Андрей Горн - Дух трудолюбия 3 [СИ, незавершенное]

-С иголочки, родимые! Ни слезинки, ни паринки! - продолжал он: -Хучь счаз государю на показ.

-И не говорите, Емельян Емельянович! -довольно отвечал я ему вслед, вслушиваясь в заинтересованный говорок рядом с нами стоящего рабочего люда, возбужденного бесплатным представлением. Их можно было понять. В условиях спада объемов производства новость о скором начале выпуска новой, а в том что она будет востребованной уже, казалось, никто из окружающих не сомневался, продукции грела души заводских специалистов.

По условиям нашего с Арбузовым соглашения на площадях его мастерской его же силами (особенно немного грел мою душу тот факт, что в работах будут принимать участие практиканты с нашего и не только дортуара) должны выполняться требуемые реальному заказчику шасси. Которые, после проверки работоспособности паровых механизмов и устройств управления, по нашему плану в крытых ящиках будут направляться по железной дороге на мой завод. Где в освобождаемых в настоящее время от ненужного хлама и оборудования цехах, готовящихся под этот проект, на шасси мобилей будут навешиваться предварительно собранные на нашем заводе клепаные блиндированные корпуса. Работы по окончательной сборке должны были завершаться установкой полученных от Лесснера орудий, испытанием бронемобиля на спешно устраиваемом заводском полигоне и окончательной приемкой готового изделия заводской и военной комиссией.

- Но надобно погодить. Чтоб оное не стыдно предьявлять было. Кабы в грязь перед представительной комиссией не ударить. Хотя...ты б весточку, Сережа, его величеству и в департамент заранее отправил, авось нам годить не пришлось. Кажный божий день на счету, должон понимать.

- А что так?

-Так ведь думаешь-показал и все? Ан нет, мил человек. Покуда промеж своих решат, решение примут, а они примут- уверен. Утвердят, опять же. Так еще и казначеев департаментских обходить надобно. Сальдо они какое-то вечно сводят, веришь, не раз так было, тьфу на них, бесы окаянные. Иной раз думаешь, уж все, пропал заказ-то. А тут р-раз и пришли к согласию-то. Так что, как сторгуешься, по рукам ударишь, считай тады все, дело решенное. -делился со мной Арбузов опытом ведения бизнеса.

Тем временем шофера уже пытались на мобилях завести паровой двигатель. Первый "Стрелец" уже выходил на рабочий режим, окатывая стоящих зевак паром. Когда как со вторым "Витязем"шофера еще возились. Камора в нем была давно запалена, но помощник шофера отчего-то все подбрасывал и подбрасывал туда топлива, шустро прихлопывая заслонку. Времени для разогрева баков с водой прошло достаточно, а выброса пара не было. Что-то в системе мешало разгонять маховик. Мобиль-то по обходной технологии, всякие затыки не исключались. Точно, похоже что-то где-то заело. Видя, что у шоферов сходу определить неисправность не получалось, пошел к ним.

Кинув взгляд на стрелку манометра в красной зоне, и видя растущее давление, от ужаса я похолодел и задергался, вспомнив, как за этим прибором строго следили механики на "Новике" из пародвижительного. Почему-то на память пришла их первая шутка, каковая запомнится надолго.

-Эй,ты.

-Чего? -Юнга! - уже закопченный, весь в масле и влаге черный матрос из пародвижительного в одиночку возился на лестнице-приставке в сплетении таких же черных, горячих от пара в них, чугунных труб. Сменщик-напарник его не так давно ушел.

-Дуньку! Дуньку мне подгони! - не глядя, неопределенным жестом грязной рукой, буркнул он мне.

-Э-э, так нет тут! - посмотрев под ногами и по сторонам, недоуменно отвечаю матросу.

-Как нет? Тогда скачи к нашим в каморку, пусть дуньку найдут. А то не справлюсь. В две руки на верхотуре оно как-то сподручней.

И я рванул. Открыв дверь в каморку пародвижительной команды, я оторопел. Сменщики от усталости уже давно смежили веки и глубоко дрыхли, видя первые сны. Найдя среди черных закопченных лиц спящих матросов недавно ушедшего на боковую сменщика. Тот уже заливался богатырским храпом. Растолкал его.

-Дунька! Просыпайся! -пытался я того разбудить.

Тот и не думал просыпаться:

-Отстань от меня, юнга. Дай поспать! - и сонно махнул мне дальше, в сторону других спящих, недовольно пробурчав:- Там твоя Дунька лежит.

Ну что ж ты будешь делать? Делать нечего, пришлось дергать и будить каждого.

-Ты Дунька? А кто? А ты! Где мне Дуньку найти?

-Отстань! Какая я тебе Дунька!

-Дай поспать....Неа...Хрр...С ума сошел, бабу ему подавай. Вот в порту ошвартуемся, будут тебе бабы ...Сгинь с глаз моих, а не то...Хрр

Пришлось возвращаться обратно, не солоно хлебавши. Без Дуньки. Матрос, возившийся среди труб, уже был не один. Вдвоем с пришедшим ему на помощь знакомым матросом из швартовочных, тот бойко звенел кувалдой по трубе, заклепывая на пару какую-то заклепку на обойме паровой линии.

-Я без Дуньки. Спят там все они наглухо. Не добудиться было!

-Что-о?!!!!

Раздавшийся конский ржач обоих матросов тогда заставил меня покраснеть и зависнуть в непонятках. И еще долго после того случая они и вся команда с пародвижительного припоминали мне ту Дуньку. Не поверите, кувалдой та Дунька оказалась. Нет, больше такой ошибки я не совершу. Очнулся от воспоминаний, увидев стрелку манометра в середине красной зоны. Сейчас еб...

-Эй! Все зеваки -вон пошли! Вон! Ты! Кувалду мне!

-Кувалду быстрее несите -орал я: -Не медля, сейчас взорвется этот самовар нахрен.

Арбузов тоже сразу врубился в ситуацию и принялся руками с крепким словцом разгонять медлящих с уходом зевак, позволяя мне заняться делом, не беспокоясь за остальных.

-Мужик, кончай шуровать. - позвал я того, что прихлопывал заслонку: - К манометру быстро! -Да-да! Хорош гортать, дурень. Расстроишь нах все трубы в котле-придушу. Не видишь, давно уже сбрасывать надо.- кричу увлекшемуся растопкой шоферу:- Давай просифонь подольше, и чтоб до самого звона баланца.

Огонь в топке бушевал. Из кранов раздавалось шипение. С ревом открылся открытый предохранительный клапан котла от избытка давления пара.

-Вот! Держи ручник-то, вашсиясь - кто-то из незнакомых мне рабочих первым споро протянул молоток.

-Давление?!-кричу шоферу.

-На красном! Чуток попустили.

Схватив небольшую, но рабочую кувалду, приятно порадовавшую удобным хватом и огорчившую скользким засаленным покрытием, разворачиваюсь и в возбуждении бью несколько раз по всем видимым сочленениям золотника, кривошипного механизма и шатуна, пытаясь помочь системе освободить возникшее внутри нее препятствие. После очередного кажется, пошло. Да, твою мать. Пошло!!

- Маховик! Вы, двое! Крутите маховик. - но тот, избавившись от мешающегося препятствия, уже начал вращаться сам. И вскоре раскручивающийся двигатель "Витязя" довольно заурчал, окатывая всех нас теплым паром.