Иван Малейкин - Наивный романтик

Потратив полчаса, чтобы найти нужную мне кассу, в итоге я просто занял место на остановке с надписью «В Дубай». Чернокожий охранник объяснил мне, что оплачивать билет нужно будет наличными водителю перед посадкой. Автобус приехал через несколько минут. Первые восемь мест были строго для женщин, о чем гласили таблички над ними, поэтому я прошел в середину салона автобуса, где занял место у окна. Большой комфортабельный автобус с кондиционером и мягкими креслами, в которых при желании можно было немного поспать, покинул автовокзал. Кроме меня в автобусе сидело трое смуглолицых пакистанцев и два индуса. Мы проехали через центр Шарджи с ее красивыми небоскребами, а когда выехали из города на шоссе Е11, то вдалеке, в утренней туманной дымке на горизонте я увидел самое высокое здание в мире — Бурж-Халифу. На его фоне другие небоскребы, высотой в пятьдесят или семьдесят этажей, выглядели карликами. Еще в Самаре за день до вылета, я купил билет для ее посещения, и мне было чрезвычайно важно успеть к часу дня в торговый центр «Дубай Молл», где находился вход в башню. Простояв несколько минут в пробках на выезде из города Шарджа, автобус всего за полчаса довез меня до центра Дубая. Еще покупая билет у водителя, я сообщил ему на английском название нужной мне остановки «Финансовый центр», и теперь он остановился на ней. Оказавшись в районе «Башни Эмиратов», я впал в восторг от увиденного мной великолепия. Закинув высоко голову, я начал крутиться, пытаясь разглядеть небоскребы, что окружали меня. Нью-Йорк отдыхает. Знаменитые небоскребы Нью-Йорка были первыми, что поразило всех своим масштабом, но с той поры очень много воды утекло, и новых небоскребов на Манхеттене не становится больше. Технологии шагнули вперед, и теперь здесь в городе, что опережает свое время, американские и немецкие компании трудятся, воздвигая поистине фантастические здания. Каждый небоскреб имел свой уникальный и неповторимый дизайн и цвет. Здесь нет ни одного похожего друг на друга здания. Каждое из них это настоящее произведение искусства и пиршество инженерной мысли. Дополняет всю эту картину города будущего надземное метро без водителя, которое уже успело несколько раз промчаться у меня над головой, пока я любовался небоскребами. Быстро сориентировавшись на местности с помощью карты в телефоне, я уверенными шагами направился в сторону самого большого торгового центра в мире. Поскольку меня окружал бизнес центр города, то мне на пути попадались арабы в строгих деловых костюмах и в своих национальных нарядах. По дорогам рассекали дорогие автомобили, спортивные Феррари, Ламборгини и электромашины Тесла.

Пройдя через хитросплетение дорожных развилок, я наконец-то вышел к «Дубай Моллу», но вход в него не обнаружил. Спросив у чернокожего охранника, куда мне нужно идти, я еще полчаса кружил возле торгового центра и лишь потом поднялся наверх в надземный переход, ведущий от метро к входу. Кроме многочисленных магазинов, внутри торгового центра, находился один из самых больших океанариумов в мире, на часть которого можно было полюбоваться совершенно бесплатно. Так же здесь был водопад, кинотеатр с двадцати двумя залами, каток олимпийских размеров и еще множество всего интересного. Все осмотреть у меня бы не хватило и дня, но я здесь находился с одной конкретной целью — подняться на самое высокое здание в мире, на башню Бурж-Халифа. Ориентируясь по указателям, я нашел большую очередь за билетами, возле которой толпились группы иностранных туристов с гидами. Имея билет на руках, я быстро прошел мимо касс и занял место около металл детекторов. Здесь было две очереди: одна для мужчин, а другая для женщин. Очень необычно. Далее к лифту нужно было пройти несколько сотен метров по длинным коридорам, а заодно и познакомиться с историей этой башни. Здесь были макеты Бурж-Халифы, фотографии всех этапов стройки, общая информация о сооружении и интересные факты. В лифт запускали людей небольшими группами. Внутри лифта было три телевизора, на которых начался видеоролик с информацией о башне сразу, как только его двери закрылись. Единственное что выдавало нашу скорость 600 метров в минуту, это заложенные уши. Чуть больше минуты потребовалось, чтобы мы незаметно оказались почти на самой вершине, где была расположена смотровая площадка. Вся открытая площадка была заполнена туристами из самых разных стран, здесь были немцы, американцы, англичане, русские, азиаты и индусы. Гул стоял страшный, а вид отсюда был еще страшнее. Дождавшись подходящего момента, я занял место на краю у стекла. Через железные прутья можно было просунуть руку. Внизу были видны маленькие пятидесятиэтажные и семидесятиэтажные небоскребы. Крохотные виллы вдоль берега. Персидский изумрудный залив с красивыми искусственными островами. Дорожные развязки и маленькие точки машин движущиеся по ним. Подумать только, каких-то пятьдесят лет назад здесь только и была что пустыня, а теперь раскинулся мегаполис будущего. Нефть творит чудеса. Благодаря этому богатству местные жители могут не работать, получая денежную компенсацию и бесплатное образование в любом университете мира.

— В России вроде тоже есть нефть, где же тогда моя компенсация и бюджетное место в Гарварде? — тихо спросил я, смотря вниз.

Я пробыл на смотровой площадке почти час, наслаждаясь видом и делая фотографии, а потом спустился вниз в торговый центр. Мне нужно было добраться до берега, где находился отель Бурж Аль Араб, имевший форму белого паруса.

Оказавшись на улице, я с трудом купил себе проездную карточку в автомате, и с таким же трудом нашел нужную мне остановку. Все было очень запутанно. Зайдя в салон автобуса, я приложил карточку к сканеру и занял свободное место, а спустя сорок минут, опять приложил карточку к сканеру и вышел на остановке. Сумма оплаты проезда зависела от расстояния, которое я проехал. Перед тем как идти на пляж к «Парусу», я решил прогуляться по искусственному каналу и познакомиться с «Дубайской Венецией». В районе Мадинат Джумейра находилось несколько отелей, между которыми протекали искусственные водные каналы. По ним время от времени проплывали лодки, а изобилие зелени и яркое солнце делало это место еще более привлекательным. Перед входом я увидел несколько туристических автобусов и незаметно примкнул к одной из русскоязычных групп, чтобы послушать рассказ гида. Многочисленные кафе вдоль каналов выглядели очень манящими, но мой бюджет как всегда был сильно ограничен, к тому же я уже купил в «Дубай Молле» несколько плоских булок и бутылку с водой. Для счастья больше и не надо. Это место, действительно, чем-то было похоже на Венецию, разве только тут было спокойнее и гораздо жарче. После прогулок по каналам я, через многочисленные магазины с сувенирами, вышел на шоссе и по нему добрался до общественного пляжа. По дороге я остановился у презентабельного и очень дорогого отеля Бурж Аль Араб, где сделал несколько фотографий. На пляже было ветрено, огромные волны разбивались о песок. На ветру развевались красные флаги, запрещающие купаться. Никто даже не загорал. Все просто сидели и смотрели на беспокойную воду. Я перекусил, отдохнул, посмотрел на солнце, что близилось к горизонту, а затем на автобусе вернулся обратно в «Дубай Молл».