Иван Малейкин - Наивный романтик

Везде горели фонари, а на улице Истикляль людей стало еще больше, чем днем. Гулять и наслаждаться прекрасным вечером я не мог, ведь единственное, что меня заботило так это просто дойти до хостела. Медленными шагами я начал спускаться по крутым улицам, и это простое действие превратилось для меня в настоящий вызов. Увидев супермаркет «Мигрос», я зашел туда, чтобы купить вина. Алкоголь поможет мне заснуть в вонючей комнате хостела, где спят еще десять человек. Мой выбор пал на молодое красное сухое вино «Кумартеси», что в переводе означает «Пятница», за 35 лир. Последние метры по темной улице дались мне очень сложно. Все дело было в ее сильном градусе наклона.

— Что же здесь происходит в дождь? Как подниматься и спускаться по такой улице? — задумчиво произнес я в пустоту.

Спрятав бутылку вина в ветровку, я зашел в хостел. На маленькой общей кухне сидело несколько парней и девушек. Из речи я понял, что одна из девушек была русской и совершенно не знала английского языка. Ее со всех сторон облепили иранцы и пакистанцы. Все активно обсуждали войну в Карабахе. Я улыбнулся им и прошел в комнату, где осторожно залез на второй ярус кровати. С кухни доносились громкие разговоры. В комнате кто-то смотрел турецкий сериал без наушников, кто-то разговаривал по видеосвязи с родственниками. Под весь этот шум, незаметно делая маленькие глотки вкусного вина, я заснул в восемь часов вечера.

Я проспал двенадцать часов, если конечно это можно было назвать сном. Тем не менее, я хорошо отдохнул, а все благодаря снотворному под названием красное вино. Спина стала чувствовать себя лучше, но я решил изменить планы на сегодня, опасаясь, что меня снова может скрутить, как в прошлом году в Иордании. Изначально сегодняшний день я планировал посвятить поездке на Черное море в деревушку под названием Шиле, что на расстоянии шестидесяти километров от Стамбула. Летом это оживленное курортное место с множеством пляжей, а сейчас там тихо, спокойно и только море. Ехать туда нужно около трех часов от Азиатской части города на рейсовом автобусе 139 или 139А. Я уже отметил несколько интересных мест в окрестностях деревни Шиле, которые хотел посетить, в частности большой и колоритный маяк. К сожалению, вчерашние проблемы с поясницей заставили меня отказаться от этой авантюры и провести этот день максимально спокойно. Под «максимальным спокойствием» я подразумевал шести часовой экскурсионный тур по Босфору от государственной компании «Шехир Хатлары» всего лишь за 25 лир с человека. Меня удивила настолько низкая цена за шестичасовую прогулку на корабле, ведь частные компании просили гораздо больше. Я решил, что это связанно с государственной поддержкой туризма. Компания «Шеихр Хатлары» запускала большой тур по Босфору от причала Эминону в десять утра, всего лишь раз в день. Прикинув, какой, наверное, творится ажиотаж у касс, я принял решение выйти из хостела пораньше и приехать на причал к 9 утра, чтобы мне точно хватило билета. Я осторожно слез с кровати, быстро оделся и вышел на улицу. В воздухе еще чувствовалась ночная прохлада. На площади Таксим я спустился под землю к подъемнику, который довез меня до трамвайной остановки «Катабас». Быстро сев на трамвай, я в девять утра уже был на причале, где находилось несколько лодочных терминалов. На удивление здесь было мало людей. Во всяком случае, их было меньше, чем рыбаков, которые с раннего утра что-то безуспешно удили в проливе. У одного из охранников я уточнил месторасположение касс, но когда добрался до них, то обнаружил, что они еще закрыты. Соседнее окошко, где продавались туры от частной компании, было открыто, и я обратился к ним за помощью.

— Привет, не подскажете, они работают сегодня? — спросил я у мужчины, который размещал около окна рекламные стенды с листовками.

— Да, но они поздно открываются, почти в 10 утра — пояснил он.

У меня в распоряжении был час, и за это время я успел сходить в магазин «СОК», что находился чуть выше по улице и купить там несколько шоколадных батончиков и бутылку лимонада. Когда я вернулся на причал, все еще оставалось время, и я решил провести его, наблюдая за рыбаками. У всех были очень длинные закидные удочки, и всякий раз, как они забрасывали их, оглядывались, чтобы не зацепить прохожих крючками. За все время, что я наблюдал, только один из них поймал маленькую рыбку.

В десять утра кассовое окошко открылось. Кроме меня было еще четыре человека. Я купил билет за 25 лир и зашел в терминал, где начал ожидать посадку. За десять минут набралось девять человек. Все смотрели на большой двухпалубный корабль, который готовился отправиться вместе с нами в потрясающее плавание по Босфору. Тридцатикилометровое путешествие от Мраморного до Черного моря! Вдруг большой корабль начал отплывать. Несколько взволнованных человек подошли к охраннику и что-то у него спросили. Он взглянул на часы, а затем куда-то отошел. Скоро вместе с ним вышел мужчина и громко объявил, что сегодня экскурсионный рейс отменяется, и мы можем в кассе вернуть деньги. Вот и сказочке конец. В чем была причина отмены рейса я так и не узнал. В толпе говорили, что такое явление является нормой, скорее всего из-за малого количества людей, так как из-за коронавируса туристов в Стамбуле гораздо меньше, чем обычно. Я получил свои деньги обратно и начал думать, что же мне делать дальше. Сделав несколько круговых движений спиной, я решил рискнуть и вернуться к первоначальному плану и отправиться на побережье черного моря.

В соседнем терминале я прошел на паром с помощью «Стамбул карты» и занял место на открытой палубе. Ярко светило солнце, на часах еще не было и одиннадцати утра, дул холодный бодрящий ветер. Паром издал громкий звук и отплыл от пристани. Сразу за нами устремилась стая чаек, которые летели наперегонки друг с другом. С пролива Босфор Стамбул раскрывается как нельзя лучше, ведь именно на воде ты находишься посреди города, посреди двух берегов. С одной стороны Европейская часть города, с другой стороны Азиатская часть города. Пока мы плыли, я хорошо рассмотрел Галатскую башню и Галатский мост, мечеть Сулеймание на холме, большой султанский дворец Долмабахче, знаменитую Девичью башню на острове и Босфорский мост. Все плавание заняло не больше тридцати минут, и уже совсем скоро я вместе с остальными пассажирами вышел на причале «Уськюдар» в Азиатской части города. Здесь было много людей и все куда-то быстро шли. На площади стояло много лавок, у воды в ряд закидывали удочки рыбаки. Через дорогу виднелась большая мечеть «Махримах-султан». Я повернул направо и пошел по набережной к вокзалу, где останавливались автобусы номер «139» и «139А», которые следовали до Черного моря. Было очень жарко и мне пришлось снять свою красную ветровку и убрать ее в рюкзак.