Геннадий Чикунов - Я был там [история мальчика, пережившего блокаду. Воспоминания простого человека о непростом времени]
- Название:Я был там [история мальчика, пережившего блокаду. Воспоминания простого человека о непростом времени]
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Эксмо
- Год:2021
- Город:Москва
- ISBN:978-5-04-117134-6
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Геннадий Чикунов - Я был там [история мальчика, пережившего блокаду. Воспоминания простого человека о непростом времени] краткое содержание
В отличие от многих похожих книг, концентрирующихся на блокаде как событии, «запаянном» с двух сторон мощными образами начала сражений и Победы, автобиография Чикунова создает особый мир довоенного, военного и послевоенного прошлого. Этот мир, показанный через оптику советского ребенка, расскажет современному читателю о том, как воспринимались конец 1930-х годов, Великая Отечественная война, «смертное время» блокады, чего стоила не менее опасная эвакуация и тяжелая жизнь на другом краю Советского Союза.
И, наконец, вы узнаете историю долгого и трудного возвращения в город, где автором этой книги было потеряно все, кроме памяти о личной и общей блокадной трагедии. В формате PDF A4 сохранен издательский макет.
Я был там [история мальчика, пережившего блокаду. Воспоминания простого человека о непростом времени] - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Цитата 16:
Кто-то пустил слух, что наши руководители хотят взорвать электростанцию, чтобы не досталась немцам, даже назывался день, когда это произойдет.
Комментарий:
Здесь слух соответствовал реальности. В соответствии с так называемым «Планом «Д» осенью 1941 года Ленинград должен был быть заминирован и взорван в случае захвата врагом. Решение об этом принималось в Москве на высшем партийном уровне. Окончательный план был утвержден Военным советом Ленинградского фронта 15 сентября 1941 года. В соответствии с ним планировалось вывести из строя 58100 объектов, а также взорвать 4900 зданий, включая 380 ключевых предприятий города. Несмотря на наличие этого документа, остается загадкой, насколько план был реалистичен и в какой степени минирование вообще было реализовано (см.: План «Д». План специальных мероприятий, проводимых во время Отечественной войны по общегородским объектам гор. Ленинграда / сост. С. К. Бернев и Н. А. Ломагин. СПб.: Европейский дом, 2005. С. 19–27).
Цитата 17:
Вагон был обычный, товарный, называли его «Пульмановский»,
Комментарий:
В этой фразе есть противоречие, потому что изначально «пульмановские» вагоны были именно пассажирскими.
Цитата 18:
Вот так неудачно и с приключениями закончилась наша первая эвакуация в безопасные районы страны.
Комментарий:
Захватив Мгу 30 августа 1941 года, немцы перерезали последнюю железную дорогу, связывавшую Ленинград с остальной страной. См. также комментарий 41.
Цитата 19:
Уже шли бои в Новгородской и Ленинградской областях.
Комментарий:
Немецкие войска вторглись в Ленинградскую область 10 июля 1941 года. Великий Новгород был захвачен 19 августа 1941 года и освобожден только 20 января 1944-го.
Цитата 20:
После нашего отъезда, буквально через несколько дней, в Невдубстрой вошли немецкие танки..
Комментарий:
Немецкие войска захватили Дубровскую ГРЭС № 8 и поселок Невдубстрой (сейчас Кировск) 7 сентября 1941 года. Хотя станция была заминирована, был дан приказ не выводить оборудование из строя. Примерно 300 сотрудников станции отошли на правый берег Невы и спаслись: многие из них были трудоустроены на других объектах «Ленэнерго».
Цитата 21:
Очень забавно и смешно выглядели буксировщики, перетаскивающие в разные концы города огромные сигарообразные заградительные аэростаты против самолетов.
Комментарий:
К началу войны ленинградские войска ПВО уже имели опыт боевого применения аэростатов во время Зимней войны с финнами. Вскоре после 22 июня 1941 года в городе были развернуты 328 постов АЗ (аэростат заграждения). (Подробнее см.: Бернштейн А. И. Аэростаты над Ленинградом. Записки инженера-воздухоплавателя. Химия и Жизнь № 5. 1983 г. С. 8–16. UPL: https://web.archive.org/web/20080504092442/; UPL: http://xarhive.narod.ru/Online/hist/anl.html.)
Цитата 22:
С Финляндского вокзала мы благополучно добрались со своими баулами до улицы Жуковского.
Комментарий:
Улица в центре Ленинграда (Санкт-Петербурга), проходящая от Литейного до Лиговского проспекта.
Цитата 23:
Я до сих пор считаю, что если бы этого не случилось, то наша мама не заработала бы водянку и осталась бы жива.
Комментарий:
Воспоминания автора только подтверждают известный факт, что самой незащищенной группой населения в блокадном Ленинграде были беженцы из пригородов. Без работы и поддержки родных и близких одиноким людям было крайне тяжело выжить. Это также касалось подростков, приезжих из других городов, чтобы учиться в ремесленных училищах и ФЗУ (подробнее см.: Яров С. В. Блокадная этика. Представления о морали в Ленинграде в 1941–1942 гг. М.: Центрполиграф, 2012. С. 248–250).
Цитата 24:
…переехали на улицу Гагарина…
Комментарий:
Скорее всего, автор имеет в виду Гагаринскую улицу. Эта улица проходит от набережной Невы до улицы Пестеля.
Цитата 25:
Когда почти все население города и ближайших населенных пунктов было брошено на сооружение укрепрайонов вокруг города.
Комментарий:
Решение исполкома Ленгорсовета о привлечении граждан Ленинграда и пригородов к трудовой повинности – строительству оборонительных сооружений – было принято 27 июня 1941 года. К повинности привлекались мужчины в возрасте от 16 до 50 лет и женщины от 16 до 45 лет – так, в основном руками женщин и подростков, был создан Лужский оборонительный рубеж (см.: Карасев А. В. Ленинградцы в годы блокады. М.: Издательство Академии наук СССР, 1959).
Цитата 26:
… немцы бросали листовки и с таким содержанием: «Девочки и бабочки, не копайте ямочки, все равно наши таночки переедут ваши ямочки».
Комментарий:
Немецкую пропаганду трудно было назвать эффективной. Невысокое мнение нацистов о цивилизованности советских людей, сквозившее в листовках, вызывало недоумение и отторжение даже у тех групп населения, которые ненавидели большевиков. Как записала в своем дневнике 18 сентября 1941 года Лидия Осипова: «Немецкие самолеты сбрасывали пропагандные листовки. Мы одну подобрали. Какое убожество, глупость и подлость. А главное, бездарность. «Морда просит кирпича». «Бей жида, политрука» и пр. И какой вульгарный и исковерканный язык! И не только на нас, интеллигентов, они произвели кошмарное впечатление. У всех настроение, как перед смертью. Неужели же мы и здесь ошиблись, и немцы то самое, что о них говорит советская пропаганда? Иванов-Разумник высказал предположение, что это большевики, чтобы скомпрометировать немцев, под их марку выпустили такие листовки. Мы вздохнули с облегчением и опять стали надеяться на лучшее..» (Цит. по: Пянкевич В. Л. Люди жили слухами. Неформальное коммуникативное пространство блокадного Ленинграда. СПб.: Владимир Даль, 2014. С. 118–119.)
Цитата 27:
…нас переселили в двухквартирный деревянный дом в районе Лесного проспекта.
Комментарий:
Лесной проспект – одна из крупных магистралей Выборгской стороны Ленинграда. Проходит от улицы Академика Лебедева у Финляндского вокзала до Институтского переулка в Лесном.
Цитата 28:
…нам дали комнату в коммунальной квартире на втором этаже по улице Батенина.
Комментарий:
Сейчас – улица Александра Матросова.
Цитата 29:
Количество бомбардировок города с каждым днем возрастало. Возрастало и количество самолетов, участвовавших в них.
Комментарий:
За время блокады немецкая авиация и артиллерия обрушили на Ленинград более 107000 фугасных и зажигательных бомб и порядка 150000 артиллерийских снарядов. В составе 1-го авиакорпуса Люфтваффе, занимавшегося бомбардировкой города, находилось 1876 самолетов, которые за три года провели 272 воздушных налета. Большая часть немецких самолетов базировалась в районе Гатчины, Сиверской, Любани, Пскова и Тосно.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: