Андрей Гудков - Безоблачное небо [CИ]

- Да причин может быть сотня! Это не важно, смотри по сторонам!

- Может выйти на связь?

- Да? И нарушить приказ о радиомолчании, а заодно сообщить всем, что мы тут находимся?! Успокойся!

- Но… у нас же не хватит топлива добраться до земли, если что…

- Да? – я резко развернулся, приподнялся и посмотрел на бледную Алисию. – Зато в море искупаемся. Оно в этих местах теплое, и акулы почти не водятся.

- Я плавать не умею, - жалобно ответила девушка.

За этой болтовней, я не забывал смотреть по сторонам. Если на корабле хотели таким интересным образом отделаться от меня, то зачем тогда они сообщили мне служебные частоты и дали в штурманы этого ребенка? Значит, все-таки что-то случилось и им пришлось уйти.

Следующие минут десять мы молчали. Я планировал лететь по спирали и надеялся рано или поздно увидеть «Изгнанник», но не раньше чем через час собирался выйти на связь.

- Самолет на четыре часа! – вдруг доложила Алисия.

Повернув голову, я увидел истребитель АР-3, летевший в нашу сторону. Точно такие же машины были в ангаре «Изгнанника». Я переключил рацию на прием, но нас никто не вызывал. Подлетев к нам, самолет поравнялся с нами. Летчик жестом показал мне идти за ним, я кивнул. Он снизился к большому облаку и нырнул в него. Последовав за ним, я увидел сквозь мглу яркие огни «Изгнанника».

Второй раз садиться на корабль было немногом легче, чем в первый раз. Лишь почувствовав резкий рывок, я расслабился и облегченно выдохнул.

- Можно поинтересоваться? – я обратился к технику, работавшему рядом. – А если этот трос не сработает или оборвется, что тогда будет?

- Влетишь с разгона вон в ту стенку, - усмехнулся техник.

Коротко взвыла сирена. Техники засуетились, и через пару секунд приземлился АР-3. Он также пробежался по палубе, зацепил трос и остановился.

- И много у вас там самолетов разбилось? – спросил я.

- Да кого-то слушаешь? – вмешался другой техник, кажется, его звали Вили. – Там уже другая система стоит - эльфийские камни - они стопроцентно остановят самолет, но не советую проверять. Один раз при аварийной посадке летчику шею сломало.

- Это какая у него скорость была?

- Большая. Его сильно ранили, он не смог опуститься на палубу и на полной скорости влетел в тормозной барьер. Самолет то в общем целым остался, магия остановила его, а вот летчик…

Мы доложили Рэле Море о результатах разведки. Она выслушала нас, думая о чем-то своем и отпустила. Но я задал вопрос:

- Почему «Изгнанник» прятался в облаках, а теперь идет полным ходом в чистом небе? Вы чего-то опасались?

- Опасались? Нет, просто хотели посмотреть что ты будешь делать, не найдя корабль в нужном месте, - небрежно ответила она. - Все, свободны!

Пока я проверял Алисию, они проверяли меня. Впрочем, ничего странного…

На следующий день, еще до рассвета на разведку вылетели два самолета. Техники, готовившие самолеты к вылету, невольно разбудили меня. Я повернулся на другой бок, полежал немного, но сон уже не шел. Так что я встал и пошел в столовую. Там в этот час никого не было, кроме симпатичной девушки, одной из двух помощниц повара. Немного пофлиртовав с ней, я выпросил у неё кружку горячего кофе и пошел наверх.

«Изгнанник» шел средним ходом чуть выше облаков. Звезды тускнели, а небо на востоке светлело. Холодный воздух и свежий ветер взбодрили меня и окончательно прогнали остатки сна. На палубе никого кроме меня не было, что меня порадовало. На корабле сложно побыть в одиночестве, если у тебя нет отдельной каюты.

- Доброе утро.

Услышав голос над головой, я вздрогнул от неожиданности и обернулся. На смотровой площадке возле капитанского мостика стояла Изабелла Мора. Женщина была в тонкой белой рубашке и темных брюках, а её волосы свободно развевались на ветру.

- Доброе утро, капитан, - слегка кивнув, ответил я. – Вам не холодно?

- Китель в каюте забыла, - с улыбкой объяснила Изабелла. – Да, утро прохладное, но ничего страшного. Не пожалели о своем решении?

- Нет.

- Как думаете, куда мы идем?

- Если вы ночью курс не меняли, а, - я быстро взглянул на небо. – А вы его, похоже, не меняли, то мы идем к Облачному городу.

- Знаешь его?

- Конечно, - с легким удивлением ответил я. – Самые богатые мои клиенты живут там. Бывшие клиенты.

- Вот как. И что же они заказывали?

- Разное. В основном доставка почты и небольших посылок. Иногда требовалось привезти что-нибудь.

- Например, контрабанду? – словно бы невзначай спросила Изабелла.

- И её тоже, - спокойно ответил я. – Хотя в последний год горячие товары мы не возили. Серый… был тем еще чистюлей. Вечно ныл, когда приходилось нарушать законы…

- Вот как…

- Капитан! Сообщение от разведчиков!

Изабелла повернулась и быстро зашла на капитанский мостик. Я допил кофе, немного постоял и тоже ушел с палубы.

Сразу после завтрака, меня вызвали к командиру эскадрильи. В комнату летчиков я зашел последним, все остальные уже собрались. К моему удивлению, среди летных экипажей «Изгнанника» женщин было всего две – это Алсиия Ирде и сама Рэла Мора. А я уже начал считать корабль женским царством.

- Опаздываешь, салага! – бросила Рэла Мора. – Значит так! Разведка засекла противника! «Изгнанник» должен сегодня добраться до Облачного города, так что, джентльмены, нас ждет непростой день. Надеюсь, поссать и посрать все сходили?! Наша задача прикрывать корабль. Первое звено идет на двенадцать часов от корабля. Второе звено держится строго за кормой и выше на пятьсот метров. Третье прикрывает фланги. Новичок на «касатке»!

- Да?

- Берешь ракеты и бомбы и болтаешься где-то рядом. В бой не лезь! Если кто сядет на хвост – визжи как девчонка, тот, кто будет ближе всего к тебе, прикроет тебя. Если все будет гладко – просидишь весь день в кабине. А если появятся корабли противника – покажешь чего стоишь. Твой номер ноль седьмой, а позывной «Курьер». Ясно?!

- Так точно!

- Вылет через двадцать минут! Выполнять!

Через десять минут мы с Алисией уже сидели в кабине самолета. Техники подвесили под крылья шесть ракет и загрузили бомбы. Проверив все, я жестом показал, что готов к вылету и нас подняли на взлетно-посадочную палубу. Взлетали мы последними.

В ангаре «Изгнанника» размещались разные самолеты. Среди них были истребители и штурмовики, пара разведчиков и один небольшой транспортный самолет. Причем за некоторыми экипажами числилось сразу несколько машин. Сегодня Рэла подняла в воздух пять легких истребителей АР-3, а сама она вылетела на тяжелом АР-6 «Кондор».

«Кондор» был единственным успешным результатом сотрудничества людей и гномов в самолетостроении. Он получился очень мощным, с чудовищной огневой мощью – одна 37мм пушка и четыре спаренных 20мм - бронированным не хуже «касатки», но очень тяжелым в управлении и опасным для новичков. Поэтому, а также из-за высокой цены, «Кондоры» в массовое производство так и не пошли, а летали на них только настоящие асы.