Вадим Дёмин - Ангола: Путешествие во времени. Часть шестая

Наши дипломаты несколько месяцев пытались безуспешно освободить советских моряков, предъявляя претензии правительству Тайваня через другие страны (СССР не имел дипломатических контактов с Тайванем и не мог напрямую потребовать вернуть своих граждан). Советское правительство, не имевшее своего представительства на территории Тайваня, обратилось к французским властям взять на себя заботу о судьбе наших моряков. Франция согласилась стать посредником в переговорах. Аналогичная просьба была высказана в адрес шведского общества Красного Креста.

Всех до одного члена судокоманды признали военнопленными. Во время допросов к нашим морякам применялись методы морального и психологического воздействия, физические истязания и пытки. Тайваньцы пытались получить от них заявления о том, что те, якобы, не собираются возвращаться в СССР и по политическим мотивам отказываются от Родины.

Чтобы выбить нужные «признания», наносили удары палками по голеням и пяткам, били дубинками, избивали ногами. Сутками не давали спать, часами держали перед светящей в лицо лампой. Пищевой рацион и воду урезали до минимума, через несколько недель у моряков начались обмороки.

Затем морякам объявили, что началась третья мировая война, Владивосток пал, и они теперь по законам военного времени подлежат расстрелу. Николая Воронова, который пытался бежать, схватили, поместили в психиатрическую больницу, а затем имитировали расстрел.

В июне 1955 года на очередную «беседу» привели Николая Федорова – самого молодого из всей команды, которому едва исполнилось 17 лет. Когда ведущий допрос офицер вышел, переводчик прошептал моряку: «Передай своим, что французы ведут переговоры о вашем освобождении. Скоро всех отправят на родину».

30 июля 1955 года 29 человек из экипажа «Туапсе» – все, кто не подписал прошение о предоставлении политического убежища, вернулись в СССР. Все они были награждены орденом «Знак Почета», зарплату за 13 месяцев, по 2000 рублей помощи и бесплатную семейную путевку в один из лучших санаториев Крыма. Все получили хорошую работу, почет и уважение.

А 20 подписавших прошение о предоставлении политического убежища, остались на Тайване. Их решение вернуться на Родину окольными путями, оказалось ошибочным.

Не вернулся на Родину и сам танкер «Туапсе», который был включен в состав ВМС Китайской Республики, и ему было присвоено наименование «Куайцзи». Впоследствии он был выведен из состава ВМС и до сих пор находится в тайваньском порту Гаосюн.

В 1958 г. об истории захвата танкера был снят фильм «Ч.П. – Чрезвычайное происшествие» (реж. Виктор Ивченко), ставший лидером кинопроката в 1959 г. в СССР.

Впервые наш советский военно-морской флот продемонстрировал свои «мускулы» в марте 1969 года у берегов африканского государства Гана. Местные военные, совершившие государственный переворот в этой стране, решили отказаться от социалистического пути развития и, что называется, пойти «своим путем». В октябре 1968 года они захватили два советских рыболовных траулера – «Холод» и «Ветер» под надуманным предлогом нарушения ими границ Ганы.

Как всегда бывает в подобных ситуациях, первыми начали переговоры дипломаты, которые ни к чему не привели. Затем в отношении Ганы были ведены санкции, но и они не помогли.

Тогда в феврале 1969 года к африканским берегам прибыл отряд 5-ой оперативной эскадры ВМФ СССР под командованием начальника штаба этой эскадры капитана 1 ранга В. В. Платонова, в составе двух Больших ракетных кораблей (БРК) «Неуловимый» (с 26.01.1973 – БПК) и «Бойкий» (в 1972 году переклассифицирован в БПК), подводной лодки Б-26 (2 апреля 1970 г. лодка переименована в Б-826) (1965—2003) проекта 641 «Ярославский комсомолец» 20и судна снабжения «Олекма».

И хотя это была не ударная авианосная группа, но два ракетоносца, на бортах которых находились по 8 корабельных снарядов «Щука» (КСЩ) с 320-килограммовой боеголовкой каждый, запросто могли утопить не только весь невеликий флот Ганы, но еще и разбомбить береговые объекты.

Африканские военные, захватившие наших рыбаков, «прониклись уважением к силе и мощи российского оружия и военно-морскому флоту», отпустили отсидевших полгода в ужасных условиях портовой тюрьмы Такаради советских граждан. Не отдавали только капитанов, стараясь поторговаться. Советская сторона была непреклонной. Боевые корабли стали курсировать вдоль побережья, демонстрируя подготовку боевых систем к пускам. Это окончательно «убедило» заговорщиков, и они 19 марта отпустили последних пленных.

В 1970-х годах, после нападений пиратов в Малаккском проливе на советские суда командование ВМФ провело уникальную операцию, которая впоследствии обросла различными мифами и легендами.

Поскольку наши суда продолжали курсировать по опасным морским районам, а факты нападений флибустьеров не прекращались, было принято решение принять жесткие ответные меры, чтобы раз и навсегда наказать пиратов. И так как дипломатические меры оказывались неэффективными, решили наказать пиратов их же методами. Капитаны советских торговых судов знали, что информация о грузе попадала к пиратам от морских агентов. Этим и воспользовались наши моряки.

Один из больших десантных кораблей подвергся масштабной реконструкции, целью которой было полностью закамуфлировать его под обычный сухогруз. Одновременно в прессе запустили новость о том, что советское судно готовится к перевозке в Китай огромной партии золотых слитков (по другой версии – пять тонн индийского опия-сырца). На борт корабля посадили 300 прекрасно обученных морских пехотинцев – знаменитых «черных беретов».

Когда корабль проходил Малаккский пролив, неожиданно со всех сторон к судну устремились быстроходные катера, полные вооруженных пиратов. На «сухогруз» накинулись десятки абордажных команд. Но каково их было удивление, когда вместо гражданских моряков их встретила морская пехота ВМФ СССР с автоматическим стрелковым оружием и гранатометами.

Бой длился недолго. Противник был уничтожен полностью. Потерь военные не имели. Пиратам на их же языке наглядно объяснили, что их ожидает при попытке грабежей наших судов. После данного инцидента нападения на советские суда в этом районе на какое-то время прекратились, но нашим военным морякам приходилось отбивать у пиратов захваченные суда и позже.

В 1989 году четверо марокканских пиратов под угрозой оружия захватили рыболовное судно «Капитан Орликов». К счастью, радист успел дать радиограмму на находившийся неподалеку советский тральщик «Пулеметчик». Военный корабль подоспел к месту происшествия. И когда храбрившиеся пираты выпустили по нему несколько очередей из автоматов, с борта корабля ответила автоматическая пушка. Это был предупредительный выстрел. Он отрезвил нападавших, и те предпочли сдаться. Советские моряки были освобождены.