Алексей Стародубов - Технический специалист

Через некоторое время старпом Ричард Канакарис прервал свое молчаливое сидение и выдал небольшую речь. Он похвалил техников за хорошую работу и напомнил еще про повышенную премию. Старпом предложил им еще немного заработать и пригласил всех желающих помочь с восстановлением пустотной техники на "Парадизе", на котором работы были далеки от завершения. Желающие помочь нашлись, шестеро человек были готовы отправиться на "Парадиз".

Капитан молчал во время речи старпома, но при этом смотрел в сторону парня. Не обращая внимания на взгляды, Константин подцепил очередной кусок обжаренной индейки и налил себе пива. Он совершенно не хотел никуда отправляться. Жак Бурна в свою очередь кивнул головой, приглашая к разговору. Парень с сожалением положил кусок обратно в тарелку и пересел поближе к капитану.

- Саксон, ты неплохо потрудился. Не желаешь продолжить? - спросил Жак Бурна.

- Такого желания нет. Сегодня помогал от души, но продолжать не тянет. Премия мне не особо нужна. Отправляться на "Парадиз", оставляя Ирен на трейдере, мне не хочется.

- Да твоей девушке еще день-два в медотсеке сидеть. Ничего с ней не случиться, пока ты будешь отсутствовать.

- Калигула рассказал? - озвучил свою догадку парень.

Увидев подтверждающий кивок собеседника, он продолжил:

- Как вы только терпите его выходки?

- У каждой личности есть свои недостатки. Даже если эта личность искусственный интеллект, - по-философски спокойно заметил капитан, уже давно успевший привыкнуть к странностям корабельного ИскИна.

- Все равно, желания отправляться на "Парадиз" нет, - сообщил Константин.

- Мне понятно, что премия тебе совсем не интересна. К сожалению, выделить большую премию нельзя. Но я знаю, чем именно Пабло Аврон, капитан "Парадиза", может тебя заинтересовать. У него на корабле есть нерабочий "Туллбар", - продолжил капитан.

Интерес парня к предложению возрос на порядок. Инженерно-эвакуационная средняя мобильная робоплатформа "Туллбар", производства СК, по своим возможностям не уступала САРовскому "МультиТулу".

- Звучит интересно, - осторожно заметил Константин. - Но это предложение слишком щедрое. В чем проблема?

- Сервобот нерабочий. Капитан "Парадиза" приобрел его в таком виде уже давно, за совершенно смешную цену. Пабло Аврон собирался его восстановить и использовать. Только у сервобота оказалась полностью вышедшей из строя система управления. Ремонт силами собственных спецов невозможен, а ремонт на стороне обойдется в сумму сравнимую со стоимостью рабочего серва. Выбросить "Туллбар" капитану "Парадиза" оказалось жалко, продать нерабочий сервобот можно было только за грошовую стоимость. Так и храниться серв на корабле без всякой пользы. Я говорил с Пабло Авроном, он согласен отдать тебе нерабочий "Туллбар" в качестве оплаты.

- Все-таки уговорили. Хорошо, я согласен.

- Вот и прекрасно. Завтра утром отправишься на "Парадиз" вместе с остальными техниками. За свою девушку не беспокойся. Когда через пару дней вернешься, как раз заберешь ее из лазарета, - подвел итог разговору Жак Бурна.

Работа на "Парадизе" отложилась в памяти Константина как нескончаемая возня с начинкой очередной требующей восстановления платформы, с краткими перерывами на отдых. Занятие любимым делом очень сильно затягивало. Даже во время отдыха перед его глазами продолжали стоять требующие ремонта модули и блоки.

Техническая секция на "Парадизе" оказалась намного многочисленнее, чем на "Мадлене". Более пятидесяти техников с примерно вдвое большим количеством инженерных сервоботов. Тем не менее, очень быстро выяснилось, что опыта ведения восстановительных работ у Константина гораздо больше, чем у любого из местных техников. Два года, проведенные в ремонтном доке на Мармара, дали ему богатую практику ремонта самой разнообразной пустотной техники. В то время как техники с "Парадиза" по большей части занимались проведением сервисных работ КИПов. Подобные авралы бывали у них довольно редко.

Используя свой опыт, сенс-канал и возможности центров обработки информации, парень без использования тестового стенда проводил точную диагностику. Как-то сам собой установился своеобразный порядок действий. Константин проводил осмотр очередной пустотной платформы, определял перечень повреждений и необходимых работ, затем начальник технической секции по этому перечню назначал задания другим техникам. Одновременно с осмотром парень управлял работой своего "МультиТула", на долю которого доставались в основном операции, требующие использования специфического оборудования сервобота.

С небольшими перерывами на отдых Константин отработал шестнадцать часов подряд. Результат получился более чем хороший. За это время было восстановлено три пятых подлежащей ремонту техники, почти в три раза больше чем до прибытия группы техников с трейдера "Мадлена". Работы по оставшимся платформам собирались продолжить после перерыва на сон.

Во время перерывов в работе к парню постоянно подходили свободные от вахт члены экипажа корабля. Люди хотели посмотреть вживую на техника, сумевшего отбить пиратское нападение, пообщаться с героем и послушать об его захватывающих подвигах. Нечто подобное, хотя и в гораздо более скромных размерах, парень успел испытать на трейдере после боя. На задаваемые вопросы он старался отвечать по примерно одному шаблону:

- С нападением на трейдер пираты буквально влипли по полной программе. Разобраться с ними после этого мог любой. Мне оставалось только добить тех, кто не успел убиться самостоятельно. Как оказалось, намного труднее чинить потом трофейное снаряжение.

Народ с большим интересом слушал, причем в истории их намного больше восхищала не сама победа, а стоимость полученных после боя трофеев. Все сходились к мысли, что такое удачное дело надо обязательно отметить и готовились устроить небольшой банкет для гостя. Константина немного повеселила наметившаяся тенденция, когда у него после большой работы сразу следовало застолье.

Однако звучали не только поздравления. Среди большого количества хорошо настроенных к парню людей нашелся один человек, который буквально весь был переполнен неприязнью. Легко узнаваемый летный комбез выдавал в нем одного из пилотов. Совсем недавно похожий комбез носил и сам Константин.

- Какой-то пацан завалил несколько обдолбанных доходяг и его сразу называют "победителем пиратов"! Как же, это ведь настоящий герой! Когда же пилот сбивает в бою пирата, то ему ничего такого не говорят. Слышишь только одни поучения! - с едким сарказмом в голосе процедил подошедший пилот.

Стоявшие рядом отдыхающие техники с явной неприязнью посмотрели на говорившего. Константин растянул губы в оскале не самой приятной улыбки. Он смерил взглядом говоруна, который явно напрашивался на хороший урок.