Евгений Кильмаев - Чёрная Королева

Желание жить хорошо всегда было со мною. Да и вновь приобретённые привычки лишь подстёгивали его. Взвалить на себя весь воз проблем для решения поставленной "родителем" задачи и тащить его в одиночку конечно можно, но не нужно. Так и с ума сойти не долго. Мне была необходима команда, которая будет разделять мои цели, и главное снимет с меня часть сумасшедшей нагрузки. Мозги коренных граждан, что АрВара, что других государств Содружества были уже окончательно отполированы в неприемлемом для меня ключе. Так, что я решила опробовать с Землянами, которые ещё не успели ассимилироваться в Содружестве и найти своё место, также моими клиентами были те, кого не устраивала занимаемая ими ниша, по тем или иным причинам. Хотя с причинами всё-таки придётся разбираться по ходу дела.

Влетая в рубку из лифта и занимая место в командном ложементе, я уже получала информацию по оперативной обстановке в системе. Итак, нам противостояли четыре линкора в их тяжёлой версии, семь тяжёлых крейсеров, три их средних собрата, шесть лёгких крейсеров, шестнадцать эсминцев, двадцать восемь фрегатов, восемь мониторов и боевая станция, не уступающая по огневой мощи дредноуту. Что-то многовато их здесь собралось. Неужели меня просчитали? Про минные объёмы, я думаю, и упоминать не стоит. И это только силы ВКФ Империи Артран.

Также на орбите планеты присутствовала гражданская станция с грузовым терминалом, которая соединялась с поверхностью планеты орбитальным лифтом. На парковочных орбитах находилось около трёх с половиной сотен судов разных классов, от гигантских контейнеровозов до крошечных системных челноков. Сколько кораблей сейчас находилось на поверхности планеты, мы не знали, но вряд ли меньше чем в космосе. Да, если все рванут в разные стороны, за всеми не угонюсь. Было также три топливозаправочных терминала, куча орбитальных складов, с десяток малых частных станций и неполный десяток старых крейсеров отзывавшихся идентификаторами наёмных команд.

Это из полезной информации, полученной от разведывательных зондов. Из плохой было то, что хотя нас ещё и не заметили, поскольку мы всё ещё прячемся в тени газового гиганта, замерев в ожидании действий противника на устроенную диверсию, но надежды на глупость командования Артранцев не оправдались. Высланные вперёд СС-02т направились в строну обжитой части системы, по пути разнеся в хлам два средних топливных завода, мирно зависших на орбите планеты с опущенными в атмосферу планеты шлангами для добычи газа. Потерю сигнала от этих объектов диспетчеры системы никак пропустить не могли.

Мой расчет был на то, что увидев неизвестные корабли малого класса хулиганящих на окраинах системы, флотские должны будут отреагировать, направив для устранения угрозы часть своих сил. Учитывая, что они прекрасно должны понимать, наличие в системе транспорта, на котором эти две сотни москитов добрались до Ахты, а это как минимум пара авиаматок со своим прикрытием в обычных условиях, силы должны быть не малые. По крайней мере пара линкоров и десяток крейсеров должны были стронуться с занимаемых позиций. А уж затем, добравшись до меня огрести по полной.

Артранское командование решило иначе. Они собрали все корабли малого класса и отправили разбираться с моей малышнёй, а сами выдвинули один крейсер для возможности заглянуть за обратную сторону газового гиганта. Впрочем, он летел совершенно не в нашу сторону, а перпендикулярно траектории движения планеты вокруг местной звезды.

И что прикажете делать теперь? Я планировала оттянуть часть сил на себя и во встречном бою смять их основную ударную силу, чтобы в противостоянии со станцией они не перегружали мои щиты дополнительным огнём. Теперь же получалось, что можно убрать из расклада эсминцы и фрегаты, но все тяжёлые боевые единицы встретят меня скоординированным огнём, сосредоточившись под щитами станции.

Сама себя переиграла. Ну что же, отступить я в любом случае успею. К тому же, если флотские, сконцентрируются на обороне станции и планеты, они предоставят мне возможность разобраться со всей гражданской инфраструктурой системы. Тогда уже их свои же "раком поставят" в связи с неисполнением служебного долга. Тут ещё подумаешь что хуже, толи вступить в бой с неизвестным результатом, толи пойти под суд с, как раз уже известными последствиями.

-Внимание. Боевая тревога. Производится процедура откачки атмосферы. Всем немедленно надеть средства индивидуальной защиты. Производится процедура герметизации отсеков, - под нарастающий звук ревуна, Система начала минутный отсчёт до окончания процедур повышающих живучесть корабля в бою.

Кстати, думаю не стоит говорить, зачем был откачан воздух и заблокированы все отсеки. И всё-таки были помещения, где сохранялась атмосфера. Это зоны рекреации, с зелёными насаждениями, водоёмами и соответствующей экосистемой, вплоть до вездесущих комаров. Опасно, но им в результате падения давления, была гарантирована верная смерть. К тому же эти отсеки находились в одном из самых защищённых участков корабля, соприкасаясь с жилой палубой, и имели дополнительное внутреннее бронирование, а также отдельную систему жизнеобеспечения, заточенную на самодостаточность, с отдельными источниками энергии. Для большей наглядности могу сказать, что если весь остальной корабль умрёт, десяток человек, укрывшись в этих отсеках, смогут, пожалуй, прожить пару десятков лет, пока не закончится топливо для реакторов, отвечающих, главным образом за освещение и отопление гигантских парков.

-Корабль к бою готов, - этот отчёт Системы мне транслировал уже симбионт, так как я был отсечён от внешнего мира накрывшей ложемент гермостворкой.

Тёплый гель, обеспечивающий молниеносное прохождение нейроимпульсов, от моего тела непосредственно к бортовому компьютеру и заменивший, казавшиеся столь привычными кабели внешнего подключения к управляющей системе корабля, плавно заполнил мой "саркофаг". Самое сложное было заставить себя вдохнуть его. Мои животные рефлексы всячески противились этому, восставая раз от раза против доводов разума. Гель заменял собою всё, пищу, воду, воздух и даже систему удаления отходов жизнедеятельности моего тела.

Это было одно из новшеств привнесённых в систему пилотирования кораблём, созданное лично мною. Забытая миром формула, попавшая мне на глаза при ознакомлении с достоянием древних Дроу, оказалась на удивление проста в синтезе означенного ею вещества, а описание свойств синтезированного геля заставило меня прыгать от радости, решив проблему полного слияния с кораблём. Время теперь для меня не имело значения, я могла сколь угодно долго быть со своим дредноутом одним целым. Проблема разрушения мозга разумных, так и не решённая в Содружестве, заключалась в недостаточной скорости прохождения сигналов как от мозга к управляющей системе, так и обратно.