Алексей Стародубов - Технический специалист

- Самое главное, что за представление заплатили не мы, а нам, - пошутил Константин. - Да с подобной оплатой я в такой цирк готов каждый день ходить!

- Боюсь, что при нашем повторном посещении цирка все клоуны разбегутся, и представление попросту не состоится, - рассмеялся компаньон.

- Мне кажется, что власти колонии до нас успели на ком-то опробовать свои грязные трюки. Ведь местные действовали достаточно уверено.

- Вполне может быть, - согласился Пьер Жорж. - Какой-нибудь следующий через систему одиночный трейдер вполне мог оказаться для местных легкой добычей. А так как аппетит приходит во время еды, то повторение удачной попытки вполне закономерно.

- Вот только куда в таком случае делся захваченный борт? - поинтересовался Константин. - Если бы дело ограничилось обычным разграблением, останки межсистемника так бы до сих пор и болтались на орбите у планеты. Вероятней всего то, что или колония является одной из пиратских баз, или хотя бы имеет договоренности с каким-либо пиратским кланом. В таком случае перегон и последующая реализация трофея не представляют особой сложности.

- Не вижу особых противоречий в твоих рассуждениях. Соответственно, нам не стоит задерживаться в системе. Я думаю, мы уже получили вполне неплохой доход и вполне можем обойтись без дополнительных торговых операций.

- Полностью согласен с таким решением. А информацию о привычках местных властей стоит слить на русской базе. Предполагаю, что визит вежливости одного-двух боевых кораблей будет им весьма полезен.

- Неплохой вариант. Вполне действенный, - усмехнулся компаньон. - Но сейчас нам стоит поторопиться начать подготовку к разгону, пока экипажи еще не успели слегка расслабиться.

Уход трейдеров с орбиты не остался незамеченным. Но поступавшие с планеты предложения вернуться и продолжить переговоры о продаже необходимых колонии товаров остались без ответа.

Оставшаяся часть пути до системы Катунь оказалась бедна на события. Но Константин об этом нисколько не жалел. Он пользовался появившейся возможностью отдохнуть от напряженной работы последних месяцев. Однако полное безделье никак не отвечало его характеру. Константин продолжал проводить регулярные тренировки вместе с Ирен, а также продолжал разбираться с недавними приобретениями - пиратским курьером и ИскИном с мобильной шахтерской базы.

Среди доставшейся Константину после пребывания на рейдере Чужих технической информации сведения по данной модели межсистемного курьера нашлись. Но для полноценного освоения всех систем трофея, а не использование его в качестве обычного челнока, одной только технической информации было все же недостаточно. Однако наличие под рукой дополнительного источника сведений в лице бывшего пилота порядком упрощало процесс изучения.

Кроме того, Константину пришла в голову идея попробовать реализовать процесс тренировки пилотирования курьера на тренажерном комплексе. На первый взгляд, идея выглядела довольно стоящей - не только решался вопрос с неразглашением самого факта наличия межсистемного курьера у компаньонов, но и можно было существенно сэкономить рабочий ресурс ценной техники.

Франциск Гито, привлеченный в качестве эксперта по данному вопросу, дал свое заключение практически сразу, без какого-либо дополнительного изучения:

- В имеющейся в моем распоряжении базе ПО ничего нет не только по этой конкретно модели, но и в целом классу межсистемных курьеров. Это довольно редкий класс кораблей, по которому готовые виртуальные матрицы в стандартных библиотеках ПО отсутствуют.

- Досадно. С тренажерным комплексом было бы намного удобнее.

- Если необходимо, то я могу подготовить виртуальные матрицы своими силами.

- Такая возможность действительно есть? - заинтересовался Константин.

- Сама процедура достаточно отработана. При разработке за основу берутся стандартные тесты проверки готовности бортовых систем, подобные тесты есть на практически любой модели сложной техники. С помощью специализированного программного пакета формируется первичная виртуальная матрица, которая затем тестируется и доводиться до рабочего состояния. Естественно, по качеству такая модель будет уступать продуктам, созданным в специализированных дизайнерских студиях.

- Если на такой модели можно будет отрабатывать пилотирование курьера на тренажерном комплексе, то результат меня полностью устроит. Сколько времени понадобится для реализации?

- Примерно неделю. Но желательно провести бета-тестирование с привлечением эксперта, имеющего опыт пилотирования данной модели.

- У нас как раз имеется подходящий кандидат на эту роль. Я уверен, что он обязательно согласится нам помочь.

Естественно, что Константин был в курсе стойкого увлечения штатного хакера. Но ощущаемый через активный сенс-канал уровень эмоционального настроя фаната виртреала его искренне поразил.

- Отлично! Тогда я немедленно приступаю к работе, - обрадовано сообщил Франциск Гито.

В отличие от трофейного курьера, подходящее применение для Гарибальди, ИскИна с мобильной шахтерской базы, отыскать оказалось неожиданно труднее. Первоначально Константин намеревался передать под управление отдельного ИскИна все имеющиеся в наличии беспилотники, оставив в ведение корабельных ИскИнов только бортовые системы ПКО. Но ИскИны "Тулузы" и "Матозо" довольно болезненно отреагировали на намерение сократить их полномочия, из-за чего Константин был вынужден отказаться от первоначального намерения.

В отличие от самих людей, созданные людьми ИскИны имели довольно ограниченный круг жизненных устремлений, краеугольным камнем которых было выполнение профессиональных обязанностей. ИскИны. Естественно, что заложенные программные ограничения не позволяли ИскИнам игнорировать прямые приказы владельцев. Но в случае негативного отношения к этим приказам сильно страдала эффективность работы ИскИнов. Поэтому было намного проще подыскать Гарибальди другое занятие, а не настаивать на своем.

После перебора нескольких подходящих вариантов новый владелец остановил свой выбор на одном из них, хотя данный вариант и не имел никакой связи с предыдущей деятельностью ИскИна на мобильной шахтерской базе. Константин собирался передать Гарибальди под управление медицинскую секцию. Вместе. Уже сейчас Ирен было довольно сложно самостоятельно контролировать весь объем установленного там медицинского оборудования, а ведь в скором будущем медсекция должна была еще более расшириться. Не мало важным моментом было то, что корабельный ИскИн "Тулузы" работу медсекции не контролировал.

Гарибальди должен был взять на себя большую часть рутинной работы, в том числе и по обслуживанию медицинского оборудования, а также общий контроль за состоянием пациентов медсекции. На долю Ирен оставались функции руководства и контроля, а также диагностика больных.