Константин Колотов - Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде

Но вот шасси самолета коснулись земли ЮАР.

Что я знаю о ЮАР? ЮАР является одной из самых национально разнообразных стран Африки и имеет наибольшую долю белого, азиатского и смешанного населения на континенте. Страна обладает богатыми минеральными ресурсами, а также является самой экономически развитой в Африке и имеет относительно прочные мировые позиции. Единственная африканская страна в G20. Важнейшим пунктом в истории и политике ЮАР стал расовый конфликт между черным большинством и белым меньшинством. Своей кульминации он достиг после того, как в 1948 году был установлен режим апартеида, просуществовавший до 1990-х годов. Эта политика привела к долгой и кровопролитной борьбе, в которой ведущую роль сыграли черные активисты, такие как Стив Бико, Десмонд Туту и Нельсон Мандела.

Вот такая вот информация в основном в Википедии.

Еще я подумал: а можно ли сравнить Россию с Африкой, например, с ЮАР? И если оперировать только фактами, то информация получается крайне интересной.

Я не буду сейчас размышлять о том, что Россия живет в основном за счет продажи природных ресурсов, которые планомерно сокращаются. Лишь пройдусь по конкретным показателям, которые смог найти в Интернете.

– В ЮАР проживает 55 миллионов человек, которые говорят на одиннадцати официальных языках, а большая часть свободно владеет английским языком. По знанию английского языка Россия на сорок втором месте, ЮАР – на шестом месте.

– Южноафриканские вина ежегодно получают престижные премии на международных выставках. Их качество в разы выше, чем у российских вин.

– Удобство ведения бизнеса. По рейтингу Forbes за прошлый год, ЮАР заняла тридцать девятое место в мире, а Россия – пятьдесят восьмое место.

– Данные ВОЗ удивляют не меньше. Например, в 2014 году у нас наблюдалось семь смертных случаев от пожаров на 100 000 человек. А по качеству оказания медицинской помощи ЮАР обошла Россию на целых десять пунктов. Она оказалась на сорок седьмом месте, тогда как Россия только на пятьдесят седьмом.

– По качеству питьевой воды ЮАР на третьем месте в мире. В любом населенном пункте вы без малейшего ущерба здоровью можете пить воду из крана. А теперь представьте, что будет с вами, если вы рискнете это сделать в России.

– По индексу качества жизни (для его составления используются в сумме 9 факторов) ЮАР заняла пятьдесят второе место, а Россия – семьдесят первое.

– Коррупция на бытовом уровне в ЮАР практически отсутствует. Например, если вы попытаетесь дать взятку полицейскому, то у вас ничего не получится. Знаю реальные истории, подтверждающие это.

– Водительские удостоверения есть в ЮАР у 99 % взрослого населения. Качество дорог и общественного транспорта приближено к мировым стандартам.

– Если сравнивать Россию с южноафриканскими странами по уровню коррупции, то места распределяются так:

Россия – на сто тридцать шестом месте;

Руанда – на сорок восьмом месте;

Кабо-Верде – на сорок четвертом месте;

Ботсвана – на тридцать четвертом месте.

Заработная плата. В 2019 году в России минимальный оклад составляет 11 280 рублей, а в ЮАР – 16 950 рублей (в 1,5 раза выше). Если говорить о среднем окладе, то в России он составляет 42 000 рублей, но это же очевидно, что в учет берутся огромные зарплаты чиновников, а не простых граждан. А в ЮАР средний оклад – 105 000 рублей, что в 2,5 раза выше, чем у нас. И это при условии теплого климата, где нет необходимости приобретать дорогостоящую зимнюю одежду, оплачивать сумасшедшие счета за коммуналку, как это происходит зимой у нас.

Вот такое сравнения. Я, честно говоря, удивился.

Думал, мы живем лучше, чем африканцы, но, судя по показателям, это не так.

Что ж, пойдем поглядим.

Я получил багаж – две мои огромные сумки. Из аэропорта я изначально планировал уехать на Uber, стоит это порядка 20 долларов от аэропорта до центра города и того хостела, который я для себя забронировал и отметил на карте. Мне ехать порядка 23 километров. В самолете я был уверен, что нужно ехать на такси и ничего не придумывать, ведь я могу как-нибудь не так собрать велосипед, и это будет печально, придется заново разбирать и таки грузить в такси.

Но почему-то, проходя мимо таксистов, работающих на Uber, я не остановился. Сейчас, анализируя это решение, я прихожу к мысли, что был возбужден размышлениями о покинувшем меня напарнике, о трудностях с коммуникацией без знания английского языка и о многом другом, неважном, по сути. Я поддался эмоциям и принял неверное решение сэкономить 20 долларов.

Так я проследовал мимо таксистов в дальний угол аэропорта, где вскрыл коробки и распаковал велосипед. На сборы велосипеда и сумок у меня ушло часа три-четыре. Можно было бы все сделать значительно быстрее, но я не спешил, и периодически кто-нибудь подходил и начинал говорить со мной. Самыми запоминающимися были ребята-грузчики, у одного были полностью золотые зубы. Парни не могли поверить, что я еду из России. Я спросил, могу ли я поставить палатку где-нибудь в парке города или лучше уехать ближе к Мысу Доброй Надежды в кемпинг. Они удивились и сказали, что в городе очень опасно – ночевать в палатке нельзя. Вообще ходить по городу мне не рекомендовали, а когда узнали, что я еду в Дурбан, так рты раскрыли, сказали, что я crazy, пожелали удачи и сказали, чтобы я был очень осторожен.

Мой деревянный конь готов, и я могу двигаться вперед.

Выехав из аэропорта, я свернул с шоссе, так как на велосипеде по шоссе ехать нельзя. Таким образом я оказался на второстепенной дороге и через километр въехал в какое-то местное гетто. Собственно, ничего особенного, район как район, его можно даже назвать элитным районом гвинейской столицы. Множество народа, небольшая пробка. Я ехал в потоке машин примерно 10–15 километров в час. Мои наручные часы показывали полчетвертого.

И тут прям на ходу ко мне подбежал загадочный, как мне казалось, абориген. Мой мозг отказался понимать, что происходит! День, люди и какой-то балбес, который кинулся на едущий велосипед. Он попробовал схватить телефон, который был у меня надежно прикручен к рулю. Телефон во время движения является моим навигатором. Естественно, мое движение прекратилось. Как ехать, когда на руле повис чернокожий балбес килограммов на 70. Почему-то вспомнился анекдот: «Сними с руля, я не сруль, я чебурашка». Ох, не до анекдотов мне сейчас, хотя мозг и воспринимал все происходящее как какую-то комедию.

Я кое-как удержал велосипед, чтобы не упасть (слава богу, не надел контактные педали), одновременно балансируя, чтобы не упасть, я попробовал навтыкать «Бармалею», но делать это в таком положении оказалось очень неудобно. В итоге велосипед оказался на земле, а я пинками и тумаками отогнал идиота. Но пока отгонял одного, тут же второй кинулся к уже лежащему велосипеду доделывать начатое дело и отрывать окончательно телефон. Я и этого успел пнуть пару раз. Откуда-то прибежал полицейский, размахивая пистолетом. Я уже было подумал, что ситуация исчерпана. Но второму все же удалось открутить телефон. Пока я его пинал, он свое дело-то не забывал и мертвой хваткой вцепился в телефон, вырвав его вместе с креплением. Абориген пустился наутек, оставив у мня в руках часть рубашки. Я успел крикнуть полицейскому: «Стреляй, уйдет, сволочь!» Но он, лапоть, по-русски не понимает и стрелять не стал.