Владимир Скворцов - В начале пути. Ползунки

Двигатели изменяют свое положение, то тяга вертикально вверх, и тогда режим вертикального взлёта, то обычное положение, как у самолёта, и тогда обычный полёт. Сейчас заканчивают проектирование прототипа, собираются строить летающую модель. Вот и придётся теперь им гелий искать, гнать разведку в Оренбург. Вот сейчас Иван придёт, и обсудим мы с ним все наши дела сталкерские.

01.09.28

Иван, командир отряда разведки спасателей, внук Бати, позывной Змей.

Вот и получил я, наконец, свой первый дальний маршрут. Это даже не маршрут, Сталкер дал карт-бланш на создание новой, как раньше говорили, провинции империи. Хотя какая сейчас может быть империя? Но задача сверхсложная. Вернее, не одна задача, а целый комплекс задач.

Во-первых, описание и картография новых территорий. Разведка этих территорий, определение наличия ресурсов, пригодности этих земель для освоения, поиск места для организации исследовательских станций для подробной оценки этих мест. Прокладка дороги, создание опорных баз по маршруту движения.

Во-вторых, пробить дорогу на Урал, поиск выживших на Урале. Сталкер считает, что там должны быть живые люди, несмотря на такой срок после окончания катаклизма. А оттуда открывается дальнейший путь в Сибирь.

В-третьих, организация поселения в районе Ульяновска, Казани, Нижнего Новгорода, Чебоксар. Где будет лучше, но предпочтительней на Волге. По реке должна быть более дешёвая дорога и транспортировка грузов. Посмотреть Волго-Донской канал, можно ли будет его восстановить.

В-четвёртых, оценить те Заволжские леса. Там они были очень большие, можно ли будет использовать запасы древесины, или всё уже сгнило. В любом случае, эти леса надо будет восстанавливать.

В-пятых, по номеру, а не по значимости, пройти на Оренбург и оценить, что там с гелиевым заводом. Можно ли будет восстановить производство гелия. Правда там уже бывали, смотрели, но что-то туда так и тянет Сталкера, что-то ему не дает покоя. Вот и нацелил нас еще раз посмотреть те места.

И ещё много-много задач, которые ставятся перед разведкой, но которые я сейчас не буду описывать. Всему своё время.

После реорганизации службы сталкеров в бригаду спасения, численность бригады определена в две тысячи человек. Это очень много. Из всей бригады на разведку нацелены три роты, одна рота морской и две роты наземной разведки. Остальные подразделения распределены по задачам внутри освоенных территорий и поселений. Патрульно-постовая служба, служба охраны порядка, служба помощи и спасения, и прочие.

Служба морской разведки пока не сформирована, сейчас близка к окончанию формирования первая рота, и вот нас-то и отправляют осваивать новые места. Численность нам определена в сто человек. Кроме того, приданы два лёгких самолёта типа Ан-2, один транспортный типа Ан-24, два речных катера, правда, они ещё не построены, четыре Уазика, пятьдесят грузовиков и вспомогательных машин разного типа: наливников, автокранов, трейлеров, колесных тракторов и два гусеничных трактора. Для личного состава выделено десять айбайков, пятьдесят квадров, двадцать скутеров, четыре средних речных катера, десяток складных лодок и десяток подвесных моторов. И много всякого снаряжения, инструмента и оборудования. Да, и мобильный госпиталь на десять мест. По нашим меркам, это очень не маленькие силы. Мы практически получили четверть всех запасов техники Севастополя. И это, не считая продуктов питания на год, ГСМ и всего прочего снаряжения. Это получается даже не разведывательная операция, это уже настоящая экспансия. Правда, какая это экспансия? Мы просто возвращаемся на свои исконные места проживания.

Экспедиция начнётся на следующий год. А пока нашей задачей является подготовка техники, прокладка маршрутов движения, создание промежуточных баз снабжения. Продвижение экспедиции планируется по двум маршрутам – водному, по Волге, и наземному. Лучший маршрут движения по дорогам ещё предстоит проложить, именно этим мы сейчас и будем заниматься. Готовить маршрут, проверять дорогу, наводить переправы. На одну только проработку дороги уйдёт не меньше месяца. А пока проведём воздушную разведку предполагаемого маршрута и сделаем несколько аэродромов подскока. Заодно проведём и небольшую разведку в этих местах. Для большей ясности. Так что, для нас экспедиция уже началась.

01.04.29

Истра и Пётр, редактор всех информ-изданий, позывной Печатник

— Истра, привет, что привело тебя к нам?

— Привет, привет, Печатник, — услышал от вошедшей в помещение Истры низенький, толстенький человек, сидевший за большим, заваленным бумагами, столом. Ему было на вид не менее пятидесяти лет, волосы на голове давно потеряли друг друга и уже не пытались проводить эти поиски, глаза, прикрытые большими круглыми очками, устало щурились. Одет он был в костюм, неизвестно как сохранившийся со старых времён. Образ старого, немного уставшего провинциального интеллигента дополнял галстук непонятно какой расцветки, повязанный крупным узлом поверх сорочки серого цвета. — Пришла я к тебе память освежить, готовлюсь окинуть мудрым взглядом, что мы тут за год наворотили. А чтобы не забыть ничего интересного, вспомню с тобой, как говорится, "этапы большого пути". У тебя же все ходы записаны.

— А как же иначе. С вами, комбинаторами, попробуй не записать, сразу стащите что-нибудь.

— Ну, давай теперь смотреть будем, какие ходы делали.

Истра, конечно, помнила и без всякой записи всё сделанное, да и свои заметки в рабочем журнале были, но она старалась при любой возможности всячески укреплять в окружающих убеждение в ценности их деятельности. Хотя этого чаще всего и не требовалось, но вот привыкла узнавать мнения о сделанном у сторонних людей и выверять с ними новые решения.

Поэтому и зашла лишний раз в редакцию, поддерживая у всех чувство причастности к большому делу. Хотя здесь и подчёркивать ничего не надо было, всё сделанное полностью соответствовало сказанному. В данном случае преувеличить было просто очень трудно.

А сделано было действительно немало. И многое из этого было заслугой Печатника. Он с каким-то удивительным, порой даже казавшимся на грани тупости, упорством занимался всеми делами по обеспечению народа информацией о происходящем. Радиостанция "Маяк" заработала давно, но в последнее время уровень её передач вырос, да и репортажей стало больше, количество новостей из самых разных мест значительно увеличилось.

Все больше и больше новостей о происходящем стало поступать из самых разных мест, пусть порой эти новости были совсем крошечными и касались только одного места, но они служили одной цели – объединению. Информированность жителей обо всём происходящем стала более полной, что только пошло на пользу общей атмосфере, сложившейся в обществе.