Галина Шалаева - Кем мне стать? Большая книга профессий

Поэтому, как ты теперь знаешь, профессия журналиста очень важная и почётная. Он первым узнаёт все новости, а потом рассказывает их нам.

Издатель – это человек, который издаёт книги. Сейчас книги печатают в типографиях, но было время, когда этого делать ещё не умели! Тогда книги писали от руки. Инструментом переписчиков было гусиное перо, конец которого особым образом срезался и затачивался ножиком. Первую букву каждого абзаца рисовали кисточкой, обмакивая её в красную краску. Отсюда и пошло выражение «писать с красной строки». На переписку книги уходил не один год. Потом листы сшивали и одевали в деревянные переплёты, обтянутые кожей и украшенные драгоценными камнями. С тех времен в русском языке сохранились выражения «прочитать книгу от доски до доски» и «что написано пером – того не вырубишь топором». Можно представить, как мало было книг и как дорого они стоили. На Руси сложным делом переписывания книг занимались монахи. Ведь грамотных людей в то время было немного, а нужда в книгах была большой. Без книг не могли совершать церковные службы, учить людей грамоте. Лишь через несколько веков появились наёмные писцы, которые переписывали книги на заказ и для продажи.

В XV веке немецкий учёный Иоганн Гутенберг придумал металлические буквы (литеры). Из них мастер набирал строчки, покрывал их краской и с помощью пресса получал оттиск на бумаге в типографии. (Типография – это мастерская, где печатаются книги.)

Первый русский издатель – Иван Фёдоров – в 1564 году отпечатал первую русскую книгу. Именем Фёдорова названа главная типография нашей страны – типография Ивана Фёдорова.

Изобретатель – это человек, который придумывает что-то новое, ранее неизвестное. Профессия изобретателя известна давным-давно. Например, когда-то они изобрели бумагу, зубную щётку, иголку, топор, расчёску и много других полезных вещей, к которым мы так привыкли, что нам кажется, что они существовали всегда.

Изобретатель – профессия очень уважаемая. Люди помнят изобретателей по именам и фамилиям, а предметам, которые они изобрели, часто присваивают фамилии изобретателей. Например, серии самолетов «Ил» и «Ту» названы по фамилиям их изобретателей – Сергея Ильюшина и Андрея Туполева, известный автомат Калашникова назван в честь его изобретателя Михаила Калашникова, а дизельный двигатель, который до сих пор с успехом используется в машиностроении, изобрёл Рудольф Дизель. Изобретения помогают нам летать в космос, осваивать Северный Ледовитый океан.

Даже эту книжку ты сейчас читаешь благодаря тому, что бумагу изобрели во II веке китайцы, а печатный станок в XV веке – немецкий изобретатель Иоганн Гутенберг. Изобретателей очень ценят и дают им за их изобретения награды и премии.

Все свои изобретения изобретатели регистрируют в Патентном бюро. Здесь человеку, чьё изобретение принесёт пользу людям, выдают специальное удостоверение, в котором записывают название изобретения, ему присваивают специальный номер и фамилию изобретателя.

Может быть, став изобретателем, ты тоже придумаешь что-нибудь полезное и назовёшь это своим именем?!

Инженер – это человек, который создаёт различную технику. На свете очень много разных механизмов, машин и другой техники. Инженеры знают об этой технике всё: чем она болеет, чем её лечить. Инженеры работают совместно с изобретателями. Изобретатель изобрёл и нарисовал на бумаге, а инженер должен по этому рисунку всё рассчитать и сделать чертёж. А по этим чертежам рабочие соберут нужную машину по деталям. Испытатели эту машину испытают и доложат инженеру, что в ней хорошо, а что плохо, и он эти недостатки устранит.

Инженер – очень нужная профессия! Они нужны везде: и в городе, и на селе. Инженеры помогают учёным, врачам, шахтёрам, шофёрам и даже лесникам, создавая новые аппараты, двигатели, насосы, станки и другую полезную и нужную технику.

Инспектор ГИБДД – это человек, который следит за порядком на улице. Это очень древняя профессия. Узнав это, ты очень удивишься и спросишь: «А что, в древности разве существовали правила дорожного движения?» «Нет, конечно, – ответит тебе любой современный ребёнок, – ведь тогда не было трамваев, троллейбусов и главное – автомобилей». Скажет и очень удивится, узнав, что еще Юлий Цезарь, выдающийся полководец и император Древнего Рима, ввёл в употребление древнеримские правила дорожного движения. Правила Юлия Цезаря, конечно, были ещё несовершенны и сильно отличались от современных, но кое-что из них используется и сейчас. Например, для борьбы с заторами на некоторых улицах было введено одностороннее движение. С восхода солнца и до вечера запрещался проезд по Риму колесниц, экипажей, повозок частных владельцев. А иногородние владельцы любого транспорта вообще должны были оставлять его за чертой города и передвигаться по Риму пешком или в наёмных экипажах (что-то вроде такси). Чтобы правила действительно соблюдались, была создана специальная служба, наподобие нашей государственной инспекции безопасности дорожного движения.