Иван Малейкин - Наивный романтик

Теперь, пока я сидел в кафе и пил чай, мне нужно было продумать новый маршрут до хостела, который я забронировал в Стамбуле на две ночи. Неприятная ошибка из-за банальной невнимательности. Я допил чай и прогулялся по аэропорту. За спиной у меня висел полупустой рюкзак, в который я сложил ветровку и шапку. По прогнозам погоды, в Стамбуле температура была на десять градусов ниже, чем в Анталии. Было бы крайне опасно заболеть в Турции, пусть даже обычной простудой. Ведь ее симптомы так похожи на короновирус, и скорее всего, придется делать тест, а это обойдется не дешево, а если еще и закроют на самоизоляцию в отеле. Лучше не думать об этом, хотя я сомневаюсь, что теперь когда-нибудь заболею, ведь в моих легких до сих пор был холодный горный воздух горы богов Тахталы.

Самолет вылетел в одиннадцать утра, а в двенадцать уже совершил посадку. Это было очень быстро. За время полета я наблюдал в окно самолета бесконечные горы, редкие озера и небольшие поселения. Когда мы подлетали к Стамбулу, я увидел знаменитый город, раскинувшийся на берегах Европы и Азии разделенный проливом Босфор. Аэропорт Сабиха Гекчен был небольшим и интуитивно понятным. Я быстро сориентировался в нем и совсем скоро уже оказался на улице, где толпились таксисты и люди с табличками в руках.

— Интересно, меня когда-нибудь встретят так же солидно? С моим именем в руках? — засмеялся я.

Через дорогу от выхода из аэропорта находилась стоянка автобусов «Хавабас», где я заплатил 18 лир и занял место в автобусе в ожидании остальных пассажиров. Скоро автобус тронулся. По широкому шоссе «Е-80» мы за час добрались до центра города, предварительно проехав по одному из мостов через Босфор. Погода радовала, ярко светило солнце, а с воды дул прохладный ветер. Я был полон сил и энергии, мне не терпелось начать знакомство с этим городом. Конечная остановка автобуса была около площади Таксим, там же где и находился мой хостел. Всю дорогу передо мной сидел русскоязычный мужчина, который рассказывал пожилой женщине о своем путешествии по Турции. Он арендовал автомобиль и проехал почти всю Турцию за два месяца. Из его рассказов я лишний раз убедился, что Турция — это уникальная страна и здесь есть, что посмотреть. Как жаль, что многие летят сюда только ради пляжного отдыха.

Как только я вышел из автобуса, так сразу почувствовал шум, гам и пульсацию этого огромного мегаполиса. Казалось что каждый из 15 миллионов жителей, что-то говорит. Энергия этого города ощущалась в каждом вдохе холодного пыльного воздуха. По улицам, вдоль пятиэтажных жилых зданий, кафе и офисных центров я прошел чуть дальше до сильно крутой улицы «Долапдере Таксим». Крутизна этой улицы напомнила мне крутые склоны горы Тахталы. Мне снова пришлось вспомнить свое восхождение. Мне, моим ногам и моей спине. Я внимательно смотрел вниз, на асфальт, чтобы не поскользнуться на мусоре, который лежал на тротуаре. Острожными шагами я за десять минут добрался до хостела «Ностальгия», где на втором этаже здания находилась квартира, переделанная в хостел. На ресепшене было пусто, и я простоял несколько минут, пока ко мне не вышла русскоговорящая женщина, хозяйка этого заведения. Она взяла с меня 100 лир за две ночи и показала мою кровать на втором ярусе в комнате для мужчин. Комната была просторная, она вмещала в себя одиннадцать спальных мест, и все места были заняты. Сказывалась невысокая цена проживания и отличное месторасположение. Внимательно осмотревшись, я пришел к выводу, что это был, наверное, самый ужасный хостел, в котором я только останавливался ночевать. Однако я был простым парнем, и это жилище вполне подошло под мои цели. Я быстро привел себя в порядок, переоделся, сунул в рюкзак всю свою одежду и спрятал его под одеяло.

В два часа дня я вышел из хостела и начал свое восхождение по крутым улицам Стамбула, а чуть позже я понял, что весь город состоит из них и моим ногам и спине придется не сладко. Оказавшись на площади Таксим, я обратил внимание на две вещи. Первая — как много здесь было людей. Вторая — как много здесь было полицейских. Так же тут брала свое начало знаменитая улица Истикляль, которая вся была заполнена туристами. Вдоль нее ездил знаменитый старинный красный трамвай, за который часто цепляются зайцы, чтобы проехать несколько метров бесплатно. Эта улица напомнила мне все похожие улицы известных европейских городов. Так же много магазинов и бутиков. Так же много кафе и ресторанов. Так же много туристов и мошенников. Такие же потрясающие фасады домов, которыми можно любоваться целый день. Однако я уже был наслышан о мошенниках в Стамбуле, поэтому старался не терять бдительности. На улице воздух был пропитан жареными каштанами и булочками, которые продавались здесь на каждом углу в красных тележках с колесами. Я прошел почти километр по этой улице, любуясь фасадами зданий, но не теряя бдительности. Некоторые из них действительно были произведениями искусства. Затем я увидел вдалеке возвышавшуюся на 67 метров Галатскую башню — один из символов города. Купив билет за 30 лир, я поднялся на лифте в порядке своей очереди. Из-за коронавируса людей дозировали, но поскольку туристов было в городе немного, ждать долго мне не пришлось. Совсем скоро я уже вышел на самой вершине башне, где расположилась смотровая площадка. Так же здесь находились ночной клуб, кафе, таверна и магазины, все на разных этажах башни. На смотровой площадке толпились люди, но места всем хватало. Отсюда открывался прекрасный вид на Европейскую часть города, на пролив Золотой Рог, на Босфор, и видневшуюся за ним Азиатскую часть города. Оранжевые крыши домов внизу красиво горели на ярком солнце. По воде в разные стороны плыло множество больших кораблей, маленьких катеров и пассажирских паромов. Я сделал несколько отличных снимков города и внезапно вспомнил историю об Османском ученом-инженере по имени Хазарфен Ахмет Челеби. Он стал известен благодаря своему авиационному эксперименту, который поставил в семнадцатом веке. Спроектировав и создав нечто похожее на планер, он спрыгнул с ним с вершины Глатской башни и пролетел 3,5 километра через Босфор до берега Азиатской части города, где совершил удачную посадку. Султан Мурад который стал свидетелем этого героического подвига и успешного эксперимента, наградил ученого кошельком золота, а башню стали называть башней Хазарфена. Однако позже, под давлением религиозных представителей и советников, султан Мурад изменил свое решение и сослал ученого в Алжир, где тот и умер. Интересная и поучительная история.

В прекрасном расположении духа я вышел на улицу и по крутым тротуарам спустился к Галатскому мосту через пролив Золотой Рог. Он вел в историческую часть города. Уже с этого берега можно было увидеть мечеть Сулеймание, которая расположилась высоко на холме. На мосту собралось бесчисленное количество рыбаков, которые иногда мешали проплывающим внизу катерам. Интересно, здесь вообще есть рыба или ее всю давно распугали моторами лодок? Сразу за мостом в подземном переходе я увидел несколько столов с одеждой и обувью от известных брендов. Цены были невероятно низкими, а качество отменным. Если бы я охотился за репликами брендов, то закупился именно здесь, в Стамбуле. Благо меня уже давно не волновала одежда. Я прошел мимо египетского базара и Новой мечети и начал подниматься на холм по крутой и узкой улице. Здесь было много кафе и магазинов. Людей на улицах в этой части города стало заметно больше. Используя карту на телефоне, я приближался к Собору Святой Софии. Вдруг я оказался совершенно один на покатой мостовой, где начал осторожно спускаться вниз. Поясница чувствовала себя не лучшим образом, ведь за сегодня я сменил два автобуса и один самолет. Мне навстречу прошел молодой чистильщик обуви. Внезапно у него упала щетка, а он не заметил это и продолжил идти дальше. Я, как добропорядочный гражданин, тут же поднял ее. Чистильщик обуви так сильно обрадовался этому, что в знак благодарности начал мне чистить обувь, хотя я сказал, что не нуждаюсь в этом.