Алекс Ноунейм - Влад. Рейд

Инженер слов на ветер не бросал. Да и вообще мужик толковый и говорит только по делу, ерунды не скажет и глупость не посоветует. И человек действительно любит свою работу. Повезло нам, что попали на его верфь.

Пусковых установок у нашего крейсера выходило маловато. Общие вес залпа составлял всего тридцать торпед единовременно, или же семьдесят, если выпустить сразу весь барабан в крылышках. В барабанах было по пять торпед. Наш старый крейсер имел в несколько раз больше вес своего залпа. Зато у нас было больше туннельных и плазменных орудий. Не знаю даже, что лучше. Дредноут мы уничтожить можем если только у него все мощности щита перекинуты на противоположную полусферу. Хотя два таких крейсера имеют реальный шанс его уничтожить — что не добьют торпеды, то можно добить туннельными орудиями. Переделка трюма, а вернее добавление в него конвейерного сброса, принесла нам еще двенадцать пусковых по четыре торпеды — уже ничего так. Жить можно в принципе. Главное наше преимущество — возможность ведения длительного боя. Десять истребителей-штурмовиков. Хорошая система пко. Преимущества были, и весьма хорошие. Да и возможность нанесения пси-ударов и защита от них тоже давала неплохие шансы. Да и по скорости мы оставались все-таки крейсерами. Так же стоит упомянуть и систему маскировки. Мне нравится этот проект!

Тренировки, наладка и подключение систем, тренировки. Мы гоняли новичков так, что они валились с ног. Что бы выжить в предстоящей бойне мне нужен самый лучший экипаж, и бездну мне в дюзы, если я своего не добьюсь! Редкие выходные и на новый круг. Мудрая мысль руководства подключать команды на завершающем этапе строительства давала свои плоды — все оборудование мы знали так, как не знали свой дом. У меня же была еще и моя головная боль — наладка и подгонка под меня пси-реактора с управляющим искином. Этот корабль сильно отличался от привычных мне. Чего только стоят коридоры биополимерной структуры. Био — это значит внутри были живые организмы или что-то подобное. Их задача одна — выработка и передача пси-энергии. И так было сделано все внутри корабля! Они не были однородными по типу энергий, спасали только универсальные руны, но пришлось заказывать и устанавливать дополнительный искин для управления всей этой структурой. Трудно передать ощущения, когда ты входишь в Живой корабль. Был у нас и мини ремонтный цех на корабле. Завод не завод, мастерская не мастерская. Что-то среднее. Там можно было производить болванки для туннельных орудий, броню, внутреннее биополимерное покрытие и некоторые запчасти. Особо не разбежишься. Но и то ладно. Корабль был огромен. Длинная, слегка сплюснутая сигара, плавно расширяющаяся на конце и имеющая небольшие изогнутые крылышки. Что-то стремительное было в его облике. Если большая часть начинки и силовой каркас остались от прежнего проекта, то внешний вид и обводы изменились разительно. Да и добавилось много нового оборудования и начинки. Если раньше тут были вместительные трюмы, то сейчас был всего один трюм и то небольшой.

Закончилась постройка корабля, прошли ходовые испытания. Отстрелялись, исправили недочеты и вышли в точку рандеву с группой, которую мне предстояло возглавить. У нас в подчинении один крейсер прорыва и шесть тяжелых. Весьма крупное соединение.

К группе я подходил последним. Плохо то, что я ничего не знал о капитанах и их кораблях. Сейчас будет вроде конкурса — кто лучше пройдет испытания в боевой обстановке, тот и станет главным во всей группировке. Старших офицеров не хватало и они все будут в основном ударном кулаке. Я понимал генштаб — там нужна координация больше всего, ведь и масса войск и количество решаемых задач там несравнимо выше чем у нас. Нам же надо просто прокрасться в двух системах, незаметно войти в третью и залечь в ней в засаду. Когда придет наша основная группировка мы будем передавать им все развед данные и помогать их системам наведения. Но это будет потом, а сейчас меня ждут капитаны кораблей. Встреча на флагмане в кают компании — у нас проще говоря. Все, все на месте пора идти.

— Доброго времени суток, товарищи офицеры. — мне ответили вразнобой, ну а что я хотел — это кают компания, здесь негласно всегда неформальная обстановка.

— С умными речами у меня проблема, говорить красивые слова тоже не умею, поэтому перейду сразу к делу. Первое — мы должны пройти эти учения в боевой обстановке лучше всех. Второе — мы должны стать единым организмом, быстро и четко реагировать на изменения обстановки, распределять цели и прикрывать друг друга. Третье — боевое слаживание и отработка типовых маневров, ведение огня за пределами видимости сенсоров, устройство засад и уничтожение противника без выдачи своего местоположения. И последнее. Самое важное. Мы должны остаться все живы и здоровы. — о, оживились. Видимо последний пункт им понравился.

— А теперь попрошу представиться, мы не знакомы, надо по нормальному познакомиться.

— И выпить. — это хмурый капдва подал идею. Судя по лицу — он ненавидит весь свет. Зачем ему пить?

— Разве что по сто грамм. — хмурый мужик кивает, как будто я говорю все правильно на его взгляд и он одобряет. Да уж. Будет нелегко.

— Командир, есть вопрос пока не вылетело из головы. — это молодой совсем парень. Реально молодой. Как он в капитанах то оказался?

— Говорите.

— Как вы видите наше объединение? У нас у всех разные характеристики кораблей и конфигурации вооружения. Как вообще такое можно объединить и как нам действовать.

— Ответ на поверхности — мы стая волков. В стае все тоже разные и по силе и по скорости и другим характеристикам, но нападают они слаженно и тактически грамотно. Вляпаться в лесу в стаю волков — это почти всегда приговор, хоть сам и сильнее каждого.

— Ты выжлятник?! — это опять хмурый. То ли спросил, то ли утверждает.

— Так точно.

— Это хорошо, выжлятники полезные. — говорит и морщится, да как тебя понять-то вообще?

— Давайте все таки познакомимся.

— Лир Веланд, крейсер прорыва «Хмурый». - каких трудов мне стоило сдержать улыбку даже говорить не буду, но вот некоторые не удержали. Лир обводит их тяжелым взглядом, но эффекта добивается противоположного — все начинают уже посмеиваться.

— Юр Гризли, тяжелый крейсер «Медвед» — это самый молодой опознался, да уж «Медвед» и откуда только такие названия вытаскивают?

— Гард Клэн, тяжелый крейсер «Меч» — да, это название ему идет — есть какая-то аристократичность в этом капитане. Награды тоже весьма впечатляют — три медали и орден «Слава» третьей степени. Начинал с младшего состава, но вот уже стал капитаном. Уважаю.

— Арси Лорм, тяжелый крейсер «Вымпел» — не могу сложить однозначное мнение, вроде и и награды есть, но только медали, и медалей много, а вот орденов нет. Лицо тоже не запомина на лицеющиеся, такого встретишь на у и через пять минут не вспомнишь как он выглядел.