Лазарь Коган - На суше и на море. Книга 2. Том 3
- Название:На суше и на море. Книга 2. Том 3
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2022
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Лазарь Коган - На суше и на море. Книга 2. Том 3 краткое содержание
На суше и на море. Книга 2. Том 3 - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Глава 1. Черное, Средиземное, Северное, Норвежское и Баренцево моря
Черное море 1968. Э/с «Новатор»
Новый 1968 начался для ЛИКа с поездки на лыжный курорт Лаганаки всей семьей, на зимние каникулы. Поездка была организована профсоюзом ОМГР. Был выделен автобус, и 30 отважных сотрудников поехали на этот горнолыжный курорт, где провели 10 суток, катаясь на горных лыжах и загорая под яркими лучами зимнего, но горного солнца. Счастью Люды и Леночки не было границ. Леночка училась кататься на детских лыжах, но, главным образом, на санках.
За эти десять дней ЛИК преобразился опять в свободного горного человека, но человека семейного и заботливого отца. Однако все заботы и хлопоты остались внизу, а здесь в горах, только радости и красивейшие пейзажи. Возвращаться домой в Геленджик не хотелось. Но невозможно остановить время. Полные сил и радостных впечатлений вернулись в Геленджик 12.01.68.
На служебном поприще в ОМГР год начался с очередным скачком вверх, переходом от ОМГР ВНИИГеофизики к созданному новому ВНИИ «Морской геологии и геофизики» ВНИИМОРГЕО, в который оно было преобразовано по инициативе В. В. Федынского, объединившего Латвийский институт геологии АН Лат. ССР и ОМГР в этот новый всесоюзный институт ВНИИМОРГЕО. Теперь появился новый центр морской геологии и геофизики в г. Рига, крупном культурном центре, с западной культурой и сильно развитой электроникой, крупным морским портом на Балтийском море. Это решение предполагало дальнейшее развитие морской геологии и геофизики с переходом на более высокий уровень. Однако, получилась не простая ситуация. В ОМГР в Геленджике были сконцентрированы основные людские и материальные ресурсы морской геофизики по объему много раз крупнее, чем геологические в рижском институте геологии. Потребовалось длительное время, чтобы перевести основные геофизические кадры в Ригу из Геленджика. Был построен для этих целей 12и этажный дом в Саласпилсе, пригороде Риги, куда и планировалось перевести основных специалистов из Геленджика в ближайшие три года. А пока центр морской геофизики оставался в ОМГР, в Геленджике, т.е. в отделении института. Директором нового института был назначен академик АН Лат. ССР Карл Яковлевич Спрингис, замечательный геолог, но не морской. Его заместителем по геологии Оскар Ульст. Для усиления в институте морской геофизики в Ригу первым заместителем директора ВНИИМОРГЕО был переведен А.П.Милашин (директор ОМГР), гл. инженером А.А. Гагельганц, гл. геологом В.А. Левченко. Директором ОМГР был назначен Я.П. Маловицкий.
Планировалось в ближайшие три года перевести из Геленджика всех зав. отделов и создать в Риге, в самом институте, новейшую материально – техническую базу и научный флот. После создания ВНИИМОРГЕО и после утверждения ЛИКа в ВАКе к.т.н., его лаборатория «Машинной обработки информации (МОИ)» была преобразована в отдел, а ЛИК назначен его руководителем. Так что ему предстоял переезд в РИГУ, город мечты Людочки с дней их женитьбы в РИГЕ 21.08.1960.
Аналоговые машины ПСЗ, не смотря на дополнения их электронно-лучевыми регистраторами Мистрюкова, не справлялись с нарастающим потоком геофизической (90% сейсмической) информации.
ЛИКу было совершенно ясно, что только развитие ЭЦВМ и применение цифровых приемных и регистрирующих систем сможет решить проблему обработки сейсмических данных, включая проблему подавления многократных волн. Свою дальнейшую научную работу он видел именно в этой области. Во ВНИИГеофизике под руководством О.Г. Сорохтина Г.М. Борковским и В.Б. Цукерником была разработана первая отечественная цифровая сейсмическая станция ЦСС-1 и начаты её испытания на суше. Для моря эта станция требовала существенных изменений. Еще будучи в Москве на защите кандидатской диссертации во ВНИИГеофизике, ЛИК договорился с О.Г. Сорохтиным и его коллегами летом 1968 провести испытания ЦСС-1 на море, сделав необходимые доработки станции. Эта идея была одобрена М.К. Полшковым и А.П. Милашиным. Так что в апреле был выделен э\с «Новатор» и создана опытно-методическая партия для испытаний ЦСС-1 и новой конструкции спаркера, разработанного в МГУ под руководством А.В. Калинина, и выполнения ГСЗ в составе межведомственной экспедиции, возглавляемой Я.П. Маловицким и Ю.П. Непрочновым. ЛИК был назначен начальником рейса на «Новаторе». С ним в рейс пошли в основном сотрудники отдела МОИ и надежные друзья из прежних рейсов: Грашкин Г.Н, Миронов Ю.В., Мокин Г.И., Жданок Л.И., брат ЛИКа Коган Д.М., Бабенко К.М., Грось В.Ф. и др.
Таким образом ЛИК вновь оказался на судне в Черном море. Морские опытно – методические работы начались в начале апреля с испытаний Спаркера МГУ. На испытания прибыл отряд геофизиков МГУ во главе с Виктором Калининым, младшим братом Аркадия. Виктор уже был известен как серьезный теоретик искрового разряда в воде и алгоритмов сжатия сейсмических сигналов. Однако, морским опытом работ не обладал, но был уверен в незыблемость теоретических расчетов. Испытания новой конструкции спаркера ЛИК решил совместить с ведением работ МОВ, используя взрывы небольших зарядов тротила, чтобы на разрезах оценить глубинность исследований при различных мощности разрядов спаркера и весе заряда тротила. Перед началом работ ЛИКу хорошо было известно, что мощные электромагнитные поля (ЭПМ) могут подорвать детонатор, если разность потенциалов на концах его проводов будет высокой. Поэтому по ЕПТБ ПВ запрещалось работать с электродетонаторами при наличии мощных электро магнитных полей. Было известно так же, что электроискровой разряд (СПАРК) в воде является мощным излучателем ЭПМ. Казалось очевидным, что работу спаркера и взрывные работы с электродетонаторами совмещать запрещено!!! Однако ЛИК вместе с В.В. Калининым решили нарушить этот категорический запрет ЕПТБ ПВ. Для этого перед началом опытных работ провели эксперимент по подрыву электродетонатора наведенным ЭМП спаркера. На расстоянии 1 м. от излучателя спаркера закрепили электродетонатор, провода которого развели на максимальное расстояние. После этого излучатель поместили в морскую воду у борта судна на расстоянии 10 м и начали менять энергию спарка ступенчато, от максимальной до минимальной, повторяя на каждом шагу излучение 10 раз. Эксперимент прошел благополучно. Даже при максимальной энергии разряда подрыв детонатора не происходил. Эксперимент повторили трижды в разных погодных условиях. Результат был отрицательным. Детонатор так и не сработал. Заменили детонатор и еще трижды повторили эксперимент. Результат тот же. ЛИК принял решение нарушить ЕПТБ ПВ и приступить к параллельному профилированию МОВ спаркером и ПВМ со взрывами. При этом минимальное расстояние между зарядом с детонатором и излучателем было 10 м., а не 1 м. как в проведенном эксперименте. Работы велись вдоль профилей ГСЗ в порядке их подготовки к последующим постановкам ДСС при ГСЗ. Таким образом вдоль каждой линии профиля получалось синхронно два разреза: высокочастотный со спаркером (до 1 км глубины под дном) и среднечастотный со взрывами (до 12 км глубины под дном) на первом этапе, с последующей отработкой на них ГСЗ и получением низкочастотного разреза глубинной структуры осадочной толщи и земной коры до глубин 30 – 35 км. Благополучно проработали таким образом апрель и май. А вот в июне, 07.06.1968 произошло ЧП.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: