Константин Хвостополосатов - Засланец

- В общем, все ясно, - усмехнулся я. - Богатенькие решили себя не ограничивать правилами. Мало ли напьется какой-нибудь толстосум и решит прошвырнуться на яхте без специализации. Ну так и пусть летит. Убьется, и черт с ним, главное, чтобы в плане закона скандалов не возникло. А что, мне даже нравится.

- Похоже, что нам с Пилтором можно лететь, только спросим у диспетчера разрешения, - подвела итог Луара. - На пилотирование малого корабля у него, скорее всего, есть разрешение. Ну а нет, так у меня точно есть.

- А в субпотоки? - уточнил я.

- А вот про это ничего, - развела руками совсем по-человечески Лу. - Ну кто станет писать такие законы относительно малых корабликов? Где ты видел, чтобы они через субпотоки ходили? Никто же яхты в этом плане не рассматривает. Тем более, что обычно у ласьена, способного купить яхту есть деньги и экипаж нанять. Он же не враг себе.

- А Пилтор что, враг себе что ли? - буркнул я. - Думаешь согласится?

- Мне кажется, у него малость личность уплыла от сидения на Лимире без возможности улететь с него, - фыркнула Лу. - Он готов, наверное, и сам лететь, если бы смог.

- В общем, летим что ли? - сказал я скорее сам себе, - что не запрещено - то разрешено.

- Смотри, - привлекла мое внимание Лу.

Пилтор, сидя в кресле, разговаривал с Хони. И дело разворачивалось чертовски интересное. Я тут же вынул запись начала беседы и быстро просмотрел ее с самого начала.

*****

- Эт-с, интеллект, - позвал неуверенно Пилтор.

Хони, понятное дело, не отозвалась, попросту не поняв.

- Эт-с, как тебя, Хлюня, - снова попробовал Пилтор. - Да выйди уже сюда.

- Слушаю, капитан, - Хони материализовалась радом с креслом.

Пилтор, наверное, выпрыгнул бы из кресла, если бы не был закреплен в нем противоперегрузочной системой. С минуту он недоверчиво рассматривал голограмму.

- Ты гибкая? - спросил, наконец, владелец яхты.

- Вопрос не корректен, - ответила Хони. - Я не отношусь ни к одному из четырех ласьенских подвидовых групп. Данное визуальное воплощение лишь одно из многих, проработанных мной за период эксплуатации ласьенскими пилотами.

- Красивая, - похвалил Пилтор. - Только почему такая малявка?

- Рост воплощения не имеет значения, - ответила Хони. - Я могу пересчитать эту модель под необходимый рост или сменить на какую-нибудь иную проработанную модель любого подвида. Что бы Вы хотели, капитан?

- Ну какую-нибудь такую кралю, - Пилтор подвигал кистями. - Повыше и того, покруглее.

Гибкая в поношенном комбинезоне растаяла, а с другой стороны ласьенского экрана вышла совершенно так же одетая представительница сильной гибкости примерно на полторы головы выше прежней Хони и прилично покруглее в районе интересных для ласьенов мест.

- Такая модель удовлетворяет требованиям капитана? - спросил МИ.

- Вот демон тебя в ребро, - быстро обернулся Пилтор. - А ничего такая сигочка. Повернись.

Хони повернулась, немного прошлась, слегка покачивая бедрами, грациозно потянулась и, выгнувшись, наклонилась.

- Годится, - глаза Пилтора расширились.

- Сменить звуковое опознавание? - спросил МИ.

- Что? - не понял Пилтор.

- Имя, - уточнил МИ.

- Хони... - задумался хозяин яхты. - Нет, нормально звучит. Пусть останется. Кстати, ты кого больше будешь слушаться меня или её?

- Хони, говори, что его, - подсказал я. - Он будет твоим капитаном и фактическим владельцем яхты по букве закона, я же просто помогу тебе прийти в себя, насколько это возможно.

- Капитан имеет главный приоритет, после владельца яхты, - ответила послушно Хони. - Вы являетесь и тем и другим. Техник просто получил с Вашего разрешения доступ к кораблю на время осмотра и возможного ремонта.

- Я разрешил? - удивился Пилтор.

- У меня есть протокол записи, - спокойно подтвердила Хони. - Я пишу все происшествия на борту корабля в пределах одного стандартного года Трайденса, затем запись стирается. Это требование предыдущего владельца. Изменить условия протоколирования?

- Нет. Ничего не надо, - отмахнулся Пилтор. - Пусть пока так. А что сейчас делает техник?

- Заканчивает тест оборудования, - ответила Хони. - Скоро приступим к тестовому прыжку.

- А ты действительно умеешь штурманить? - спросил Пилтор.

- Я имею такую возможность, по крайней мере, короткие прыжки опасности не представляют, достоверность мной оценивается до калибровки в четыре пятых, - не стала откровенно врать Хони. - После калибровки и пробных трех прыжков можно будет определенно утверждать о повышении достоверности до предела семидесяти от ста, после десяти прыжков - до девяноста от ста. С количеством прыжков достоверность приблизится к полной единице.

- Это что за замуть? - спросил Пилтор. - Что за достоверность, чего достоверность?

- Точность выхода в заданную перед началом прыжка точку, - ответила Хони.

- А ты не потеряешься там вообще? - подозрительно спросил Пилтор. - Говорят, что такое бывает.

- Вероятность ошибки выхода в изначальное измерение при глубине погружения до пятого уровня сейчас три доли на миллион, после калибровки уменьшится на два порядка, - пояснила Хони. - Я практически не могу заблудиться при таких условиях погружения. Двигатель прокола помнит свое реальное пространство, он привык тут жить, так что при погружении до пятого уровня он может заблудиться только теоретически.

- Он живой? - удивлися Пилтор.

- Квази живые и живые компоненты яхты составляют восемьдесят шесть долей от сотни, - сообщила Хони. - Все структуры находятся в хорошем состоянии, регенерация не требуется.

- Они что, еще и лечиться могут? - удивлися хозяин яхты.

- Восстановление некритических повреждений заложено в программу корабля, - ответила Хони. - Но я смогу восстановить только эти структуры. Чуждые мне элементы восстановлению не подлежат, только замене.

- Карашах! - удивился Пилтор. - Демоны космоса, что еще ты имеешь в рукаве?

- Прошу уточнить запрос, - сказала Хони.

- Эт-с, не обращай внимания, я волнуюсь, - отмахнулся Пилтор. - Эх выпить бы.

- Я могу организовать доставку, капитан, сообщите необходимые напитки, - предложила Хони.

- А чем ты доставишь, ты же должна быть голограммой? - удивился Пилтор.

- В моем распоряжении находятся шесть ремонтных киберов, - ответила Хони. - Они вполне способны выполнять функции наблюдения и помощи.

- Тогда тащи "антигравку", - махнул освобожденной рукой хозяин яхты. - Справишься?

- Я могу оперировать пищевым синтезатором, - сообщила Хони. - Я для интереса скачала несколько баз из ведущих ресторанов системы.

- Да ты что! - обрадовался Пилтор. - Тогда притащи лучше сосудик "Деспенока". Сможешь?

- Уже в процессе, - неожиданно Хони улыбнулась. - Все будет в лучшем виде, капитан. Я и закуску приготовлю, как Вы любите...