Константин Колотов - Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде

Но по сравнению со средним велопутешествием он намного менее волнительный. Путешествуя на велосипеде по ЮАР, Гвинее или Сенегалу, помимо того, что нужно проезжать 100 километров за день, я еще решал вопросы безопасности, меня реально могу убить, ограбить, я не знаю, где буду спать и будет ли сегодня еда. Тут же вопрос о моей безопасности не стоит. Я уверен, что я не утону, и самое страшное, что может случиться, это то, что я не проплыву за один час десять минут. Этого я не боюсь. Поэтому, пока стоял, разговорился с мужчиной, рассказал ему о себе, мой рассказ услышали и другие, поэтому я вещал уже на аудиторию в пятьдесят человек, получал вопросы, началась дискуссия, понимал далеко не все, но кое-что понимал и, судя по всему, был вполне хорошим собеседником.

От старта профиков до старта последней сотни прошло больше часа. Но вот пришло и мое время. Шапочку надел, очки натянул. Свисток. Старт.

Я с десятью другими атлетами трусцой добежал до воды. Первая задача – войти в океан. Волны местами накрывают с головой. Войти не так просто, как может показаться. Но я смог. Я зрительно наметил первый буй, где мне нужно повернуть, он примерно в 200 метрах от меня. Поплыл. Начал с кроля, но очки пропускают воду, не очень удобно. Огляделся, вокруг куча людей. Я отгреб правее, где столкновения с другими менее вероятны. Поплыл дальше кролем, но не погружая голову в воду, доплыл до буя. Ничего особенного, единственное, что плывешь против волн, это создает дополнительное напряжение.

Обплыл буй. Следующий этап – 800 метров по прямой. Так же впереди маячит несколько буев. Народу вокруг по-прежнему море. 200 метров дались легко, я почувствовал воду, волны теперь заходят сбоку. Я поплыл кролем. Через пару минут начал утыкаться в плывущих передо мной. Оказывается, я хорошо плаваю кролем. Сделал пару маневров, обогнал группу. «Главное – не устать на плавании», – пронеслось у меня в голове. Перешел на брасс. Теперь мне виден город с воды. Очень красивое и необычное зрелище. Плывут люди, ты примерно в километре от берега, волны, все это на фоне небоскребов. Красота. Я наслаждался. Часть дистанции я плыл брассом, часть кролем. Кролем было плыть неудобно, через пару минут мои очки наполнялись водой, и мне приходилось останавливаться. Очевидно, что в последней сотне плыли не лучшие пловцы, поэтому даже брассом я обгонял большую часть народу. Замечал, что кто-то умудряется плыть даже на спине. Маршрут повернул в сторону берега. Еще пара сотен метров, и плавательный этап закончится. Я плыл комфортно. Думаю, что мог бы плыть в два раза быстрее без критической потери энергии.

Выход на берег тоже был приключением. Волны сильные, и тебя выбрасывает на песок, потом забирает обратно, а сверху накрывает новой волной. По пояс стоят спасатели и помогают атлетам выкарабкаться из-под волн.

Я справился сам. Вот ноги встали на песок. Чувствую себя хорошо. Единственное – немного наглотался морской воды, но опять же ничего критического. Легкой трусцой вместе с другим участниками я добежал до своей сумки, снял гидрокостюм, под костюмом у меня уже были шорты, я натянул футболку с ромашками, надел велотуфли, шлем, выпил немного воды и отправился за велосипедом.

Транзитную зону я проходил не спеша. Собственно, и куда мне спешить, неизвестным для меня был только первый этап, велосипед и бег – это история привычная. Прошел транзитную зону. Запрыгнул на велосипед и поехал. 90 километров. Набор высоты 900 метров. Непросто, но и ничего сверхтрудного. Велочасть по городу никто не гнал. Вроде бы даже в правилах было написано, что здесь запрещены обгоны, но в этом я не уверен. В любом случае, первые 5–7 километров я втягивался, как и другие участники.

Через 5–7 километров мы выехали на трассу. Широкая, хорошо асфальтированная дорога. Ехать по ней одно удовольствие. Один круг 45 километров. Я выезжал на первый, а многие шли на второй, в этот момент времени меня обгоняли довольно многие участники, но и я многих обгонял. Особенно я чувствовал свое преимущество на подъемах, оказывается, за полмиллиона у тебя велосипед или за миллион – никакой разницы, если ноги ты не тренировал. Мои – тренированные. На подъемах меня практически никто не обгонял, я же обгонял многих. Первый полукруг шли преимущественно в гору. Не считал, но за всю велогонку я получил сотню комплиментов моему байку от коллег. Я чувствовал себя более чем комфортно. На повороте организаторы давали воду, это было особенно приятно. А вот вторая часть круга шла под гору, ехать было совсем просто и комфортно. У меня всего двадцать скоростей на велосипеде, и больше 48 километров в час я просто не могу разогнаться, было бы больше скоростей, я шел бы намного быстрее.

Но в любом случае я кайфовал. Таких дорог и таких условий в мои обычные дни не бывает. Я сделал первый круг и, очевидно, примелькался судьям, которые ездят вдоль трассы на мотоциклах с водителями. На втором круге ко мне подъехал мотоциклист. «Как дела?» – спросил меня судья. Я его помнил по субботнему дню, именно он проверял мой велосипед на въезде в транзитную зону. Я ответил, что все отлично. При этом мы шли в гору, я кого-то обгонял. Мы разговорились. Я рассказал ему, что на этом байке приехал из России, что ехал до Дурбана девять месяцев. Судья охал и ахал и, пожелав удачи, уехал. Но через минут пятнадцать вернулся обратно с камерой.

И мы повторили тот же разговор о моем путешествии вокруг света. Разговор занял минут десять. После судья ухал. Минут через тридцать приехал другой судья, на другом мотоцикле, с фотоаппаратом. Он минут десять меня снимал с разных ракурсов. Видимо, проверяя своего коллегу, он спросил: «Ты приехал на нем из России?» Я сказал: «Да». Он присвистнул. Так вот я и ехал в постоянных разговорах с судьями и коллегами. Еще я впервые в этой гонке попробовал ехать в лежачем положении, положив руки на «лежак». Прежде у меня это не получалось. Сейчас не могу объяснить почему, это ведь так легко и удобно. Для меня открылся новый мир. Спина отдыхает, скорость выше, благодать.

90 километров прошли незаметно. Я кайфовал. Помимо того, что это расстояние было для меня небольшим, я еще и понял, что все модные дорогие велосипеды – это просто понты, мой байк едет с такой же средней скоростью, как у среднего или чуть ниже среднего атлета. На втором круге меня уже никто не обгонял. Я обходил многих. Закончив второй круг, я въехал в транзитную зону. Отдал велосипед волонтерам, нашел свою сумку, сменил велотуфли на кроссовки и съел «баунти». Далее увидел девочек, которые мажут участников солнцезащитным кремом, меня тоже намазали, и я выбежал.

Когда я начал бег, то чувствовал себя превосходно. Посмотрел на мои наручные часы, они показывают пульс – 115. Это как на легкой разминке. Великолепно. В беге для меня самое трудное – не сорваться с шага на бег. Я на старте сорвался и первые пару километров пробежал, но почувствовал дискомфорт в левом колене и вернулся к шагу. Шагалось легко. Необходимо было пройти два круга по главной набережной Дурбана. Очень красивое место – с фонтанами, бассейнами, видом на океан. Каждые пять километров стояли волонтеры, предлагающие воду, колу, изотоник, бананы, питательные гели. Я взял колу, потом периодически менял: то колы попью, то воды. Из еды я еще съел четвертинку банана. Есть мне не хотелось.