Алексей Стародубов - Технический специалист

- Без своего главаря эти пираты для нас особой опасности не представляют. Вся их преступная деятельность держалась исключительно на нем. Хотя именно по этой причине пираты могут постараться в дальнейшем вернуть себе своего предводителя, - сделал вывод капитан. - Так что надо определиться, что мы будем делать с попавшимся главарем. В самом деле, не сдавать же его местным властям?

- Сдавать действительно не стоит. Да и любым другим образом избавиться спешить не нужно. Вопросы к пленному пирату еще будут в немалом количестве. Пусть пока сидит в карцере. Еще один объект для опытов Ирен. И тоже еще один пилот вдобавок, - сообщил Константин.

- Остальным пилотам будем сообщать об аресте пирата? - поинтересовался старпом.

- Скрывать арест от них долго не получится. Так что будем сообщать обязательно. Но без излишних подробностей. Эдвард Арбан проявил нелояльность к нанимателю и теперь сидит в карцере. Все в полном соответствии с заключенным контрактом. Этого будет вполне достаточно. Естественно, ни о каких увольнительных для команды на время пребывания в системе Сао Бенту не может быть и речи. Но чтобы снять напряжение, для экипажа стоит устроить небольшой праздник и на его время отменить сухой закон на борту, - пояснил для старпома парень.

- На счет небольшого праздника мы со старпомом уже предварительно говорили. С моей стороны возражений не будет, все необходимое на борту есть. Осталось определиться со временем. Например, назначить праздник на завтрашний вечер, - сообщил Пьер Жорж.

- Отлично! Вполне подходит. Кстати, информация о разоблачении и аресте пилота не должна просочиться с трейдера. Наблюдателей в системе достаточно, ведь один из бортов пиратов сейчас находится здесь под видом "торгаша". Иначе действительно не удастся избежать попытки пиратов отбить своего главаря, - добавил Константин.

- Если придется скрывать факт ареста пирата, то мы пока остаемся без пилота на один из новых пустотников? - задал свой очередной вопрос Дмитрий Цельба.

- Время до отлета из системы пока имеется. Я постараюсь без огласки нанять недостающего пилота, но сейчас есть и более срочные дела, - сообщил Константин.

- Я думаю, что пора перевезти пилота в карцер и снять с него наручники. Ему не стоит оставаться здесь в таком состоянии, иначе позднее придется лечить, - сочла нужным вставить свое замечание Ирен.

Слова девушки не остались без внимания. Константин взял под управление один из сервов-погрузчиков для транспортировки живого груза и в сопровождение Ирен и капитана доставил пирата в карцер.

После того как бесчувственное тело пилота было доставлено до места назначения, его сразу освободили от наручников, попутно также избавив от ненужных в карцере вещей. Константин приказал Консулу отслеживать состояние заключенного и сразу сообщить, как только тот придет в себя. Также ИскИн получил дополнительное распоряжение ограничить доступ в карцер, право входа туда теперь имели только капитан и владелец корабля. У входа в карцер в качестве средства усиления систем безопасности был поставлен охранный серв, переданный под управление Консула.

Содержимое изъятых у главаря пиратов носителей информации Константин изучил довольно тщательно. На обоих носителях данные действительно оказались совершенно одинаковыми. В единственном файле содержался большой массив сложно структурированной информации, при его проверке стандартными средствами защиты никаких вирусов не нашлось. Но не было причин сомневаться в полученных при допросе пиратского вожака сведениях. На носителях находился оригинальный вирус бывшего сектанта.

Чтобы наверняка исключить попадание в сторонние руки вируса и его последующее использование, файл был перемещен в личный архив Константина. Безопасность личного архива обеспечивалась тем, что он находился не на обычном внешнем носителе информации или коме, а размещался непосредственно в хранилищах центров обработки информации в адаптированном организме парня. Надежность и безопасность такого способа хранения информации была на несколько порядков выше. Оба ставших ненужными внешних носителя Константин физически уничтожил в присутствии капитана.

Наконец-то освободившись от вынужденно затянувшегося разбирательства с "подставным" пилотом Константин смог заняться командой бот-операторов. Для каждого новичка он поставил определенный набор задач по восстановлению систем трейдера. Для выполнения этих задач между новичкам были распределены все недавно приобретенные инженерно-ремонтные сервоботы, а также большая часть старых. Для себя Константин оставил только тяжелые сервы "МультиТул" и "Туллбар", и пару легких "Формиков". Модели и количество закрепленных за бот-операторами сервов завесили от наличия нейрохабов и необходимого опыта работы.

Кроме восстановления систем трейдера Константин позаботился о выделении места под дополнительную ремонтную мастерскую. Уже имевшаяся на борту мастерская имела небольшой размер и была совершенно недостаточно оборудована. Некоторой проблемой стало то, что внутренние трюмы на "Тулузе" имели небольшой объем. Основная часть груза перевозилась в контейнерах на внешних палубах трейдера. Тем не менее, после довольно жаркого спора со старпомом и капитаном место под ремонтную мастерскую все же нашлось.

Некоторую часть необходимого для мастерской оборудования Константин смог отыскать и восстановить среди неисправного хлама со складов таможни. Энрике Баррас должен был вскоре переправить восстановленное оборудование и накопившиеся после демонтажа запасные части на "Тулузу". Все недостающее вместе с запасом наиболее востребованных при ремонте пустотной техники запасных частей Константин заказал через биржу у местных поставщиков, которые гарантировали доставку покупок в течение одних суток. Общая стоимость покупок не превысила одной тысячи конкредов, так как ничего особо дорогостоящего он не приобретал. Наличие многофункциональных сервоботов "МультиТул" и "Туллбар" позволило ему обойтись покупкой минимального набора для оборудования мастерской.

Единственным минусом стало то, что ему не удалось приобрести нормальный тестовый стенд. Хотя Константин в последнее время довольно успешно обходился без использования тестового стенда, необходимость его приобретения оставалась. Использование стенда значительно упрощало текущую работу. Кроме того, наличие тестового стенда в доке или ремонтной мастерской являлось для клиентов очевидным показателем профессиональной состоятельности фирмы. Константин рассчитывал, что в крупной транзитной системе на бирже обязательно отыщется все необходимое, но в данном случае его надежды не оправдались. Тестовых стендов в продаже не оказалось. Более того, сделанный им запрос по истории продаж подобного оборудования показал крайнюю редкость этого товара. В последний раз малый тестовый стенд продавали более года тому назад.