Сергей Эрленеков - Охотники Селесты

Это фрегат был немного деформирован и располагался немного странно. Получилось так, как будто он на скорости влетел в ангар, абсолютно для этого не предназначенный. После чего и завис там странной покореженной раскорякой. Пожалуй, это был один из немногих типов фрегатов, который может именно так вот сложиться. И выковыривать его отсюда, будет тем еще квестом. Глядя на получившуюся конструкцию даже руки опускались. Все же почти сто метров тяжелой борони и метало-керамических композитов. И тут нифига не невесомость. И как мне это кантовать. Сначала надо будет придумать какой-нибудь подъемный кран или иную приспособу. Но сначала надо было разобрать получишиеся в результате уборки кучи хлама.

В первой куче, были просто различные куски перекрученного металла и прочие обломки. Теоретически их можно было использовать на какие-либо поделки и переработать. Как раз можно будет протестировать недавно отремонтированный средний утилизатор, снятый с того же шахтера. В качестве промышленного перерабатывающего комплекса его использовать, конечно, нельзя, но вот такой хлам утилизировать вполне можно. Далее были сломанные, но еще не разобранные на запчасти предметы. Тут находились и сломанные спасательные капсулы и уничтоженное во время крушения оборудование ангара, включая комплексы ремонтных дроидов. Отдельно лежали кучи очищенных скафандров. Использовать их было нельзя, но вот пустить на запчасти для другого оборудования, вполне реально. Да здравствует унификация и стандартизация всей продукции Содружества.

Найденный фрегат, был идентифицирован как малый корабль производства республики Минматар типа «Риф». Надо сказать, что они и новые, только с завода, выглядят как побитая куча хлама. Но тем не менее, эти простые, но при этом быстрые и прочные кораблики, с незначительными изменениями, прошли через века. Они до сих пор пользуются большой популярностью. Особенно у новичков и пиратов. «Риф», некоторые беднейшие страны, даже поместили на герб и флаг, как на Земле автомат Калашникова у некоторых африканских государств. И вот теперь он есть и у меня. А как же иначе, ведь я бедный новичок. Фрегат настолько филигранно занимал все пространство ангара, что я с трудом втиснул свой бот.

Еще одним преимуществом ангара было то, что в нем была уже смонтированная система безопасности, в виде противо-абордажных потолочных кинетических турелей. Надо было конечно их ремонтировать, проверять, калибровать, но, самое главное, что сохранилась основа. Но сначала надо было рассортировать весь мусор, и только потом приниматься за основной ремонт. Внезапно, мне в голову пришла мысль, что я всячески оттаиваю мысль о том, чтобы начать заниматься ремонтом. Я в конце, концов, сюда охотником сюда приехал работать, а не техником. В этой роли можно было найти местечко потеплее и поближе к центру. Но это я так ворчу, все-таки усталость накапливается. Мне категорически не хватает работников. Одному такой большой кусок счастья потянуть сложно. Даже учитывая подконтрольных дроидов. Да и не нужно нашей маленькой семье столько всего.

Меня вообще устроил бы один средний контейнер, причем с большим запасом. Но ведь не дают покоя, сами в руки всякое разное пихают, только успевай подставлять. После того, как я загнал грузовик в ангар, я не стал препятствовать своей лени. Ведь именно за этим я и приехал на Селесту, чтобы приятно и не напряжно проводить время. А что получается, я пашу как какой-то карьерист, который собирается стать к тридцати годам президентом фирмы, но ему еще не сказали, что президентом он никогда не будет. И все бы так и было, но кто-то решил, что у него больше прав, чем у таких как я. Теперь я вынужден тяжело работать, чтобы объяснить этому кому-то, что не стоит обо всех думать, одинаково. И что хотя права в данной конкретной галактике разные, их легко может уравнять один меткий выстрел, ну или несколько метких выстрелов. И кто сказал, что охота на человека хуже, чем охота на животных. Во многом она гораздо лучше, безопаснее, и в разы прибыльнее. Осталось только обустроить себе безопасное логово.

Трое суток после переселения я просто отдыхал. Наслаждался покоем и домашним уютом. Благо всего этого в моих контейнерах было с избытком. Дети зависали в своем обучающем компьютере, а Тайа отдыхала со мной. И нет, не весь день в постели. После нескольких месяцев почти еженощного секса, порох в пороховницах несколько подистощился, и мы просто смотрели дурацкие сериалы по головидению, готовили всякие вкусняшки из кухни Земли, кухня Ошира была доступна только высшим кастам, а такие бедняки как Тайа и ее семья употребляли только просроченные ИРПы, которые закупались правительством Директората в огромных количествах по всему Содружеству, в основном, конечно на армейских складах. Поэтому готовить бедняки не умели. Тупо, не из чего было. Вот я и занимался тем, что учил девушку удовлетворять мужчину самым важным способом, то есть желудочно. Ведь желудочно-неудовлетворенный мужчина, очень злой и нехороший мужчина.

На третий день от отдыха начало тошнить. Помолодевшее, сильное и энергичное тело требовало работы. И первое, чем я занялся, было обустройство жилья. Ютиться в грузовике уже надоело, да места там было маловато, так как все пространство было занято запчастями и контейнерами. Но и с чего начинать было решительно непонятно, потому, что надо было делать все. Не буду описывать как я в течение десяти дней разбирался с кучами сломанного оборудования. Но это того стоило. Десятки мини-ИскИнов, которые были встроены в скафандры, батареи, реакторы, и просто куча мелкой электроники. Все это аккуратно рассортированное осело в бездонных недрах грузового бота. Как и все остальное, что нашлось в куче обломков. Особенно много интересного было в спасательных капсулах, которые сами по себе были небольшими космическими кораблями, только у них был ограничен ресурс по дальности полета и автономности системы жизнеобеспечения.

Но никто не мешал переделать их в боевых дронов. Тем более, что различного оружия в обломках противоабордажных дронов было найдено немало. И еще немало его, наверняка, находится в еще неисследованной части корабля. Но лезть туда пока рано, у меня и так работы много. Я все-таки решил вытащить свои жилые контейнеры из бота, и установить их внутри крейсера. Но чтобы не захламлять и так тесный ангар, мной было принято решение прорезать одну из стенок, и вставить туда свои контейнеры. Я с этими контейнерами, как курица с яйцом, ей богу. Но уж больно удобно в них все устроено, так, что не хочется все менять. Это лучше, чем восстанавливать перекореженные внутренности космического корабля. Я заглянул как-то в коридор, так реально ужас. И времени на разбор завалов, силами одного человека и пары ремонтных комплексов займет не один год.