Павэль Богатов - Зимала - Охотники на редких животных

- Ни у кого с первого раза не получиться частичный контроль - это достигается долгими тренировками. Ты должен радоваться, что так быстро получилось научиться уничтожить сознание и брать под контроль своего подопытного.

- Да я вообще рад, но как-то не полностью.

- Для тренировок рекомендую тебе для начала научиться просто, подключаться к сознанию животных и понимать, что они видят или чувствуют. Если это у тебя получится - дальше все пойдет быстрее. Не беда если зверушки не переживут твой эксперимент, в поселении будут рады любой добыче и не в коем случае не вздумай проводить опыты на людях или моих соплеменниках. - Серьезным тоном сказала Минака.

- Я думаю, у меня пока есть время для тренировок, крупных походов пока не намечается - будем охотиться на живность.

- Вот и отлично, есть еще одна новость, которая надеюсь, тебя порадует. Вчера я виделась с нашим кожевником, он просил привести вас для снятия мерок. Сейчас зайдем за Олегом и идем обмеряться. Через день - два у вас будет надежная одежда.

- А вот это радостная новость, как раз нам пригодиться в походах за добычей - пошли за Олегом.

Олега мы обнаружили, как и ожидали в гараже. До кожевника дошли за 10 минут под рассказ Олега о том, что он успел сделать, пока я осваивал "шаманские науки". Двигатель с беспилотника был успешно демонтирован и установлен на глайдер. Немного пришлось переделывать крепление из-за несовпадения размеров. Новый двигатель был немного меньше. Осталось подключить питание, заменить маневровый двигатель и можно проводить испытания.

Мастерская кожевника находилась на краю поселения рядом с рекой. Приближение к месту мы почувствовали в прямом смысле своими носами, пованивало весьма прилично. Самого кожевника мы не увидели, мерки с нас снимал молчаливый помощник. Минут по десять на каждого ушло для снятия мерок, после чего нас отпустили, и мы пошли в лагерь доделывать глайдер.

Поскольку одного маневрового двигателя из четырех не хватало, решили два оригинальных двигателя установить спереди, а назад установить два малых двигателя снятые с того же беспилотника, но вынести их за корпус. Искин Олега просчитал оптимальное размещение, после модернизации ТТХ глайдера изменялись в лучшую сторону. Показатель скорости разгона улучшался на двадцать процентов, маневренность, за счет высокой подвижности задних двигателей - на 35%. На монтаж и подключение всех двигателей было потрачено еще часа три. Прогнав тестирование системы - проблем не обнаружили.

Испытания решили провести в степи, в 5 км от леса. Со слов Минаки Шустрик с Клочком уехали на рыбалку, поэтому мы поехали вдвоем. На маневровых двигателях не спеша выползли из леса, а дальше Олег не утерпел и утопил педаль газа. Ощущение было как при взлете самолета, резко вдавило в сиденья, желудок прилип к позвоночнику.

- Хорош лихачить, сначала на небольшой скорости попробуй маневрировать. - Упрекнул я товарища.

- Не боись, наш железный друг уверяет, что даже на ручном управлении убиться на этом аппарате в степи не реально. Пока подается энергия на антигравы, автоматика не даст снизиться на опасную высоту при высокой скорости. Грубо говоря, спикировать носом в землю тебе умная железяка не даст, а вывернет в горизонтальный полет за сто метром до земли.

- Проверить я тебе не дам, я еще не настолько доверяю незнакомой технике.

Отлетали мы 2 часа как на аттракционе, под конец я уже настолько свыкся со скоростью, что сам сел за штурвал и довольно быстро освоился. Никаких фигур высшего пилотажа мы, конечно, не исполняли, при отсутствии искина не кому было контролировать перегрузки и следить за нашей безопасностью, поэтому мы ограничились набором скорости, разворотами и набором высоты. Комфортная скорость передвижения на этом аппарате над землей составляла 400 км/ч, зато никакой тряски, никаких колдобин ты не ощущал совершенно. Максимальная скорость, которую мы достигли - 600 км/ч, но небольшой запас по ощущения еще был. Максимальную высоту подъема над землей мы проверять не стали, по данным из базы технического искина, для подобных генераторов антигравитации она составляла порядка 1.5 км. Во время тестовых испытаний я не забывал о пси-тренировке, парочка не удачно гулявших сайгаков "самостоятельно" запрыгнула в грузовой отсек и полетела с нами на "убой", сознания в их головах, к этому времени уже не было. Свой пси-щуп я пока мог вытянуть всего на 50 метров. Это расстояние можно было увеличить упорными тренировками. Например, Минака могла вытянуть свой щуп метров на двести. Перед возвращением в поселение, на "бреющем" полете прошлись над краем озера.

Выгрузив добычу местным и загнав глайдер в гараж - пошли на тренировку. По дороге встретили вернувшихся подростков, сегодня им удалось поймать 20 кг рыбы и трех угрей, поскольку мои запасы заполненных энергией кристаллов подошли к концу, попросил после тренировки занести причитающуюся нам часть. На тренировке, полоса препятствия далась мне очень легко, я совершенно не ощущал усталости. На внутреннее зрение я решил пока не переходить. Под конец тренировки мне начало казаться, что остальные двигаются несколько медленнее. Не став заострять на этом внимания, списал на общую усталость.

У дома нас уже ждали довольные пацаны, поскольку шкурки клисов нам были пока без надобности, нам досталось 63 голубеньких кристалла. Поблагодарив их за доставку кристаллов, пошли в дом.

- Олег, слушай, чинить нам больше не чего, чем будем завтра заниматься?

- Вариантов у нас не так много, либо на охоту в степь, либо на рыбалку. В лес без нормальной защиты одним идти не стоит. Тебе все равно где пси-тренировки проводить, поэтому штурманом завтра буду я, а ты за рулем полетишь. Сначала можно за крупной добычей в степь, а потом просканировать твоими способностями озеро, вдруг еще какое чудо-юдо обнаружим.

- Соглашусь с тобой, да и я порулить не против, надо, же и тебя заставить портки испортить.

- С твоей стороны это было бы не разумно, лететь то нам на соседних сиденьях, есть шанс самому запачкаться.

- Уговорил, не буду лихачить. В следующий раз я буду штурманом, хочу после получения нашей брони, съездить к упавшей технике, в глубине леса, чуть дальше места, где мы глайдер нашли. Буду в походных условиях свои пси-навыки тренировать.

- Ладно, тогда пошли в душ и спать.

В душ мы ходили уже в комфортных условиях в нашем глайдере, вообще машинка была очень удачная, если бы не опасность полетов, так вообще идеальный транспорт для охотника. На ночь я как обычно впитал пяток кристаллов и запалился спать.

Утренняя программа ни, чем особо не отличалась от предыдущих дней: ранний подъем, занятия с Минакой, завтрак. Во время завтрака поинтересовались у Минаки, где можно найти наибольшее количество живности.