Скиф - Восхождение наемника

-Любимый… ты даже не представляешь… как я тебя буду… соблазнять…

Девушка забралась на колени парня и обхватила его руками и ногами. Колокольчики в браслете мелодично пропели. Лика призывно улыбнулась Ылше. Тот не обманул ее ожиданий и принялся оглаживать ее тело руками, особое внимание, уделяя самым чувствительным местам.

-Готова к самому главному? – прошептал его чуть хриплый голос. Лика удивленно посмотрела на любимого. Ей казалось, что сомнений в ее готовности быть не может! Девушка не говоря ни слова, направила парня в себя.

-Ох, солнышко… Какая же ты горячая!.. Подожди секунду, милая…

Лика почувствовала, как любимый прижал ее к себе, не давая двигаться.

-Откинься назад, – попросил парень и, придерживая ее за талию, заставил прогнуться. – Смотри, что у меня для тебя есть… Извини, на колено встать не могу…

Девушка опустила глаза на раскрытую ладонь парня и придушенно всхлипнула – там лежало, поблескивая гранями камешков, изящное обручальное колечко.

Квалификационная коммисия на этот раз была более представительной. Она насчитывала не пять офицеров-преподавателей «учебки», а целых девять человек из самых разных ведомств. Здесь присутствовали и капитан СИБа, и представитель кораблестроительного КБ, и несколько «узких» специалистов по системам вооружения, маскировки и защиты. Как говорится, аншлаг был полным!

В немалой степени этому поспособствовали капитан первого ранга Скуднев и лейтенант СИБа Тавров. Офицеры вполне резонно предположили, что смогут извлечь из очередного проекта Ылши Мечева вполне реальные дивиденды для себя и станции.

Каперанг доложил о проекте по своей линии и добился проведения очной квалификационной комиссии (обычно решения выносились заочно, по результатам технического осведетельствования), а СИБовец разослал несколько рапортов об обнаружении на станции новейшей техники вероятного противника. Доклады были составлены таким хитрым образом и направлены в такие кровнозаинтересованные инстанции, что не прореагировать на них просто не могли!

-Господа, представляю на ваш суд результат ремонта и модернизации десантного шатла диверсионных подразделений «Драккар», производство: верфь «Вулкан», САР.

Ылша жестом радушного хозяина обратил внимание офицеров и специалистов на застывший в лесах центрального тестового стенда корабль.

-Инженеры и проектировщики САР, создавая «Драккар» ставили ему в задачу скрытное проникновение сквозь внешний пояс планетарной обороны и последующий скоростной прорыв к поверхности планеты. Шатл должен был доставить к месту десантирования сто человек личного состава диверсионного подразделения с приданными средствами усиления. Затем, предполагалось, что шатл выйдет из атмосферы и совершит экстренный прыжок в безопасную точку за пределами системы, используя «червячный» переход. То есть на шатле были установлены два «одноразовых» прыжковых генератора. Один доставлял корабль в пределы звездной системы от ее внешней границы, а второй – уводил из нее.

Согласно этой концепции и проводилось оснащение «Драккара» средствами защиты и вооружения. Следует отметить, что упор делался не на защитные пассивные или активные поля – в атмосфере, на больших скоростях они не эффективны, а на превосходный модуль маскировки и постановки помех. По своему классу эта система больше подходила фрегату или эсминцу… Двигательная установка шатла так же под стать назначению: дает не самый лучший импульс и ускорение, но в то же время отсутствует легко заметный ионно-плазменный «хвост».

Практика показала, что концепция оснащения и приминения была не верна. Большинство выпущенных «Драккаров» были уничтожены или выведены из строя именно в силу слабой защищенности при проникновении через внешний пояс обороны. В них не могли попасть управляемыми или самонаводящимися снарядами, но сбивали «глушилками». Проектировщики не учли, что на планетах-целях находятся важные стратегические или другие ценные объекты, ради защиты которых противник не пожалеет дорогостоящей спец.ракеты.

Шатлы в принципе выполняли часть поставленной задачи – доставляли на планету диверсантов, но и сами оставались на месте посадки, тем самым, демаскируя точку десантирования.

Ылша перевел дыхание и сделал глоток из пригоовленного заранее графина с водой. Члены комиссии с интересом ожидали продолжения вступительного слова и, собственно говоря, описания самого проекта модернизации. Приведенные факты и оценки были достаточно интересны, так как все присутствующие были тем или иным образом причастны к разработке и эксплуатации подобных систем.

-Огромным плюсом и одновременно минусом концепции «Драккара», – продолжил Ылша свой доклад, – был жесткий бронекорпус шатла. Именно он защищал корабль в атмосфере и обеспецивал потрясающую живучесть. Толщина брони и ее состав таковы, что с легкостью сдерживают одиночное попадание плазмопушки «крейсерского» калибра. И именно существенная масса брони давала засветку сразу на трех системах пеленгации. Надо сказать довольно слабую и недостаточную для захвата блоком саманаведения ракет, но имеющую четко различимые уникальные характеристики «следа». Собственно именно из-за этого и потребовалась установка мощьной системы маскировки, которая в свою очередь требовала колоссальных энергозатрат. По остаточному следу излучения семи энергогенераторов шатла его и находили в большинстве случаев…

Ылша потратил очень много времени, разыскивая эти данные. Без них невозможно обосновать необходимость модернизации и реклассификации шатла! Так как к архивам СИБа его никто не допустил, пришлось искать по косвенным данным в лентах «свободных» новостных агенств.

-Теперь же, после рассказа о том, что «было», позвольте представить вам мой проект модернизации, – Ылша вывел на проекционную панель стенда «скелет» основных систем корабля. – Я решил сделать из местами неудачного шатла скрытого десантирования отличный многоцелевой штурмовик. Как вы видите блок маскировки и постановки помех был заменен на более слабый. Он был снят с кан.лодки 076 проекта, и прославился своей надежностью. Да, комплекс не делает корабль практически «невидимым», как «родной» модуль, но энергозатраты сокращаются более чем в пять раз, а засветка на пеленгаторах соответствует тихоходному «десантнику». Что не является действительностью! Скоростные характеристики модернизированного «Драккара» увеличены за счет внешних ускорителей. Жесткий бронекорпус позволяет установить несущие плоскости с большим лимитом нагрузки.

Парень вывел на передний план чертеж такой плоскости с расчетами допустимых нагрузок. Инженеры комиссии оценили идею тут же.