Сергей Волков - По Байкалу

Ангара, длина которой составляет 1779 км, – единственная река, вытекающая из Байкала. Ангара – по-бурятски и по-эвенкийски анга, означает «пасть», «рот», – получила свое название из-за расщелины, дающей выход водному потоку из озера. Исток р. Ангары – самый широкий и крупный в мире. Ширина истока – 863 м, максимальная глубина на перекате – 4,8 м, минимальная может снижаться до 1,5 м. Фарватер у правого берега на 20–30 см меньше глубины основного левобережного. Среднегодовой расход воды – 1940 м3/с.

Ангара – единственная река, вытекающая из Байкала

ЛЕГЕНДА ОБ АНГАРЕ

Подросла у седого Байкала красавица дочь Ангара. От чужих взглядов спрятал он ее в своих водах. И решил он найти ей жениха поближе, чтобы не отпускать в дальние края. Выбрал Байкал в женихи ей соседа – богатого и знатного Иркута, но не нравился Иркут Ангаре. Из рассказов чайки узнала Ангара о могучем богатыре Енисее. Вопреки воле отца решила она ночью убежать к Енисею. Проснулся Байкал, да поздно было. В ярости швырнул вдогонку Ангаре огромный утес, чтобы задержать беглянку. Но успела Ангара грудью рассечь береговые скалы. Там, где вырвалась Ангара из тисков Байкала, до сих пор высится Шаман-камень, брошенный отцом вслед красавице.

По одной из легенд, разгневанный Байкал бросил этот камень вдогонку своей дочери Ангаре, сбежавшей без его ведома к своему возлюбленному Енисею. Легенда эта подтверждена учеными. Ангара гораздо моложе Байкала. Разлом в Приморском хребте, приведший к образованию проема, произошел совсем недавно – от 15 до 60 тыс. лет назад. Байкал прорвался в долину Большой Речки, которая раньше впадала в Иркут, и образовал полноводную реку Ангару. Меньший по размерам Иркут стал ее притоком, а Большая Речка сохранилась только в своих верховьях, превратившись в один из небольших притоков Ангары.

Напротив Шаман-камня находится смотровая площадка. На пирсе всегда можно арендовать моторные лодки для прогулок по Ангаре и к Шаман-камню.

Особенно необычным кажется исток зимой. Река парит, украшая куржаком лес в окрестностях. Сравнительно теплая подледная вода Байкала (в Ангару из озера втягиваются водные массы не с самой его поверхности, а с некоторой глубины, где температура воды выше 0 °C) и быстрое течение делают исток незамерзающим даже в самые суровые зимы.

Незамерзающий исток р. Ангары

В 1959 г. для ускорения наполнения водохранилища Братской ГЭС инженеры предложили взорвать в истоке реки Ангары 30 тыс. тонн аммонита для углубления русла реки на 25 м, что позволило бы увеличить сток воды из Байкала. Ширина прорези намечалась до 100 м, длина – 9 км. Предполагалось понизить первоначальный уровень Байкала на 3–5 м, а затем из десятилетия в десятилетие изменять этот уровень в пределах 5–6 м. Против этого проекта резко высказались иркутские ученые. С серьезной аргументацией против него выступил директор Байкальской лимнологической станции Г.И. Галазий. Проект был отклонен гидрологами и энергетиками.

С 1956 г., после образования водохранилища Иркутской ГЭС, размеры полыньи уменьшились с 10–15 до 3–4 км. Из-за резкого сокращения размеров и увеличения ее глубины количество зимующих птиц значительно убавилось.

Впервые местность Лиственничное упоминается в записях путешественника И.Г. Георги (1772–1773), тогда здесь было только зимовье жителя Романа Кислицына из села Никольское, построенное приблизительно в 1725 г. для охотников на соболей. Свое название местность получила из-за большого количества лиственниц, растущих здесь. Вековые таежные исполины сохранились до наших дней на Лиственничном мысу, а вот название села изменилось на современное, и теперь поселок именуется Листвянка. В XVIII в. в селе Лиственничном строится почтовая станция, у причала швартуются купеческие галиоты. Отсюда начиналась водная переправа через Байкал. Через Лиственничное проезжали все именитые путешественники, царские послы и известные русские писатели, следующие на восток. Село Лиственничное, как главная байкальская пристань, приобретает первенствующее положение среди ближайших деревень. Самое крупное предприятие села в прошлом – судостроительная верфь, где были построены и собраны многие суда байкальского флота, в т. ч. знаменитый паром-ледокол «Байкал» и ледокол «Ангара». В 1904 г. села Лиственничное и Никольское получили статус волости Лиственничненская. История Листвянки неразрывно связана со становлением байкальского флота, с регулярной паромной переправой на торговом пути через озеро, с начала ХХ в. – с научным изучением славного моря.