Сергей Лысак - Тень Снежной Королевы

- Вальтер, дальше пилотируйте сами. Никакой тренажер этого не заменит. Пилотируйте вручную, "прочувствуйте" корабль. Я буду контролировать маневры и помогу в случае чего.

Это было довольно неожиданно, но Вальтер включил на своем пульте дублирующее управление и отключил автопилот, перейдя в ручной режим пилотирования. Управлять в атмосфере таким громадным (по сравнению с тем, на чем летал раньше) кораблем ему еще не приходилось. Но очень скоро понял, что "Сармат" чутко реагирует на все его команды и особой сложности в управлении нет. Полет проходил ровно, точно с соблюдением заданного курса и высоты. На обзорных экранах - только небо и океан. Трасса полета шла в сторону берега, но он был еще за горизонтом. Наконец, впереди показалась чуть заметная полоска суши. Космопорт, куда они направлялись, находился на большом острове размером с земной Мадагаскар, практически полностью покрытым каменистой пустыней. Лишь в северной части острова, неподалеку от побережья, было небольшое озеро, питаемое подземными ключами и с вытекающей из него бурной речушкой. Именно это, а также богатейшие залежи полезных ископаемых и послужили причиной строительства в этом негостеприимном месте нескольких крупных металлургических комбинатов, а также разросшегося рядом с ними промышленного городка Нойштадт и огромного грузового космопорта. За экологию на этой планете начали бороться с самого момента начала колонизации, и все подобные предприятия старались располагать подальше от жилых и курортных зон. Вскоре вдали обозначились очертания довольно таки большого города, а вслед за этим - огромное поле космопорта с большим количеством стоявших на нем грузовых кораблей. Связь с диспетчером космопорта была уже установлена и "Сармат" начал снижение со сбросом скорости. В рубке, кроме Вальтера и капитана, присутствовали также все остальные пилоты. И чем ближе "Сармат" приближался к посадочной площадке, тем больше у них вытягивались физиономии и тем чаще капитан порывался взять управление на себя, но в последний момент передумывал. Вальтер вел корабль на посадку в ручном режиме, полностью отключив автоматику по всем каналам управления! Но маневр проходил без малейшего сбоя, как будто при включенном автопилоте! Подойдя к предназначенной для него посадочной площадке и зависнув точно в центре на высоте всего двадцати метров, Вальтер немного убрал тягу и балкер медленно опустился на бетонные плиты летного поля без малейшего толчка. Когда корабль замер, Вальтер подержал несколько секунд двигатели в режиме малой тяги, а затем остановил их. Длительный полет из одной звездной системы в другую был завершен. И тут рубка, в которой до этого была гробовая тишина, взорвалась овациями. Все поздравляли Вальтера, а капитан тряс руку.

- Вальтер, браво!!! Я много чего повидал в своей жизни! Но такой посадки в полностью ручном режиме не видел ни разу! Как Вам это удалось?!

- Ей богу, я и сам не знаю. Делал все, как обычно. Как на своем истребителе. Надо только массу корабля учитывать и его моменты инерции. А сам заход на посадку даже проще, чем на авианосец. Места хватает и рядом никто не мешает.

Поздравления сыпались со всех сторон и Вальтер искренне не понимал, что такого особенного он сделал? Всего лишь строго соблюдал правила и инструкции. Совершать посадку и взлетать под огнем было гораздо сложнее. А тут, делов-то...

Как бы то ни было, на этом все не закончилось. С окончанием полета начались хлопоты совсем другого плана. Встреча с портовыми властями, оформление прилета и выгрузка. Причем, согласно полученной заранее информации, выгрузка начнется не сразу, а через несколько дней, в порядке очереди. Но во всем этом участия Вальтера не требовалось. Пройдя лишь положенный иммиграционный контроль, то есть представ перед прибывшим на борт офицером полиции, который сверял документы с "оригиналом" (что на жаргоне всех космофлотчиков называлось "контроль на соответствие рожи лица"), Вальтер после проверки отправился в каюту, чтобы не путаться под ногами. Правда, ему показалось, что полицейский приглядывался к нему уж очень внимательно. Но придираться ни к чему не стал. Какое-то время Вальтер бесцельно валялся на койке, но вскоре раздался сигнал вызова интеркома - внутрикорабельной связи. После включения на экране возник Алексей.

- Вальтер, что делаешь?

- Отдыхаю после сложного полета в ручном режиме и посадки с полностью выключенной автоматикой по всем каналам управления.

- Ясно. Иными словами, дурака валяешь и бездельничаешь. Кстати, поздравляю с первой самостоятельной посадкой, уже весь экипаж знает. Собирайся, сейчас с тобой в деревню сходим. Дело есть.

- Какую деревню?!

- Нойштадт. На полноценный город это захолустье не тянет.

- Понятно. А какое дело? По бабам?

- Кто о чем, а голодный о хлебе! Потом можешь и по бабам, если приспичило. В общем, собирайся. Я к тебе зайду через час.

Через час Вальтер и Алексей покинули "Сармат" и направились через все летное поле к административным корпусам космопорта, где находился выход, благо идти было не очень далеко и машину решили не вызывать. Весь экипаж, кроме вахтенных, уже укатил в город веселиться, остались только они двое. Почему-то Алексей не захотел ехать вместе со всеми. Когда же Вальтер спросил его об этом, то ответ был довольно обескураживающий.

- Вальтер, я и сам ни хрена не понимаю. Перед тем, как тебя вызвать по интеркому, я получил сообщение на свой коммуникатор по местной связи - действовать именно так. С чем это связано, я не знаю. Возможно, не хотят, чтобы остальные видели, куда мы направимся?

- Бред какой-то... Что за тайны? Куда мы хоть идем, ты знаешь?

- Знаю. Небольшая забегаловка довольно далеко от космопорта, поэтому экипажи прибывших сюда кораблей до нее никогда не добираются, туда ходят одни местные. Очевидно, хотят исключить любые случайные встречи с нашими.

Вальтер покрутил головой, изображая заинтересованность местным пейзажем, но шага замедлять не стал и продолжал идти в направлении выхода с летного поля.

- Командир, не знаю, как тебе, а мне здесь очень не нравится. И более того, у меня возникло серьезное подозрение, что нас ждали. А сейчас пасут, стараясь не привлекать внимания.

- Либо местные гопники, либо полиция. Полиция и таможня догадываются, что мы за птицы. Другой вопрос, что ничего конкретного предъявить нам не могут, поскольку именно здесь мы ведем себя, как законопослушные граждане и на борту "Сармата" ничего криминального нет. Ну а гопники - сам понимаешь.

- Понятно... Но... Командир, у меня предчувствие нехорошее. Как раньше. А оно меня никогда не обманывает.

- Хм-м... Думаешь, проделки тех, кто устроил на тебя охоту?