Игорь Грач - Миротворец

— Экипаж?

— Снят службой эвакуации.

— Какие-нибудь каюты экипажа остались целы?

— Частично восстановлены первая и шестая палубы.

— Навигационный искин?

— Уничтожен весь кластер искинов. Навигационная информация утрачена.

— Вооружение?

— На сорок пять процентов функциональны орудия непосредственной обороны.

— Энергия?

— Резерва существующих генераторов достаточно для поддержания корабля в режиме консервации неограниченное время.

— Весело. То есть никаких активных действий?

— Интегральная оценка состояния — корабль функционален на девятнадцать процентов. Только для защиты текущего места базирования.

— А что есть в трюмах?

— Два разведчика класса "Тень", ресурс 95 и 93 процента. Три ремонтных дрона класса "Праквел", ресурс 76, 59 и 34 процента. Два корвета класса "Оборотень", ресурс 17 и 15 процентов.

— Краткое ТТХ "Тени".

— Разведчик дальнего радиуса действия. Основной корпус — сфера диаметром 150 метров, внешний броневой слой типа "Плывун". Сканеры "Горизонт", система маскировки "Пелена", щиты класса "Рефлекс", вооружение — энергетическое и гравитационное. Автономность не ограничена. Может совершать посадку на планеты.

— Системы саморемонта у тебя в порядке?

— Исчерпан ресурс расходных.

— Почему ресурс "Теней" не восстановлен до 100 процентов?

— Приоритет ремонта основных агрегатов для восстановления максимальной боеспособности. Следующее по приоритету — палубная авиация. Для восстановления "Теней" не хватило ресурса саморемонта.

— Что осталось в "Тенях" не отремонтировано?

— Внешнее броневое покрытие. Внутренние системы полностью функциональны.

Антон задумался. Вот оно решение. Взять "Тень" и…

Но были еще корветы. А "Оборотень" был достаточно хорошим кораблем. По меркам Содружества сверхтяжелый крейсер. Что-то ближе к линкору. Но по маневренности существенно превосходил любой легкий корабль. И для его пилотирования было достаточно одного Антона. Правда, минимальный экипаж "Оборотня" должен был быть три человека…

Но, как же хочется чего-нибудь покруче.

— А что с корветами?

— Фатально повреждены искины. Запасных частей для восстановления корветов нет. Функция саморемонта была заблокирована. Расходные использованы для восстановления основных агрегатов носителя.

Не прокатило. Жалко. Значит, остались "Тени".

— Я хочу осмотреть "Тень".

— Следуйте по сигнальной дорожке.

Антон встал и направился в трюм.

Наверное, это был выбор судьбы.

Военный разведчик дальнего радиуса действия, с неограниченной автономностью.

Вот только по классификации Содружества этот корабль тянул на легкий крейсер. И это было не очень хорошо. С такой боевой эффективностью много не навоюешь. А ожидать радушного приема в Содружестве все же не стоило.

Но это было лучше, чем ничего.

Снаружи это творение конструкторской мысли Древних, смотрелось достаточно органично. И достаточно грозно.

А внутри просто восхищало. Путешествовать на таком корабле было, наверное, очень здорово.

И самое приятное, что особенно порадовало Антона — это наличие грузовой палубы. И по первым прикидкам на эту грузовую палубу можно было поставить челнок.

Стандартный экипаж разведчика составляли два человека. И жилое пространство было рассчитано именно на двоих. Но в каютах были предусмотрены дополнительные спальные места, и корабль мог взять на борт четырех человек.

Системе саморемонта для завершений всех операций по восстановлению целостности корабля нужны были расходные. И эти расходные не были чем-то необычным. Практически КССМ Содружества. Так что в обжитых системах можно было решить вопрос с завершением ремонта.

А вот система вооружения порадовала. Кроме лазерных и плазменных турелей, была установка гравитационной защиты. Ну, защитой она была только у Древних. А на самом деле ее можно было использовать для того, чтобы формировать поле, которое могло иметь произвольную конфигурацию. И это позволяло создать такие возможные комбинации этого поля, что, на расстоянии в десять километров от корпуса разведчика, можно было практически рвать на части обшивку корабля противника.

Ну, прямо как в земной присказке: рвать и метать.

Похоже, что проблема с военным транспортом разрешилась.

И теперь можно продолжить путь к своей цели. А для ее достижения нужно сначала собрать максимум из возможного здесь.

Но все же следовало поточнее определиться с кораблем.

Обе "Тени" несколько отличались.

Да это были разведчики одного класса. Но они были выпущены в разное время и соответственно представляли две модификации базового судна.

Первый имел более мощные щиты и улучшенную систему маскировки. Хотя говорить о чем-то лучшем в разрезе техники Древних было несколько… неправильно.

Приходилось подспудно сравнивать с хорошо известными кораблями Содружества и все время пытаться сравнить несравнимое.

Конечно, для техники Древних, десять процентов улучшения щитов имели значение. А система маскировки давала полуторакратное улучшение поля.

Вот только, даже однократное маскировочное поле не обнаруживалось сканерами Содружества, и особого смысла, выбирать лучшее из отличного, не было.

А десять процентов щитов, для корабля такого класса, особой роли не играли. Все равно, в противостоянии с равным противником, он будет выигрывать маневром. А от более сильного придется убегать, вне зависимости от того на сколько процентов тот будет превосходить разведчика по мощности щитов. Потому что главным, в таком противостоянии, будут не проценты щита, а вооружение.

А вот по вооружению, точнее по условной ‘мощности’ залпа, выигрывал второй корабль. Да и его генератор выдавал большую пиковую мощность, что позволяло использовать чуть ли не пулеметную скорость, при обмене залпами с противником.

Антон долго ходил вокруг обоих кораблей, не решаясь сделать выбор. Он даже проконсультировался с искином крейсера на предмет замены щитов и генераторов маскировочного поля с более ‘слабого’ корабля на ‘сильный’.

Но, тут вышел облом. Все это можно было перенести и установить… Но в условиях верфи. И дроиды, которыми был оснащен крейсер, не позволяли сделать такую работу, даже за неприемлемо большое время.

Да, собственно, и не во времени было дело.

При переносе любого оборудования, его требовалось правильно ‘вживить’ в структуру корабля, перепрограммировать искины (а на самом деле переучить их) и произвести точную привязку всего этого оборудования к возможностям всего судна. А для этих операций нужны были стенды и специальные программы. Да и специалисты, которые могли сделать такие операции.