– Хорошо. Давайте отойдем в этот угол, чтобы не мешать вашим людям, – предложил я.

Техники закончили за полчаса и не нашли нарушений, поэтому, как только остаток суммы оказался у меня на счету, боевые дроиды отступили в сторону, давая проход. Почти сразу в трюм вошли четыре транспортных дроида и, подхватив четыре ближайших контейнера, засеменили наружу. Через двадцать минут мой трюм практически опустел – ну, кроме принадлежащих мне вещей и обоих шахтерских кораблей.

Закрыв за Руссовым дверь, я направился обратно в рубку. Шлюз был оплачен до вечера, поэтому я мог спокойно простоять здесь еще четыре часа и закупить свежие продукты и мясо.

Поднявшись в кают-компанию, где в углу находилась новенькая кухня, я взбежал по лестнице и вошел в свою каюту. В кабинете забрал карту ФПИ из сейфа – она могла пригодиться – и направился обратно к выходу.

За эти двадцать дней полета я не только окончательно привел «Волчонка» в порядок, установив кухню и пока еще пустую статис-камеру, но и полностью перестроил медотсек. Раньше, несмотря на дорогое оборудование, это был просто корабельный лазарет, теперь же появилась шлюзовая на входе с комплексом дезинфекции и следящие датчики во всех боксах. Да, я хотел зарегистрировать свое судно как госпитальное.

Кроме этого, во время третьего выхода из гипера, вместо того чтобы снова разогнаться и лететь дальше, я четыре часа обкатывал малую авиацию. Затратив по часу на каждый штурмовик и катер. Облет прошел успешно, мне понравились все машинки.

Спустившись обратно в трюм, я разблокировал люк и скомандовал:

– Сержант слева, Капрал справа. Все ясно?

– Категория защиты? – спросил Сержант.

– Непосредственная угроза.

– Принято, капитан.

Ступив на пружинистую кишку и невольно поежившись от мысли, что за ней сразу вакуум, я пропустил вперед телохранителей и, убедившись, что у створок занял оборону новенький противоабордажный комплекс под управлением Быкова, заблокировал люк.

Как только я ступил на палубу торговой станции, сразу же появилась голограмма, изображающая прожженного торговца.

– Покупаете-продаете? – это явно был искин терминала.

– Покупка свежего продовольствия. Тридцать – сорок кубов.

– Что-то конкретное или будете брать общее?

– Всего понемногу.

– Восьмая палуба. Напоминаю, что срок аренды шлюза заканчивается через четыре часа двадцать три минуты.

– Хорошо.

Как только голограмма исчезла, я развернулся и закрыл переходной шлюз. Карта терминала у меня была, поэтому, пропустив мимо толпу одетых как индийцы людей (только что красных пятен на лбу не было), направился следом под охраной телохранителей. «Индийцы» шли в нужном направлении, к ближайшему лифту.

Подъем на восьмую палубу – я был на третьей – прошел без эксцессов, но вот когда створки раздвинулось, я даже зашатался от ароматов. Как говорится, родным повеяло.

Пахло копченостями, салом, колбасами. Теперь я верил, что тут устроились украинцы.

На восьмой палубе был отсек, где находились небольшие магазинчики, продающие продовольствие в корабельные запасы. В основном закупались тут карго с лайнеров, но бывало, что и с простых кораблей, вроде меня. Но последних было мало.