Рустам Панченко - Инвалид. Том первый

Быстрый и внимательный осмотр летной палубы показал, что ничего мне здесь не светит. Проблема в том, что именно на нее пришелся первый удар, который и потряс весь корабль. Летной палубы, как таковой, больше не существовало. На ее месте расположилась огромное поле металлолома. А еще там не было воздуха. Так что это направление для меня закрыто. Однако на этом не стал останавливаться. Ведь не может быть, чтобы на такой махине, все что умеет летать размещалось на одном месте! Эта мысль меня появилась из чистой вредности. Тактико-технические данные однозначно говорили, что на кораблях подобного класса есть только одна летная палуба. Но дальнейший осмотр подтвердил, что в какой-то мере я оказался прав. На этом корабле действительно было еще одно место, где было несколько маленьких корабликов. Они не были приписаны к данному кораблю? Ну и пусть! Мне то что до этого?

Местом, которое подтвердило правоту моих выводов — стало багажное отделение, в котором перевозили личные вещи клиентов. По какой причине два истребителя поместили на этом складе — я не знаю. А яхта… Надо же! Вот это встреча!

Я уже думал, что мы распрощались навсегда. Но наши пути вновь пересеклись. Это была та самая яхта, на которой я попал на станцию. Яхта, которая принесла мне освобождение от одной проблема, но помогла заполучить тысячу и одну других. А еще на ней был вредный искин, что плевать хотел на все ограничения, которые должны были держать его в рамках определенного поведения. И вот это уже давало хоть какой-то, хотя бы призрачный, но шанс на спасение.

Однако, записи с видеорегистраторов показывали, что мне нужно поторопиться. Пока что путь в багажное отделение был для меня открыт. Да и обслуживающего персонала там должно быть раз-два и обчелся. Но, судя по тому, как развиваются события, ситуация может кардинально изменится в любой момент. А значит и там скоро может все изменится. Потому как противостоять нападающим местные защитники не могли, то они медленно, шаг за шагом отходили в направлении багажного отделения. Может быть они туда и не зайдут, но говорить об этом вот так, на авось, не стоит. Жизнь — штука непредсказуемая, и как могут развернуться события уже через несколько минут, мало у кого получается предсказать.

К тому же не стоит забывать и о тех истребителях, что здесь находятся. Не только ведь я знаю об их существовании?

Хотя я и спешил яхте, увиденной в багажном отделении, но в то же время не стал терять осторожности. Путь вперед и назад постоянно мониторился и для этого пришлось задействовать несколько потоков сознания и внутреннее искин. Ничего страшного по пути не произошло.

Самая страшное, а точнее самое неприятное, произошло во время проникновения в это самое багажное отделение.

Створки багажного отделения были не просто закрыты, они были еще и обесточены. Это означает, что нападающие просто так в багажное отделение не прорвутся — это плюс. Минус состоял в том, что эту самую блокировку организовали те, кто расположился с той стороны ворот. Беглый просмотр показал, что за этими дверями находилось порядка пятнадцати человек. Человек десять можно было смело отнести к обслуживающему персоналу, задача которого состоит в погрузке-разгрузке груза клиентов, а также обслуживание всей техники, которая прописана этому отделению А вот пять остальных — были совсем из другой компании.

К ним постарался присмотреться как можно внимательнее, и оказалось, что сделал я это не зря. Можно было четко определить, что как минимум четверо из пятерки имели, по моему сугубо субъективному мнению, непосредственное отношение к военным. Ну, там, выправка и все такое. Причем трое из них были довольно молодыми, а четвертый, видимо их начальник, по земным мерка выглядел лет на сорок сорок пять.

Пятым же был, а точнее была, девушка-подросток лет тринадцати — четырнадцати, не больше. И если вояки себя чувствовали в текущей обстановке — как рыба в воде, и относись к происходящему вокруг чисто по-философски, то с девчонкой дела обстояли совершенно иначе — она была просто перепугана. Видимо, в подобных обстоятельствах бывать ей не приходилось.

Для того чтобы понять, происходит ли что-то на этом складе интересное, просмотрел запись последних пятнадцати минут из нескольких камер наблюдения. Они показали, что все, кто присутствовал на складе, практически не двигались со своих мест. Вот так группками они расположились вдали друг от друга, но не выпускали один другого с поля зрения. Я бы сказал, что друзьями друг друга они не считают.

Не знаю, что это были за люди, да и не интересно мне это. Моя цель находится в дальнем углу склада. И я направлялся именно туда.

Все-таки хорошо иметь нормальное техническое образование. Именно оно говорило, что абсолютно герметичных помещений на корабле быть не может. Это аксиома. В любое помещение может быть намного больше чем один вход. Даже если вам кажется, что вход всего лишь один, то спросите у техников и они вам могут показать ещё три, а то и больше. Ну да, есть на корабле парочка помещений только с одним-входом. Но эти помещения представляет собой самые защищенные места на корабле. Вот только они были исключением из этого правила. С остальными же все обстояло именно так, как я вам сказал.

С помощью видеорегистраторов удалось очень быстро найти эти входы для технического персонала. Самое смешное состояла в том, что для их открытия не нужно было предоставлять вообще никаких подтверждений кто ты и куда направляешься. Подошел, повернул ручку, и вот — ты уже внутри.

Именно таким ходом воспользовался и я. И уже находясь внутри склада постарался установить связь и искином яхты. На то чтобы выходить на связь, находясь поблизости от яхты, у меня была одна большая причина — с помощью специального оборудования все переговоры, которые ведутся с помощью нейросети, можно отлавливать и прослушивать. Для того чтобы сделать это было максимально сложно, я и подобрался как можно ближе к яхте. С помощью несложных манипуляций, на программном уровне, мне удалось понизить мощность сигнала настолько, чтобы его не было слышно уже на расстоянии 20 метров. Как раз будет достаточно для того, чтобы пообщаться с искином, и недостаточно для того, чтобы меня запеленговать.

— Эй ты здесь? — обратился к искину, максимально уменьшая силу голоса.

Знаете, до сих пор не могу привыкнуть к тому, что искин это, с одной стороны — искусственный интеллект, а с другой — своеобразная машину. Вот поэтому постоянно перескакиваю на общение с ним, как с обыкновенным человеком.

— А почему так тихо? — услышал в ответ.

Хотя его голос и казался шепотом в голову, но мощностью сигнала была такова, что все кто хотел его услышать — услышали.