Вадим Орлов - Уроки Зигеля

Озорующие воздушные призраки сопровождали почти каждый из них, а вся эта "мистика" заставила дежурную смену работать с предельным напряжением. "Рубашки даже взмокли",- вспоминал старший диспетчер Н. Михайленко. Все же НЛО не перешли того предела, за которым ЧП на трассе могло бы иметь трагические последствия. Дистанция наиболее опасного сближения ни разу не стала короче нескольких километров, в конце концов объект отлетал в сторону или расходился встречным курсом. Хотя непоправимого тогда не произошло, в аэропорту Иркутска долго будут помнить день 28 октября 1989 года. Как заметил тот же Михайленко, ничего подобного не случалось за все 20 лет его службы. А вот что написал, адресуясь уфологам, житель города Отрадного Самарской области Лев Николаевич Лизавин. "1 ноября 1990 года я возвращался домой авиарейсом 5316 из Сургута. Расположился справа по борту у иллюминатора, рядом сидела жена. Часа через полтора полета далеко впереди и выше нас я заметил летящий встречным курсом голубоватый диск с двумя исходящими от него лучами света. Один из них, направленный вперед, имел длину в два диаметра диска, другой, отклоненный от первого вниз градусов на пятьдесят, был несколько длиннее. Объект быстро приближался и разворачивался в нашу сторону, приобретая желтоватый цвет. Было хорошо видно, как его лучи резко обрываются на концах, будто их обрубили. Поравнявшись с нашим ТУ-154, диск на мгновение застыл, словно решая, что предпринять дальше. Словно наливаясь гневом, он стал приобретать оранжево-красноватый оттенок, его лучи растаяли, а вместо них вокруг диска возник огромный пульсирующий голубой ореол. Дальше произошло невероятное. Диск выбросил из своего центра ярко-зеленый щуп, своей формой напоминавший недодутый детский шарик или соску. Конец "соски" протянулся к носовой части нашего самолета. Я оцепенел... Что это? Атака? Нас сильно тряхнуло, потому что ТУ-154 резко свалил влево. Вероятно, то было единственно правильное решение, которое принял командир корабля. Боковым зрением я проводил "видение" за корму и стал приходить в себя. Самолет лег на прежний курс. Жена тормошила меня с расспросами, но слова не шли с языка. Она замолчала, молчали и остальные пассажиры, потрясенные увиденным".

"ОНИ ПРОСТО СУЮТ НОС В ЧУЖИЕ ДЕЛА"

Благодаря отзыву Зигеля у нас довольно оперативно была переведена книга американского физика Д. Мак Кемпбелла "Уфология. Новый взгляд на проблему НЛО с точки зрения науки и здравого смысла". Особый интерес в книге представляет глава, где детально рассмотрена активность пришельцев на земле. Собранный автором обширный материал свидетельствует: таинственные объекты и их пилоты проявляют явный интерес к различным постройкам и сооружениям. Нередко НЛО и их экипажи замечали вблизи шоссейных и железной дорог. Однажды появившееся из большого аппарата существо метрового роста изучало заброшенные нефтяные вышки в Техасе. В другом случае три карлика в часы раннего утра рассматривали в свете фонаря железнодорожные пути. Однако идея о том, замечает ученый, будто НЛОнавты ведут на земле какую-то организованную и целесообразную исследовательскую работу, не подкрепляется имеющейся информацией. Их деятельность скорее носит случайный, спорадический характер. И Мак Кемпбелл подводит итог своим размышлениям следующим образом: "Вместо проведения какого-либо продуманного обзора Земли НЛО и их пассажиры, похоже, просто суют нос в чужие дела". Так ли это? Давайте, как условились, обратимся к более близким нам событиям. В феврале 1985 года в окрестностях Петрозаводска машинист Сергей Орлов вместе со своим помощником вел порожний состав товарных вагонов. Внезапно сбоку над лесом появился светящийся шар. Некоторое время он летел рядом с тепловозом, а когда на крутом подъеме поезд стал замедлять ход, произошло нечто "неестественное", а лучше сказать - фантастическое. Распространяя вокруг себя яркое сияние, шар двинулся наперерез поезду и оказался впереди локомотива. Из-за ослепительного света машинист и его помощник могли видеть лишь небольшую часть пути перед собой. Затем состав самопроизвольно начал набирать скорость. Подъем сменился спуском. Орлов включил систему торможения, но это не помогло. НЛО бодро тащил поезд почти километровой длины со скоростью 50 "Уч. Машинист радировал на станцию - а она была уже недалеко, что не может затормозить из-за вмешательства непонятного объекта. Дежурная по станции Паншукова дала составу "зеленый", благо препятствий движению не было, и, выйдя на перрон, увидела невиданное зрелище: "состыковавшийся" с локомотивом яркий белый шар, в центре которого, чуть правее оси движения, выделялся огненно-красный диск. Перед самой станцией НЛО совершил маневр - отлетел в сторону и даже скрылся на несколько секунд. Но когда поезд вышел на глухой перегон, объявился и снова пристроился впереди тепловоза. Последовало (без участия машиниста) резкое торможение, скорость поезда упала с 50 до 20 ^/ч. Повидимому, сообразив, что оплошал, НЛО стал разгонять состав с удвоенной энергией. Попытки машиниста затормозить, как и перед станцией, ни к чему не привели. Несколько десятков километров продолжалась эта странная игра. Все это время контроллер в кабине машиниста стоял на нуле, то есть собственной тяги тепловоза не было! Именно НЛО тащил поезд, что нашло подтверждение впоследствии при разборе происшествия: своими манипуляциями объект сэкономил железной дороге 300 л топлива. Где-то на пятидесятом километре от станции шар бесшумно улетел. Прав, ей-богу прав был Мак Кемпбелл: они просто суют нос не в свои дела. На исследовательскую деятельность такие манипуляции совершенно не похожи.

ДОБРОМ ЭТО НЕ КОНЧИЛОСЬ

В составлявшихся Зигелем машинописных сборниках нередки указания на появление НЛО возле линий электропередач, а временами и нарушение нормальной работы электрических систем. Так, 17 августа 1959 года в Бразилии светящийся шар прошел над подстанцией, и автоматы разомкнули цепь. Техник, сумевший сразу засечь пролет объекта, позвонил дежурному на главную станцию, находившуюся в 70 км. Тот, хотя и был обеспокоен обесточиванием линии, посоветовал своему коллеге поменьше пить. Затем дежурный вручную включил автоматы, но они тут же вновь вырубились. Обескураженный электрик выбежал из помещения и увидел в небе стремительно приближавшийся яркий шар. Когда он пропал из виду, нормальный режим работы всей линии удалось без труда восстановить. Опросы американских уфологов в 60-е годы выявили 73 случая появления НЛО вблизи высоковольтных ЛЭП. В 1966 году ярко-красный шар диаметром 30 м, пролетев над одной из подстанции, вывел из строя систему электроснабжения, которая обслуживала ни много, ни мало - восемь восточных штатов США. В одном из зигелевских сборников эти аварии сопоставляются с сообщением из города Дедовска Московской области. Там 17 января 1979 года в 22 часа на высоте всего около 70 м медленно проплыл светящийся НЛО, причем он перескакивал с одной горизонтальной траектории на другую. И на всех участках его прямолинейного полета в окнах домов гас электрический свет. А вот о каких происшествиях в нашем отечестве мы узнали только за два последних года. НЛО кружились над Южным Сахалином, и там были зафиксированы возгорания телевизоров, холодильников, электропроводки. У дачников близ города Электроугли Московской области после пролета некоего тела перегорели пробки в десятках домов, вышла из строя трансформаторная будка. В том, что виною тому был именно НЛО, садоводы не сомневаются, ибо перед этим наблюдали их шесть раз в течение двух недель, даже снимки их сумели сделать. Свидетелями зависания ослепительно яркого диска стали многие рабочие Усть-Каменогорского завода железобетонных изделий. Добром это не кончилось: через десять минут раздался глухой взрыв на заводской силовой подстанции. Воспламенились высоковольтные предохранители, а они выходят из строя только в исключительных случаях. Через несколько секунд после аварии летающий объект исчез. Похоже, НЛО добрались и до Чернобыльской атомной станции, о чем свидетельствует снимок фотокорреспондента В. Саврана. Он сделал его во время пожара, случившегося в октябре 1991 года на одном из блоков этой многострадальной АЭС. Снимок запечатлел в небе над станцией дискообразный объект, хотя в момент фотографирования там, по свидетельству В. Саврана, ничего не было (впрочем, такие фокусы для уфологов вовсе не в диковинку, они случались не раз - снимал любитель, скажем, пейзаж, а на отпечатке получил "НЛО в интерьере"). Пожар на АЭС произошел из-за самопроизвольного срабатывания высоковольтного выключателя. Специалисты считают такую возможность невероятной, и некоторые из них готовы подозревать в том даже НЛО. Тем более, что минут за пять до пожара несколько человек наблюдали в небе над станцией непонятное свечение.

Читать дальше