Сергей Лебединский - #житьпомечте. Путешествие из Сибири в Скандинавию

Облегчение и радость – всё, что я чувствовал. Теперь я могу ехать дальше!

Но перед этим, конечно же, обед. Зашел в магазин, купил молоко и печенье. Забегая вперед, скажу: это будет моё фирменное блюдо на протяжении всего путешествия. Доехал до ближайшей автобусной остановки и начал трапезу. Было абсолютно всё равно на то, как на меня смотрели люди. Многие обходили стороной, присаживаться рядом на лавочку никто не решался. А я просто сидел на остановке, пил из огромной кружки молоко и ел печенье. Мне было хорошо и радостно. А людям – непонятно и скучно. Затем созвонился со своим другом Андреем, на тот момент он жил в селе Воскресеновка, почти на границе с Россией. Договорились, что я приеду к нему сегодня вечером. Дорога до Воскресеновки была также знакомой – год назад мы с Андреем шли по этой дороге ночью. Шли из города, попуток почти не было. Разговоры, как обычно, велись вселенского масштаба, но потом всё сползло на обывательский уровень. Под конец вообще играли в дурацкую игру: в слова с одинаковыми окончаниями – перловка-шпаклёвка-кладовка. Андрюха долго мне объяснял принцип работы зеркального фотоаппарата, рассказывал про настройки, что на что влияет, я даже что-то понял. Как мне казалось. Потом были три дня рыбалки на старице реки Ишим, но это уже другая история. А сейчас я уже подъезжал к дому его родителей и у калитки видел знакомую ухмыляющуюся физиономию друга. Потом был вкуснейший деревенский ужин, стрельба из пневматической винтовки по крышкам из-под бутылок, старый пес Серый, поход в местный магазин, соревнования по подтягиванию на турнике, прекрасная баня и снова разговоры о том, как фотографировать на зеркальный фотоаппарат. Я даже что-то понял, как мне показалось. Потом разглядывали карту мира, с разными интересными местами, там, где раньше стояли деревни, а сейчас ничего нет. Андрей увлекается поиском разных металлических штучек в земле. Ходит с металлоискателем и копает там, где покажет прибор. Весь свой найденный клад он также показал – там было много интересного: от старинных монет до фрагментов украшений. За просмотром карты меня потянуло в сон – баня действует на меня всегда так. В полудрёме услышал вопрос: “И как ты собираешься это всё проехать?”Отогнав сон, спросил: “Чего?” Андрей смотрел на карту и повторил свой вопрос: “Как ты доедешь до Исландии?” Я посмотрел на карту: экран был большой, и было видно, где сейчас мы и где Исландия. Эти две точки разделяла огромная территория, неизвестная мне земля. Я не мог ответить на вопрос. Я не знал, как я сделаю это. Даже не предполагал. Но от вида этого расстояния, этого пути в животе появилась пустота. Появился холодок в теле.

Это не был страх, это было ощущение неизвестности, ощущение большого риска, ощущение предстоящих испытаний. Чтобы искоренить пустоту в животе, мы пошли пить чай. В любой непонятной ситуации нужно либо ложиться спать, либо покушать. А лучше сначала поесть, а потом лечь спать. За распитием чая… хотя нет, там был не чай, там был вкуснейший компот, холодненький и ароматный. В общем, пока пили компот, я рассказал о том, что со мной творилось первые два дня. Рассказал о всех переживаниях, о том, как чуть не потерял кошелек, рассказал о швейцарце, которого встретил сразу после пересечения границы.

Точно, чуть не забыл, про швейцарца я не написал совсем.

Дело было в казахстанской степи. Почти сразу после пересечения границы. Он ехал мне навстречу. На жестах и моём скудном английском нам удалось побеседовать. Зовут его Урс, ему около 50 лет, едет из Швейцарии во Владивосток! Пытался объяснить ему про свой маршрут, он в ответ только заулыбался и начал что-то лепетать на инопланетянском. Что было интересно, так это то, что у нас оказались одинаковые сёдла и покрышки.Только его седло уже отпахало 5 тысяч и выглядело так, как будто может дать мудрый совет. Моё же седло было совсем новое, даже поблёскивало на солнце. В общем, седла фирмы Brooks популярны среди путешественников во всём мире. В отличие от меня, Урс был замурован во всё водонепроницаемое. Куртка, штаны, бахилы, чехлы на сумках. А я стоял перед ним в одних велошортах, потом для приличия надел ещё футболку. Все-таки иностранцам наши дожди и ветра не по нраву. Для нас это нормально, а они страдают. Очень многое хотелось спросить у него и узнать, но на английском я знал всего пару слов. Поэтому пришлось распрощаться, сделав перед этим совместное фото.

На фото: Я (слева) и Урс (справа)

Мы поехали в разные стороны, а внутри стало сразу веселее и теплее. Встретить человека, у которого схожи интересы – дорогого стоит. Да ещё при таких обстоятельствах. А ещё стало приятно, что из Швейцарии едут смотреть на Россию, едут не абы как, а на велосипеде. Вот такая была встреча посреди степи.

После всех разговоров, банных процедур и обилия еды меня срубило наповал. Не успел лечь, как моментально уснул. Проснулся от того, что Андрюха дёргал меня за ногу. Было уже утро, надо было собираться в путь. Быстро позавтракали. Пополнил запас воды, развесил заново все сумки на велосипед. Надел мокрую одежду, остальную одежду развесил по велосипеду. Всё потому, что вчера постирался и повесил одежду на ночь сушиться на улице. Конечно же, ночью пошел дождь. Это, кстати, хороший совет для велопутешественников: одежду можно сушить прям во время движения, вешать на руль, на сумки, надевать на себя и т.д. Сохнет быстро за счет потока воздуха. Сделали заключительное фото, попрощались и я поехал. Впереди меня ждал город Курган. А там, гляди, и до Челябинска недалеко.

Отсутствие дороги – тоже дорога.

День выдался сложным. Только я выехал на трассу, которая вела на Курган, тут же исчезла дорога. Асфальт был полностью снят, шел ремонт дороги. Была сделана временная объездная дорога – просто земля с тонким слоем щебня. А как вы уже прочитали выше, ночью шёл дождь. Эту дорогу развезло ужасно: всё в ямах, лужах и толстом слое грязи. Ко всему этому, дорога была очень узкой. Я плелся по этой полосе препятствий, а сзади недовольно сигналили машины. Объехать они меня не могли, и я не мог никуда свернуть – по обеим сторонам были навалены горы глины. Приходилось слезать с велосипеда, лезть в глину и пропускать тем самым поток машин. Потом снова ехать дальше. Несколько часов продолжалась эта чехарда. Сложно описать словами, во что превратился мой велосипед, если говорить просто: он был весь в толстом слое грязи. Даже цепь работала на грязевой смазке. Колеса почти не крутились, так как между покрышками и крыльями набилась грязь. Спицы поросли грязевой паутиной. Выбравшись на более приемлемое дорожное полотно, я сразу свернул к ближайшему болотцу. Нашел пару бутылок, набрал в них воды и приступил к борьбе с грязью. От велосипеда она отлипала очень плохо, поэтому отмыл только самые важные узлы. Решил, что остальное обсохнет и отвалится само ну или дождем смоет. Пока мыл велосипед, ко мне подъехали полицейские. Поинтересовались, откуда и куда я еду. Спросили, не на чемпионат мира ли я случайно еду. Мда-а…