Funky Boy Aka Игорь - Техник Тени

Вторая башня оказалось не так повреждена. Попадание снарядов роторной пушки повредили механику системы наведения орудия. Заменой занимался дроид, мы просто наблюдали. Судя по схеме, были повреждены ещё 2 турели, но у заказчика пока не было денег на их замену. Одна сбоку оказалось то же полностью оплавлена, её не трогали. Последняя турель была только частично повреждена. Сама пушка оплавлена, а вот механизм наведения вполне работоспособен. Илкит хотел было уже отправиться менять броню, но у меня возникла мысль собрать одну турель из двух неисправных. Приказал дроиду снять неисправную и тянуть её к шлюзу. Работать тут мне не очень нравилось, всё-таки безграничное пространство космоса давило на психику, хотелось уже увидеть крышу над головой. Да и к скафе было неудобно. Материал был мягкий при нормальном давлении. В ваккуме он немного дервенел и сковывал движения. Возможно потом я привыкну, но сейчас мне это не наравилось. В шлюзе я заставил дроида разобрать обе турели, а потом собрать из двух одну целую. Покрытие механизма наведения было оплавлено, сама турель вся закопчена. Вернулись на место, дроид установил турель, и я запустил полный тест. Он показал, что турель полностью работоспособна.

Устанавливать панели брони было не интересно. Я срезал очередной оплавленный лист. Дроид его уносил и притаскивал новый. Пока он его удерживал, Илкит приваривал на место. Скоро ресурс батареи моего резака был исчерпан и мы с Илкитом поменялись местами, только дроид уже сам приваривал лист брони на место, я только его контролировал. Уже на последних издыханиях резака Илкита мы закончили. На всё ушло 7 часов и половина ресурса моего старого скафа. Отчитались перед заказчиком, погрузились на нашу жёлтенькую гравиплатформу и отправились к себе. Только в кресле машины я осознал, как устал. И проголодался. Уже в столовой Илкит сказал, что на сегодня всё, мы свободны. В каюте, после душа, я решил завалиться спать, но вначале попробовать опять поучить базы во сне. Учиться как обычно, сейчас не было времени, потому этот способ показался мне наиболее приемлемым. Поставил на изучение "Ручное кинетическое оружие" - 2 ранг. Уже лёг спать, но всё-таки желание как можно эффективнее использовать своё время заставило меня подскочить, достать кристалл пилота средних кораблей и вставить в браслет-коммутатор. Появившееся время записи на нейросеть в 76 часов не пугало. Я пока ни куда не спешил.

На следующий день с утра мы ездили с Илкитом ремонтировать абордажных дроидов у группы подозрительных личностей. Переговоры опять вёл мой весёлый напарник, а я занялся ремонтом. На борт корабля нас не пустили. Всю работу проводил в шлюзе. При помощи дроида заменил реактор у одного абордажника с дыркой от плазмы в животе. Провёл тест. Заварил дырку на животе. Потом переставил новый манипулятор с пулемётом у другого калеки. Броня у обоих была вся во вмятинах. Явно они не скучают. Провёл тест и показал хозяевам.

После обеда занимались заменой двигателя у небольшого эсминца. Движки кораблика второго поколения уже выработали свой ресурс и один из них, отдал концы. Новый двигатель оказался оказался совсем не новым, а восстановленным с ресурсом в 61%. Заменили за 2 часа. Старый забрали с собой, как оказалось у хозяев совсем нет денег и всё что осталось после ремонта и было нашей платой за работу. Уже в мастерской узнал, что мне доверили тестировании и ремонт, в случае возможности ремонта.

Пока развесили скафы и поставили на зарядку, пока разобрал и оттестировал в мастерской двигатель. Составил список необходимых запчастей для капремонта. Только тогда заметил, что закончился день.

Утром в столовой мне пришло сообщение от Герата, что я работаю сегодня один. От ремонта вчерашнего двигателя решили отказаться. Комплектующие стоили больше цены восстановленного. Поэтому мне было поручено, часть запчастей перевезти на склад, список прилагался. Остальные в кучу мусора и металлолома. После чего осмотр и ремонт чётырёх малых пустотных платформ в углу дока.

В углу оказались два истребителя "Алдуш", разведчик "Сворг" и небольшой бот "Мидэн-9". Точно такие же были приписаны к Тени, но там док был пуст. Когда я узнал кораблики, то сложить два и два было не трудно. Это мои будущие подопечные.

"Сворг" на вид в обслуживании не нуждался. Да и потребовал идентификационный код для допуска. "Алдушам" авторизация не потребовалась. Они имели мелкие повреждения, но жизненно важные части были исправны. Запустив на обоих тест всех систем начал осматривать бот. Он представлял собой цилиндр с одним ходовым двигателем в корме. Передняя часть была хорошо бронирована, но заметно было, что это уже доделка изначального проекта. Впереди находилась рубка, в которой умещалось только 2 кресла. В центре корпуса было помещение с двумя выходами по бокам. Шлюзов как таковых не было. Створки выходов отъезжали, помещение разгерметизировалось. Герметичной оставалась только кабина. Семь кресел и пустой шкафчик, вот и весь дизайн. В рубке запустил подключение к искину. Тут он был совсем какой-то тупой. Изид по сравнению с ним был разговорчивым гением. Запустил полный тест.

Нужно было найти документацию по боту, и я вспомнил про инфосеть. До этого мне как-то даже не было времени разобраться с ним. Даже почту не смотрел. Зашёл и офигел. Почтовый ящик был завален письмами. Как оказывается, я не поставил сигнализации о входящих сообщения. Потратил 15 минут, пока не выяснил, то все письма были банальным спамом. Ни кого из написавших мне я не знал, потому с лёгким сердцем всё стёр. Только тут вспомнил, что не представляю как искать. Ни какого поисковика в сети я не знал, а искина, которого мог использовать как поисковик, как Изида, под рукой не было. Облом.

Утром в столовой я был удивлён появлением Тара. Я как то в суматохе даже перестал считать дни.

- Как идёт учёба, - даже не здороваясь, начал капитан. - Герат говорит, что ты делаешь успехи.

- А мне вообще кажется, что я не учусь, а работаю. С утра до вечера бегаю без отдыха.

- Не ной, отдохнешь потом на корабле. В реальности, когда всё хорошо, у техника не так много работы. Так смотри, чтоб на корабле всё работало и чини вовремя. Тут на станции у техников работы по больше, но только Герат с сыновьями много работает и берётся за всё, что предложат. Зато и док у него большой, они развиваются и многие ему обязаны. Другие ремонтники выбирают заказы, сидят в своих мастерских и не хотят тратится и учить новые базы. А Герат хочет купить инженерный бот и кроме станции заняться ремонтами на обшивке. Сейчас его старший Таркит сдаёт на сертификат Пилота. И мне подумалось, почему бы тебе не стать пилотом.

- "Алдушом" управлять буду? - Решил я пошутить. - У вас пилотов не хватает?