Аноним Solist - Неоконченный дневник

- Пчела принял.

Правильно, в условиях пыльной бури я могу пролететь над самым куполом и не быть замеченным, тактический искин на крейсере пришел к тому же выводу, он ведь непрерывно получает телеметрию с моего бота. И потому не буду описывать плавно сужающуюся спираль вокруг поселка, а сделаю несколько сужающихся петель над куполом и взлетной площадкой с ангарами. Удобная функция пилотской нейросети позволила легко составить новый трехмерный план облета, где купол и площадка с ангарами оказались внутри большой восьмерки пунктира маршрута бота.

Траектория снижения была выбрана таким образом, чтобы бот в точке выхода на высоту облета оказался прикрыт от преобладающих ветров невысокой горной грядой. Слои термосферы и мезосферы мы проткнули как иголка тонкую ткань, хотя я и довернул нос бота чуть вверх, чтобы контейнеры с топливом, закрепленные на корпусе бота, испытывали меньшую нагрузку и их не сорвало. Пусть Тик гарантировал надежность крепления, но лучше перестрахуюсь. На сленге пилотов такой вход в атмосферу называется "блинчиком". Есть еще вариант "камешком", это когда бот летит прямо и без затей, как брошенный камень, маневрируя лишь на конечном участке траектории снижения, он считается самым простым по исполнению. А самый сложный вариант называют "нырок", при этом садящееся судно разворачивается разгонными двигателями вниз и использует их для снижения скорости спуска и торможения. Не у всех малых кораблей разгонные двигатели способны поворачиваться, у большинства они жестко закреплены, потому последний вариант посадки используется не всеми и нечасто, обычно если шатл, бот или фрегат идут тяжелогружеными и не хотят сжигать ресурс маневровых двигателей на форсаже.

Даже в стратосфере планеты присутствовало значительное количество пылевых частиц, мы влетали будто в дымку, по мере снижения высоты видимость все ухудшалась, мы попали в сплошное пылевое облако. Эмиттеры щита начали работать с перегрузкой, взвыл сигнал опасной нагрузки реактора, пришлось отключить защитное поле. Переключение обзорных камер на иные спектры не улучшило видимость, перешел на ориентацию по радару, привязавшись к имевшимся ориентирам на поверхности. Это ставило крест на нашей незаметности. Очень трудно не заметить довольно крупный летающий предмет, который регулярно издает всенаправленный радиосигнал. Это как писк земного комара в ночной тишине, вы можете не видеть его, но слышать и примерно представлять местоположение.

- Пчела улью, достиг точки три, высота две тысячи, переход в горизонтальный полет.

- Улей принял, новый маршрут подтвержден, - явные помехи связи, несмотря на все совершенство аппаратуры, делали голос невнятным. Искин бота принимал сигналы с орбиты и, если они доходили нечетко или с помехами, озвучивал их, вставляя пропущенные звуки и даже целые слова. Такой вот высокотехнологичный глухой телефон, чтоб его.

- Япе, что с приборами?

- Работают штатно, расчеты оправдались, чувствительность снизилась на порядок.

Подвешенные блоки поисково-разведывательного комплекса - не самое новейшее чудо техники, вернее даже уже порядком устаревшее, но обычно вполне успешно может применяться с расстояния в 60-70 километров. И гарантированно - с 50. Не знаю, что содержит пыль и пески этой планеты, но вкупе с насыщенной электричеством тропосферой, они играют роль довольно эффективного глушителя сигналов.

- Включай, мы выходим из тени горы.

Тряхануло нас знатно, словно в стену из песка врезались. Искин мгновенно среагировал, показатели мощности двигателей скакнули вверх, заметно подрос расход топлива, скорость полета стабилизировалась. После этого полета красить бот Тику придется заново, мы словно через пескоструйную очистку летим, искин даже прикрыл все наружные камеры защитными колпаками. Изображение на панели управления теперь рисуется на основании данных радара. Вот на нем появились силуэты ангаров у посадочной площадки.

- Пчела улью, достиг точки четыре, осуществляю первый проход.

- Улей принял.

Огибаем группу ангаров по дуге в пять километров, затем на таком же расстоянии пройдем вокруг купола поселка. Следующую восьмерку сузим до дистанции в четыре километра, третью до трех, потом четвертую и пятую. Таким образом мы проверим все ближайшие подступы к куполу и посадочной площадке, а после этого останется только облет карьера.

Ведомый искином бот послушно описывает петли вокруг купола с прилегающей к нему обогатительной фабрикой и посадочной площадки. На четвертом проходе задал крен в наружную сторону, чтобы исключить мертвые зоны у поисковой системы в подвешенных на консолях бота блоках, почти сразу ожила панель перед Слимом:

- Вижу четкие отметки живых существ под куполом, точный подсчет затруднен, они находятся скученно, приблизительно оцениваю численность в 300-350 человек. Переключаю режимы... Есть отметки работающих реакторов и энергосистем, все реакторы относятся к малым и средним, точная классификация затруднена.

- Что за барахло нам подсунули под видом поискового и разведывательного оборудования, если оно дает такой разброс?

- Не знаю, все тесты системы проходили нормально. Предполагаю аномальные особенности самой планеты. Сможешь пройти прямо над куполом и ангарами?

- Пчела улью, осуществляю проход непосредственно над куполом и ангарами, подтвердите.

- Улей пчеле, подтверждаю проход над куполом и ангарами.

Ввел новый маршрут, теперь бот, заходя со стороны корпуса обогатительной фабрики, проходил точно по центру километрового диаметра купола, закладывал плавную дугу и пролетал над ангарами, полоса захвата датчиков позволяла охватить всю их площадь. Надеюсь, одного прохода хватит. Неуютно я ощущал себя, летая над поверхностью этой планеты. Словно чей-то тяжелый недобрый взгляд сопровождал постоянно.

- Япе, твои приборы не фиксируют никаких посторонних радиосигналов, вроде систем наведения?

- Нет, все чисто. Радар с посадочной площадки регулярно шлет пеленг, но его просто никто не выключил, наверное. Сигнал соответствует. Еще два слабых сигнала исходят от входных порталов купола поселка, но они тоже предназначаются для нахождения их, что немудрено при такой погоде.

Погода между тем улучшалась, ветер уже не хлестал наотмашь, бросая песок тоннами, фронт бури смещался в сторону от поселка. Я даже снова активировал обзорные камеры. Видимость так себе, но она уже есть.

- Отслеживай все. Что-то тревожно мне... - техник лишь кивнул, следя за своей панелью.

Проход над фабрикой показал, что людей в ней нет. Под куполом, по уточненным данным, людей было в пределах 330-340 человек. Если обитатели поселка не завели на планете домашних животных, достаточно крупных, чтобы поисковая система могла спутать их с человеком, то еще минимум пара сотен работников "Мьефф" нами пока не найдена. О чем и доложил на орбиту.