Лазарь Коган - На суше и на море. Книга 2. Том 3

Тут можно читать онлайн Лазарь Коган - На суше и на море. Книга 2. Том 3 - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: Путешествия и география, год 2022. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Лазарь Коган - На суше и на море. Книга 2. Том 3 краткое содержание

На суше и на море. Книга 2. Том 3 - описание и краткое содержание, автор Лазарь Коган, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
В трилогии представлена не автобиография, а художественная автобиографическая повесть о всей жизни морского геофизика – исследователя. В этом 3 томе, второй книги трилогии, дано описание жизни главного героя ЛИКа, полной приключений и невероятных событий, от 1967 до 1973 годов 20 века. Все изложенное базируется на реальных фактах и в реальном масштабе времени. Приятного чтения!

На суше и на море. Книга 2. Том 3 - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

На суше и на море. Книга 2. Том 3 - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Лазарь Коган
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Профиль проходил по анапскому шельфу. Высокий коэффициент отражения сейсмических волн от дна не позволял проникнуть под дно на заданную глубину. Ранним утром В.В. Калинин посмотрел на разрез спаркера и увидел резкий спад глубины проницания. Не оповестив никого, он подключил к спаркеру дополнительную емкость конденсаторов высокого напряжения , и тем самым повысил его мощность вдвое!!! Глубина пенетрации увеличилась.Так проработали почти 3 часа. В 10-05 под кормой судна раздался взрыв. Корму подбросило над водой, гребной винт отвалился. Судно потеряло ход. На взрывной площадке работал Давид Коган. ЛИК мигом оказался на корме. Одновременно на корму прибежали капитан Тулин -Брюховецкий, Ст. механик Мельников В.П., начальник взрывных работ Золотарев Г.С. Вся старая челекенская гвардия. Давид стоял на взрывной площадке бледный как полотно, но живой и не поврежденный. Боцман и механики осмотрели румпельное отделение на корме, гребной вал. Течи воды не обнаружили. Прекратили работу спаркера, и выбрали ПВМ и косу. Опустили водолаза осмотреть корпус судна. Кроме потери гребного винта и небольшой вмятины корпуса судна на корме никаких повреждений не обнаружили. Встали на якорь на траверзе Анапы. После обеда была создана аварийная комиссия, которая должна была выяснить причину подрыва заряда у кормы при выключенном напряжении в ПВМ. Подробно расспросили Давида Когана, проверили ПВМ, блок автоматики ПВМ. Золотарев еще раз проверил детонаторы. Все было в полном порядке. Взрыв произошел только из -за внешней наводки ЭМП на детонатор. Начали искать источник. Радист радиостанцию не включал. Оставался только спаркер. Но ведь он был тщательно проверен. Проработал в этом режиме почти два месяца благополучно. Спустились в помещение установки спаркера и обнаружили, что подключены резервные емкости высокого напряжения, что увеличило мощность разряда вдвое. Когда спросили об этом Виктора Калинина, то он объяснил причину подключения резервной группы. Однако согласиться с тем, что это подключение вызвало подрыв заряда он отказался.

Мощность разряда возросла вдвое. Но заряд подорвался на расстоянии более 10 м. от разрядника, на противоположном от него борту корпуса судна, представлявшего мощный экран для ЭМП спаркера. В итоге поле у детонатора в момент взрыва было на порядок меньше чем в эксперименте, не смотря на увеличения мощности спарка вдвое!!! – объяснял Виктор. Однако взрыв произошел. Чудом Давид остался жив, и судно почти не пострадало. Так что причина самоподрыва заряда осталась неизвестной. На всякий случай совместную работу спаркера и ПВМ прекратили. Усилиями механиков и водолазов установили на шпиндель гребного вала запасной гребной винт, и «Новатор своим ходом зашел в порт Анапа и стал там на досмотр корпуса и ремонт 22.05.1968. О ЧП в самом легком виде сообщили в ОМГР, где директором был назначен Я.П. Маловицкий. На судно приехал начальник взрывных работ ОМГР П.С. Бойко. Составили аварийный акт о ЧП, но причину так и не установили. Никто наказан не был. А Д.М. Коган за пережитое получил премию в размере месячной зарплаты.

На Новаторе у сейсмической лебедки слева направо Жданок Л Н Коган Д М - фото 3

На «Новаторе» у сейсмической лебедки (слева направо) Жданок Л. Н., Коган Д. М., Бабенко К. М.

Ремонт судна длился 10 дней, и 01.06.1968 э/с «Новатор» вновь приступил к работе по программе ГСЗ. Продолжили остановленное ЧП профилирование МОВ. Однако теперь, после ЧП, профилирование ОНП со спаркером и МСП – МОВ со взрывами разнесли во времени, что привело к двойным затратам судового времени. Но пока причина самоподрыва заряда ВВ оставалась непонятной, синхронную отработку ОНП со спаркером и МСП-МОВ со взрывами прекратили. Так что спаркер включали при повторном прохождении профиля. Благо большую часть профиле отработали до ЧП. К 15.06.1968 завершили отработку профилей, вдоль которых планировалось использование спаркера. 16.06.1968 э/с «Новатор» зашел в Новороссийск для заправки, пополнения запасов и, главное, смены научного состава. Отряд МГУ, успешно выполнил свою программу и покинул судно. Его сменил отряд цифровиков ВНИИГеофизики во главе с Б.В.Цукерником. На борту судна была установлена ЦСС-1 для морских испытаний, специально дооборудованная для работ на море. Выход косы был подключен на штатную морскую аналоговую станцию МСС – 1, конструкции Слудсковского, и ЦСС – 1, так что данные с выхода косы регистрировались синхронно в аналоговой и цифровой формах. Судно вышло в море 20.06.1968 для выполнения ГСЗ. Начались отработка профилей МСП-МОВ на «Новаторе», и регистрация взрывов с «Новатора» донными и береговыми сейсмическими станциями всех организаций, участвующих в эксперименте ГСЗ-68 в Черном море, как на сейсмических судах, так и на береговых приемных установках на его побережье в Крыму, Грузии, Турции, Болгарии, Румынии и РСФСР (Краснодарский край). Таким образом, начался международный эксперимент «Черное море, ГСЗ-68», руководимый Я.П. Маловицким (директором ОМГР ВНИИМОРГЕО) и Ю.П. Непрочновым (Зав. сейсмической лаборатории ИО АН СССР). Учитывая большой размер охватываемого исследованиями региона (1000 на 1000 км), отработка профилей МСП-МОВ велась с 20 кг зарядами ТНТ, подрываемыми ПВМ через каждые 1500 м. (750 с.) на глубине 2.5 м, и с 150 кг. зарядами ТНТ, подрываемыми через каждые 15 тысяч м., на глубине 70 – 80 м.

Работы велись круглосуточно. Только при сбоях навигационных систем приходилось прерывать профилирование. Автономность э/с «Новатор» составляла 30 суток. Однако за 15 суток был израсходован весь запас ВВ и 06.07.1968 судно зашло в Новороссийск для погрузки 150 т взрывчатки и дозаправки водой, топливом, продуктами. Вышли из Новороссийска 10.07.68 и продолжили профилирование МСП- МОВ – ГСЗ. Исследования ГСЗ продолжались до 31.08.1968. При последнем заходе в Новороссийск ЛИК, с разрешения Маловицкого, покинул судно и прибыл поздно вечером в Геленджик домой, попав в теплые объятия жены и дочери, собиравшихся завтра в школу. Леночка первый раз в первый класс.

01.09.68 ЛИК и Людочка встали рано не смотря на бурно проведенную ночь. Предстоял торжественный выход с дочерью в школу, в ту же, где Люда преподавала уже литературу и русский язык в старших классах. Занятия физкультурой она оставила физруку Вадиму Могучему, оставив за собой только тренерскую работу со сборной командой девушек и юношей школы и сборных Геленджика, разделяя эту работу с замечательным тренером Кеонджаном Юрием Аркадьевичем.

На торжественную линейку собралось много народа: учителя, ученики, ветераны, руководство ГОРОНО, из ГК КПСС и Горисполкома. Торжественную линейку открыла первый секретарь ГК КПСС Черномурова. Потом выступали зав ГОРОНО Ампелогов, директор школы №3, ветераны ВОВ и труда. Наконец, под продолжительный звонок, юноши 10 классники внесли на плечах в здание школы первоклашек, включая и Леночку с большим белым бантом в волосах. ЛИК стоял зачарованный и взволнованный этим торжеством.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Лазарь Коган читать все книги автора по порядку

Лазарь Коган - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




На суше и на море. Книга 2. Том 3 отзывы


Отзывы читателей о книге На суше и на море. Книга 2. Том 3, автор: Лазарь Коган. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x