Александр Шкультецкий - Суоми – страна тысячи чудес

Летом в Миккели проходит международный фестиваль классической музыки под руководством известного дирижера и художественного руководителя Мариинского театра Валерия Гергиева. История зарождения праздника камерной музыки в Южном Саво достаточно проста. Финский друг-музыковед Гергиева рассказал ему о том, что в городе открылся новый концертный зал, где он бы хотел организовать мероприятие серьезного масштаба. Приятели отправились в Миккели, проверили акустику помещения и договорились о премьерном выступлении. С 1993 года фестиваль стал ежегодным крупным музыкальным событием в городе, где в основном выступают звезды российской и финской классической музыки.

Уроженцем города Миккели является олимпийский чемпион в гребле на байдарках Микко Колехмайнен. Золотую медаль он завоевал на Играх 1992 года в Барселоне, которая стала для Финляндии единственной наградой высшей пробы на тех соревнованиях. Спустя год Колехмайнен подтвердил статус лучшего спринтера, получив звание чемпиона мира. На следующую Олимпиаду в Атланту он приехал в качестве одной из главных звезд финского спорта и нес флаг страны на церемонии открытия Игр. Но заезды прошли неудачно, и Микко остался без медалей, а спустя некоторое время и вовсе решил завершить карьеру, уступив место молодому поколению. Правда, с тех пор у Финляндии не было ни одного выдающегося спортсмена в этом виде спорта.

Посредине между Савонлинной и Миккели расположен муниципалитет Сулкава. Он знаменит тем, что здесь уже более пятидесяти лет проводится гонка на гребных лодках. Само по себе место не сильно отличается от других пейзажей озерного края – множество различных водоемов и узких проливов между ними. Хотя местные жители особо отмечают сосны, которых, как они считают, больше, чем где-либо еще в Финляндии. Участвовать в гонке можно как на своей лодке, так и взять напрокат, единственное условие – соответствие техническим требованиям. Регата занимает долгие часы, поскольку весь путь составляет около шестидесяти километров. Тем не менее, на торжественный старт приходят посмотреть десятки тысяч зрителей, что в несколько раз больше, чем все население Сулкавы.

Интересен тот факт, что гонка эта появилась не на пустом месте. Жители Саво ходили на лодках задолго до возникновения идеи этих соревнований. Правда, организовано все было иначе – начинали грести они на закате и останавливались утром при первых лучах солнца. Благо, ночи в Финляндии летом короткие, да и время тогда никто не засекал, все это было исключительно ради удовольствия.

Практически на границе с регионом Северное Саво находится город Пиексямяки. Сегодня он славится крупнейшим в стране фестивалем классических автомобилей под открытым небом. Выставка проходит на берегу озера в самом центре города, предлагая посетителям широкое разнообразие моделей машин и видов транспорта с разных концов мира. Вечером по улицам Пиексямяки устраивается автопарад, а завершается праздник большим музыкальным концертом.

Первые поселения здесь возникли давно, но серьезное развитие началось после строительства железной дороги в Савонлинну в 1914 году. Пиексямяки быстро превратился в важную станцию, а во время войны и вовсе стал ключевым пунктом по обслуживанию фронта. В городе обустроили запасной штаб командования и один из крупнейших распределительных лагерей в Финляндии. Первые военнопленные поступили сюда уже летом 1941 года, а всего здесь побывало более десяти тысяч человек. Из-за нехватки теплой одежды, продовольствия и эпидемии тифа в лагере Пиексямяки погиб каждый четвертый, хотя его основной задачей был допрос и разделение пленных.

Финны не любят вспоминать войну и все, что связано с Третьим рейхом. После подписания мира с Москвой они наоборот только укрепляли взаимоотношения с Россией. Недавно на братской могиле в Пиексямяки был установлен стенд с именами советских солдат, погибших в плену. Всего на мемориальной доске указано 2797 фамилий.

Программа мини-тура: узнать про тяжелое строительство канала в Варкаусе, понаблюдать за звездами в Кангаслампи, спуститься в ледяную пещеру Леппявирты, посетить многочисленные фестивали в Куопио и горнолыжно-спортивный центр в Тахко, а также заглянуть в самый маленький ресторан в Ийсалми.

В двадцати километрах от Пиексямяки расположился город Варкаус. Из-за обилия водных пространств, которые составляют четверть всей его площади, он пользуется большой популярностью у финнов. Это настоящий рай для любителей рыбалки, и нет никакой необходимости выходить на лодке в озеро, можно просто взять удочку и встать с ней в центре города на берегу реки. В последнее время Варкаус получил неофициальный статус «икорной столицы Суоми». Местная компания занялась разведением осетровых рыб, используя максимально экологичные производственные процессы, которые заслужили одобрение Всемирного фонда дикой природы. Разумеется, блюда и закуски из икры и лосося являются обязательными пунктами в меню множественных ресторанов города. Популярностью пользуется нежное филе копченых осетровых рыб. Летом же на берегу озера устраивается масштабный праздник, гости которого могут отведать икру с шампанским.

В продолжение темы воды, стоит отметить, что главной достопримечательностью города является канал Тайпале, имеющий даже свой собственный музей. Местные жители любят совершать здесь прогулки и наблюдать за неспешным прохождением кораблей через шлюз. Пороги в районе Варкауса с давних времен сильно осложняли передвижение торговых судов, и для решения этой проблемы в 1840 году был построен канал. Работы имели государственное значение, поскольку являлись первыми из серии запланированных в стране. Ключевая цель заключалась в том, чтобы связать множественные озера Финляндии сетью каналов, поэтому немногим позже началось большое строительство и на Сайме. Быстрое развитие водной торговой сети привело к тому, что проходимость канала Тайпале оказалось недостаточной, и его необходимо было расширять и углублять. Это стало настоящим испытанием для жителей Варкауса – строительство шло долго и связано было со значительными рисками. По подсчетам за время работ на канале погибло почти триста человек, и их вклад был позже увековечен в памятнике. Последнее обновление Тайпале пришлось на середину XX века, и с тех пор он существует в неизменном виде.

Изначально Варкаус задумали, как промышленный город. Даже его планировка была разработана в соответствии с требованиями производств. И хотя различные предприятия по-прежнему играют важную роль в жизни города, с каждым годом все большую популярность в Варкаусе набирает туризм. Здесь открыл свои двери один из крупнейших в Европе музеев механической музыки, под крышей которого собрано немыслимое количество шарманок, шкатулок, аккордеонов, автоматических пианино и синтезаторов. В летнее время организуется праздничная неделя для детей с множеством мастер-классов и семейных соревнований, а также музыкальный фестиваль в соседнем Йоройнене.