Пауль Вернер Ланге - Горизонты Южного моря: История морских открытий в Океании

Короче говоря, теорию Хейердала о том, что предки полинезийских переселенцев являются носителями культуры Тиауана-ко с берегов озера Титикака, отклоняет сейчас большинство специалистов.

Бесспорно, связи между Америкой и Полинезией существовали: американский хлопчатник, увиденный первыми европейскими путешественниками на Гавайях, батат, родиной которого является Америка и который давным-давно известен полинезийцам и на многих островных диалектах называется американским словом «кумара» (как на языке индейцев кечуа). Семена и хлопка и батата теряют в морской воде всхожесть, семена хлопчатника птицы в пищу не употребляют, значит теми, кто доставил эти культурные растения из одной части света в другую, могли быть только люди. Поэтому осторожный скепсис кажется уместным, когда столкновение мнений сводится лишь к дилемме «восток или запад?», как будто бы обе возможности не могут заключать в себе истину.

Проводимый уже много лет сравнительный анализ состава крови полинезийцев, индейцев, австралийских аборигенов, меланезийцев, микронезийцев, индонезийцев и айнов показал, что с этой точки зрения у полинезийцев куда больше общего с индейцами, чем со всеми другими названными народностями. Хотя это утверждение само по себе недостаточно убедительно для решения полинезийской загадки, однако в настоящее время допускается, что к предкам «плывущих в даль» могли относиться и жители Америки.

Прежде всего сузим круг проблемы: географическое открытие в историческом смысле этого слова означает включение какого-либо земельного пространства в сферу общечеловеческой культуры, вовлечение его в глобальный процесс исторического развития. Открытия могли быть случайными или планомерными, могли быть одноразовыми или влекли за собой колонизацию. В этой книге речь пойдет лишь о мореплавателях, проникавших в Океанию по заданию европейских государств. Но у них были, конечно, предшественники: арабы, китайцы, японцы, малайцы, о которых необходимо хотя бы упомянуть. Однако эта глава истории географических открытий еще ждет своего более подробного изучения.

Географическое положение земель, населенных арабами, издревле способствовало тому, что из среды этих народов выдвинулось много купцов и торговых посредников. В трюмах арабских кораблей и на спинах верблюдов двигался поток товаров из стран восходящего солнца в страны заката и из западных государств на Восток. В одном направлении — шелка, драгоценности, специи, слоновая кость, ароматические масла, в другом-серебро, венецианское стекло, меха, янтарь и невольники. В силу обстоятельств уровень кораблестроения и навигационные знания арабов далеко превосходили европейские. Когда весной 1498 года португальцы гордо продемонстрировали астролябию и квадрант арабскому лоцману Ибн Маджиду 26 26 Выходец из Омана (юго-восточная Аравия). самый выдающийся арабский кормчий того времени, крупный ученый. Он составил большой свод теории и практики морского дела, где были использованы и старые арабские источники, и его собственные наблюдения, и ряд лоций западной части Индийского океана. , который должен был вести флот Васко да Гамы от восточного побережья Африки в Индию, они испытали жестокое разочарование. Для мусульманина подобные навигационные средства были уже давным-давно само собой разумеющимися, более того, лоцман вряд ли сумел втолковать своим собеседникам, что основная идея этих инструментов была принесена на Иберийский полуостров 27 27 Пиренейский. несколько столетий назад именно арабами.

Согласно существующим документам уже в IX веке, а возможно и значительно раньше, арабские мореплаватели заходили в южнокитайские гавани. Немногим позже арабский географ и историк Масуди сообщал, что в Восточном море находятся не менее тысячи девятисот обитаемых островов. Если это не сильно преувеличенное указание на индонезийский архипелаг, который, кстати, уже давно и куда более конкретно был описан арабскими географами, то речь может идти о первом упоминании океанийского островного мира. Но, к сожалению, интересы арабских мореплавателей ограничивались рубежами их торговли. Поэтому

Арабский торговый корабль позднего средневековья. (По миниатюре Парижской национальной библиотеки)

чисто исследовательские плавания арабов к западным пределам Океании следует отнести к категории одноразовых. Все попытки так или иначе привести «доказательства длительного средневекового арабского владычества в Южном море» были и остаются сомнительными. На какой экономической базе могло основываться такое владычество? Возможно, алчность арабских купцов и возбуждали сандаловое дерево, перламутр, черепашьи панцири и мясо, но Океания в то время не располагала никакими возможностями для развития с ней торговых отношений.

Такими же смелыми, предприимчивыми и изобретательными мореходами были и китайцы. Приблизительно в III веке новой эры в Китае началось строительство джонок, обладавших высокими мореходными качествами. Позднейшие конструкции джонок относятся к самому удивительному, что когда-либо создавал и чем управлял в море человек. А вот несколько знаменательных дат из истории китайского мореплавания: ко II веку до новой эры относится упоминание о том, что китайские мореходы применяли знания по астрономии, на рубеже эр-первое письменное свидетельство о торговом плавании в Индийский океан, в VIII–IX веках китайцы стали пользоваться компасом, а к 1090 году относится первое упоминание о морском компасе; не позднее XII века китайцы плавали уже с балансирным рулем. Сохранилась лоция, напечатанная в XV веке, с точным указанием метеорологических условий, очертаний побережий, водных глубин, приливов и отливов, способов ориентирования по созвездиям, которая предназначалась для капитанов китайских парусных судов и указывала им наиболее удобные пути в Индокитай, к Малайскому архипелагу, на Филиппинские и Молуккские острова, в Японию, Индию, Ормуз и Аден.

И хотя южная часть Тихого океана, кажется, была для китайских купцов не слишком притягательна, они знали о существовании океанийского островного мира. Марко Поло, гостивший в конце XIII века при дворе хана Хубилая, слышал там об архипелаге Южного моря, состоящем из семи тысяч четырехсот сорока островов. 28 28 Марко называет более «точную» цифру -7448. Об архипелаге Южного моря он узнал не при дворе хана Хубилая, а на Суматре, когда сопровождал ханских невест из Китая в Тебриз. Первыми оценили заслуги Марко Поло испанцы. В 1375 году, руководствуясь его книгой, они составили в Каталонии карту Востока.