Олег Корнеев - Всем привет! Или зарубежные впечатления молодого пенсионера ВМФ

Посещение греческого порта Пирей произошло в период августовского путча 1991 года. При этом выход из Севастополя для захода в Грецию висел на волоске, и только благодаря какому-то оперативному дежурному по Черноморскому флоту, уставшему от постоянных звонков нашего начальника училища контр-адмирала Ковальчука Александра Сергеевича, руководившего практикой, с вопросом: «Что нам делать?», наконец-то ответившему: «Действуйте по плану!». В результате мы вышли в море. Когда же мы через несколько дней подходили к порту Пирей в полном неведении о том, что творится в Москве, то матросы швартовой команды с пирса гортанно с акцентом прокричали: «Ельцин, Ельцин!!!», из чего мы сделали вывод о том, что путч подавлен. Пирей и Афины запомнились раскаленной жарой, белыми зданиями и апельсиновыми деревьями с оранжевыми плодами вдоль тротуаров. При посещении Акрополя в Афинах нам рассказали, что из-за любви туристов утаскивать с него кусочки белого мрамора на память, местные власти, чтобы предотвратить исчезновение памятника, каждую ночь привозят сюда на двух грузовиках мелкие обломки мрамора из близ расположенных каменоломен и разбрасывают их по всему комплексу. Мы также стащили по такому кусочку. После посещения Греции мы возвращались в Ленинград вокруг Европы. В этот же период были отменены политические органы в Вооруженных силах, что было доведено на борт корабля, после чего заместителя руководителя практики по политической части мы больше не видели, так как он безвылазно засел в своей каюте. И так шли мы в Ленинград, а прибыли в Санкт-Петербург, которому к этому времени вернули его историческое название. Такое, конечно же, не забывается! В командировочном удостоверении того периода у меня остались две отметки: «Выбыл из г. Ленинград» и «Прибыл в г. Санкт-Петербург».

В период летней практики курсантов 4-го курса Гидрографического факультета я в качестве соруководителя практики участвовал в визите в английский город-порт Плимут на океанографическом исследовательском судне «Молдавия». Городок поразил миниатюрностью домов, обилием цветочных ваз на домах и оставил впечатление какого-то маленького южного городка. Особенно поразил городской пляж. Когда мы его посетили днем, то уровень воды был практически в уровень с набережной, но когда пришли сюда же через 6 часов, то море плескалось далеко внизу (прилив порядка 3 метров) и в него надо было спускаться по осклизлой железной вертикальной лестнице длиной 3 метра. Плимут также является военно-морской базой Англии, поэтому рядом с нашим судном стоял английский фрегат. В один из дней фрегат вышел в море, а когда вернулся, то я увидел занимательную картинку. При швартовке фрегата к причальной стенке по палубе ходила швартовая команда, в составе которой выделялась колоритная женская фигура. Данная леди в брезентовых перчатках наравне с джентльменами тащила стальной швартов по палубе (у нас же сейчас девушки-офицеры исключительно либо в генеральских погонах, либо как минимум в полковничьих, и все с «дутыми» губами и скулами). Позже мы сходили на этот фрегат и познакомились с его устройством и экипажем. На корабле поразило отсутствие подволока (потолка) в коридорах, вместо которого были видны линии проложенных каких-то кабелей и магистралей. Гуляя по городу, конечно же, поразило «неправильное» движение автомашин, так как там левостороннее движение. В результате было совершенно непривычно при переходе через дорогу смотреть не влево, а направо.

Последним предпенсионным посещением для меня заграницы стал визит в город Сиэтл штата Вашингтон, США в составе делегации России для участия в Международной конференции по арктическим дрейфующим буям в качестве представителя Гидрографической службы ВМФ в августе 1998 года в звании капитана 1-го ранга. Для данного участия потребовалось получить разрешение начальника Генерального штаба, что было целой многоступенчатой эпопеей. Из тех впечатлений в памяти осталось следующее. Жили мы в общежитии университетского кампуса на окраине Сиэтла, при этом в комнате письменный стол на ночь превращался в постель посредством укладки на него толстого матраца, днем стоящего в шкафу. В центр города – даунтаун – мы добирались на интересном общественном транспорте. Выезжали мы на автобусе, но при подъезде к городу, видимо, из экологических соображений, автобус превращался в троллейбус, подняв прикрепленные ранее штанги с токосъемниками к проводам. Когда же мы въехали в скальный туннель под центром города, то спереди троллейбуса опустилось большое металлическое колесо в металлическую колею, и дальше он понесся уже, как вагон метро. Это впечатлило. Из тоннеля в город поднимались по эскалатору, как в метро у нас. Так же примечательно, что для остановки по требованию надо было дернуть за веревочный канат, протянутый через металлические скобы по периметру автобуса-троллейбуса на уровне полутора метров. У водителя в кабине на канате висел достаточно большой колокольчик, который громко звякал, когда кто-то дергал канат, чтобы обозначить свое желание выйти на следующей остановке. В кампусе и самом Сиэтле периодически видели на газонах диких кроликов. На больших зеленых спортивных полях, часто встречающихся в кампусе, постоянно бродили дикие гуси, подравнивавшие пощипыванием газон. Около конференц-зала обнаружили заросли вкусной большой ежевики, поэтому в перерывах паслись там. Сиэтл располагается на берегу большого озера Вашингтон, вокруг которого располагаются в основном частные дома и пляжи, но мы нашли все же общественный пляж и искупались в теплой воде озера. Примечательно, что на пляже увидели табличку, гласящую, что данный пляж обустроен таким-то человеком на собственные средства. До побережья Тихого океана горожанам и туристам надо добираться на транспорте. Мы с моим приятелем Василием Смоляницким из НИИ Арктики и Антарктики также добрались туда до пляжа и, не посмотрев на окружающих, прыгнули в воду… После чего вылетели оттуда, как пингвины в Антарктиде на ледник, вода, оказалось, имела температуру 8 градусов. Только после этого, осмотревшись по сторонам, мы увидели, что практически никто не купается, а отдельные личности для купания надевают водолазные комбинезоны, и это несмотря на 30-градусную жару. Так на собственном примере я подтвердил наличие постоянной зоны апвеллинга (подъем к поверхности холодных вод) вдоль восточного побережья Северной Америки, о чем, кстати, читал уже больше 10 лет лекции курсантам. Также удивило, что общественные автобусы ходят достаточно регулярно, а главное, подходят к остановке минута в минуту по расписанию. При этом стоимость билета днем меньше, чем вечером в час пик. Давать деньги за билет водителю надо точно (например, 1 доллар 4 цента), так как он сдачу не дает. Поразило также отношение полиции к толпам хиппи, сидевшим прямо на тротуарах города. Я видел, как около одной из таких групп остановились на велосипедах двое полицейских, одним из которых была женщина. Так вот эта женщина-полицейский подошла к этой группке и о чем-то с ними заговорила. Я подумал, что она призывает их встать и покинуть данное место. Однако один из сидевших на тротуаре, не очень опрятного вида, вдруг протянул ей пластиковую бутылку воды, а она взяла ее и, сделав из нее несколько глотков, вернула ему. Это очень поразило меня, как по факту, так и несоблюдению правил гигиены. В результате общения с американцами у меня сложилось впечатление, что мы с ними чем-то похожи и друг другу нравимся. Видимо, это обусловлено большим смешением национальностей в стране и обширностью территории, а также сопоставимой военной мощью.