Сергей Лысак - Ведьма с Летающей ведьмы

Все знают, что госпожа Миллер — надежный торговый партнер, всегда выполняющий взятые на себя обязательства и ее судоходная компания берется за такие рейсы и в такие районы, от которых многие отказываются ввиду их высокого риска. Но госпожа Миллер на безопасности судов и экипажей не экономит, совершенно справедливо полагая, что в местах, подобных Сахаре — уединенной безлюдной планете, которую просто так никто посещать не будет, у кого длиннее ствол, тот и прав. И надо, чтобы этот ствол был не один. Поговаривают также, что тот, кто попытается "кинуть" госпожу Миллер, или сделать ей какую — нибудь бяку, долго не живет. В буквальном смысле. Правда, ни одного свидетеля этому так до сих пор и не нашлось. Наговаривают, скорее всего, на всеми уважаемую женщину. Хоть она и говорит иногда, что добро должно быть с кулаками. И иногда шутит, что хороший свидетель — мертвый свидетель. Но ведь это только шутка и все это прекрасно понимают. Хотя, враги госпожи Миллер исчезают бесследно, или гибнут при загадочных обстоятельствах и никто не может этого объяснить. Как ни пытаются некоторые уж очень дотошные полицейские связать эти дела с Ольгой Миллер, как с единственным человеком, которому выгодна эта ситуация, но ничего не получается. Абсолютно никаких улик против нее нет. У нее всегда железное алиби. А то, что это оказывается ей выгодно, то на это у нее всегда один ответ: "Бог не фраер — все видит!" Никто не знает точного значения этих слов. Очевидно, это какое — то старинное идиоматическое выражение русского языка, ибо это родной язык госпожи Миллер и со своей сестрой — Анастасией Миллер и со своими детьми они общаются только на нем.

Так что все это наговоры завистников и совершенная неправда, что всеми уважаемая деловая женщина занимается чем — то криминальным. Ну а то, что все суда "Экспресс шиппинг" и их экипажи вооружены до зубов, то тут ничего противозаконного нет. Все совершенно легально. Каждый имеет право на самооборону в космосе, ибо к каждому гражданскому судну военный корабль эскорта не приставишь. И госпожа Миллер почему — то свято верит в то, что если дать экипажу оружие, то они не перестреляют друг друга в процессе выяснения отношений и не займутся сами разбоем на большой космической дороге, а будут применять его исключительно для защиты в случае нападения. Хотя, в отличие от нее, многие судоходные компании считают экипажи судов чем — то вроде сборища дебилов, которым нельзя давать в руки ничего опаснее вилки, так как в противном случае они непременно перестреляют друг друга выясняя, кто круче и специально оговаривают в контракте полное отсутствие оружия на борту. К чему это приводит, известно всем. Огромные корабли исчезают бесследно вместе с грузами и экипажами. И не всегда удается списать это на непреодолимые силы стихии. Иногда экипажам удается успеть подать сигнал тревоги, сообщив о нападении, но на этом все и заканчивается. Права госпожа Миллер.

Хороший свидетель — мертвый свидетель… С кораблями же "Экспресс шиппинг" такой номер не проходит, так как госпожа Миллер твердо уверена, что если на тебя нападают с целью грабежа, то ствол со взведенным курком, неожиданно направленный в лоб грабителю, действует гораздо эффективнее, чем все эти системы оповещения и слежения с ворохом инструкций, как себя вести в случае нападения и не провоцировать пиратов на крайние меры. И в случае надобности этот курок будет спущен. Очень понятно и доходчиво, даже для самых тупых.

Вот и сейчас, едва только "Аргонавт" появился в окрестностях Сахары, вынырнув из гиперпространства, он сразу же принял сигнал бедствия, отправленный с лежащего в дрейфе небольшого танкера. Поскольку этот бесчестный прием применялся очень часто, экипаж "Аргонавта" не бросился вперед на помощь, очертя голову. На контейнеровозе сразу сыграли боевую тревогу, экипаж облачился в скафандры на случай внезапной разгерметизации корпуса и занял места согласно расписания по тревоге. Все имеющееся бортовое вооружение приведено в боевую готовность. Попытались установить радиообмен с поврежденным танкером. Оттуда сразу сообщили о поломке двигателей и запросили помощи. Как этот танкер оказался в этом районе, было совершенно непонятно, так как делать ему здесь абсолютно нечего. Планета Сахара пользовалась дурной репутацией и сюда залетали только для обстряпывания каких — либо темных делишек. Вот и "Аргонавт" появился здесь не просто так… И очень может быть, что его специально ждали…

Когда контейнеровоз, с соблюдением всех предосторожностей, приблизился к танкеру, с него неожиданно вылетела ракета и устремилась к цели. Расстояние было очень маленькое — всего тысяча метров и огромный корпус "Аргонавта" представлял прекрасную мишень. Не смотря на вовремя поставленные помехи и отстрел ловушек, ракета все же попала в левый борт в районе грузового трюма, разворотив обшивку корпуса и проделав огромную пробоину, через которую воздух сразу же ринулся в вакуум открытого космоса.

Очевидно, система самонаведения ракеты сразу же отключилась при постановке помех и она продолжала полет по заранее заданной траектории. При небольшой дальности стрельбы, огромных размерах и моментах инерции цели, а также высокой скорости ракеты это вполне допустимо. Перехватить такую ракету практически невозможно, если только не успеть расстрелять ее из скорострельных артустановок, но тут как повезет…

Именно так когда — то совершали свои атаки подводные лодки, выпуская стремительные торпеды с малых дистанций по малоподвижным неповоротливым транспортным судам, не давая им никакого шанса на спасение. Особенно, если производился залп веером из нескольких торпед и по судам, идущим в составе конвоя. Если небольшие военные корабли эскорта — эсминцы, фрегаты и корветы еще могли увернуться от удара подводной смерти, несущейся на глубине нескольких метров со скоростью тридцать — сорок узлов, то тяжелым транспортам такое зачастую было не под силу. И сейчас эта тактика успешно применялась в космосе при стрельбе с малых дистанций по крупным малоподвижным целям, когда можно отключить систему наведения. И ракета пойдет по прямой, либо по какой — то запрограммированной траектории, не реагируя на помехи и ловушки…

Сразу же после взрыва из — за корпуса танкера выскочили две быстроходные шлюпки и устремились к "Аргонавту" с явным намерением взять его на абордаж. Если атакуемое судно повреждено и не может двигаться, то технически это не так уж и сложно, если иметь соответствующее оборудование. А соответствующее оборудование там, похоже, было…

Дальнейшее, обычно, не составляет труда. Шлюпки подлетают к борту, стыкуются магнитными захватами в районе входного люка, плазменной горелкой прожигают в крышке люка дыру подходящих размеров и вот мы, здравствуйте! А дальше все зависит от поставленной задачи, навыков, численности и оснащенности абордажной группы с одной стороны и экипажа атакованного судна с другой. Причем, сравнение почти всегда не в пользу последнего. А когда поставленная задача выполнена и то, что нужно, найдено и изъято, вступает в действие правило "Хороший свидетель — мертвый свидетель". И это соблюдается неукоснительно, если только неожиданно не появится военный корабль и не сорвет операцию. Здесь роли мгновенно меняются на противоположные, и единственное спасение — бегство. Если удастся. Так как военные корабли абсолютно всех государств наконец то получили карт — бланш на свободный и неограниченный отстрел современных джентльменов удачи. Без различия флага, национальности и соблюдения кучи параграфов огромного количества инструкций, как было до недавнего времени. Когда дело доходило до абсурда и пойманных с поличным пиратов отпускали "ввиду отсутствия законодательной базы"! Раньше, на старушке Земле, в лихих столетиях, когда океаны бороздили парусные фрегаты и галеоны, существовала очень простая и эффективная "законодательная база". Все пойманные пираты подлежали повешению на рее любого военного корабля, который их захватил. Без всякого суда, следствия и соблюдения огромного количества инструкций. Как говорится — дешево и сердито! То же самое наконец — то решили ввести и сейчас. С той только разницей, что пойманных пиратов не вешают, так как на современных боевых космических кораблях рангоут отсутствует, и вешать супостатов на всеобщее обозрение не на чем. Поэтому их или разносят на куски вместе с кораблем, если пытаются удрать, или стреляют, предварительно вытряхнув интересующую информацию, если сдаются и надеются выкрутиться с помощью ловкого адвоката. Просто, надежно и эффективно. И никакой крючкотвор адвокат ничего сделать не сможет, не смотря на любые связи и материальные средства задержанных, так как для того, чтобы защищать своих клиентов, они нужны ему живые. А с расстрелянного пирата денег не получишь…