Михаил Захаров - Существует способ

Прошу прощения, если вновь загнал вас куда-то в глубь себя. Я не преследовал цели вас задеть или заставить читать этот абзац с нахмуренными бровями. Хочу, чтобы вы открывались, искоренили сомнения в своих, пусть даже казалось бы нереальных, целях.

И вот вам ещё одна история как подтверждение моих мыслей. Или, возможно, это просто совпадение, но я так не думаю… Выводы делать вам. Поехали!

У бабушки в деревне я планировал провести 3 дня. Шёл второй день. Закончив с делами по огороду и дому, я прилёг перевести дух и ответить на накопившиеся за день сообщения. Одно из сообщений было от моего бегового товарища из Питера – Димы. Ряд стандартных вопросов из разряда «как жизнь?», «что нового?» и, наконец, самый главный вопрос этого дня…

– Ты завтра бежишь марафон «Белые ночи»?

– Увы, Дим, не успел зарегистрироваться на него. Не в этом году.

– Как же так? Такое нельзя пропускать! Это юбилейный, тридцатый марафон. Спортсмены со всего мира съезжаются, всего около 13000 человек побежит. Знаешь, какие огромные деньги некоторые отдают, чтобы добраться до сюда?! А у нас тут всё под боком, да ещё и погода завтра располагает.

– Так ведь уже не изменишь ничего, я же не зарегистрирован!

– Да я тоже! Я просто так побегу. Ради атмосферы. Событие масштабное, неизвестно, когда такое повторится.

Вот надо же быть таким провокатором. Естественно, он зацепил меня этими словами, но и на этом не остановился и добавил:

– Дело твоё, но я бы себе такого не простил.

«Зачем он мне это сказал…» – с доброй долей обиды на товарища крутилось у меня в голове. Прокрутив наш диалог ещё раз 10 за день, я согласился с мнением друга. «Действительно, какая разница, как бежать – с номером или без? Если любишь атмосферу бегового праздника, то не всё ли равно?!»

Вот только мысли эти не имели никакого смысла, ведь старт уже завтра в 8:00, а сейчас 17:00. 15 часов на 700 км пути, а ещё и поспать нужно. «О чём речь вообще? Я нахожусь в глухой деревне! О каком международном марафоне я говорю? Я же не планировал этот старт, так чего я себя терзаю?» – внутренний конфликт продолжал разгораться. «Но я же действительно себе этого не прощу потом!» – последнее, о чём я подумал, перед тем как начать собираться.

Действовать нужно было молниеносно. Распрощавшись с бабушкой, я запрыгнул в машину и понёсся в Великие Луки. По дороге прорабатывал стратегию. Как назло, в этот вечер не шли поезда на Питер, а ехать на машине – дорого. Оставался всего один вариант – ну вы поняли!

19:00 на часах. Добрался до дома, оставил машину и собрал рюкзак. Скоро начнёт темнеть, и долго стоять на трассе – не вариант. Тогда я включаю ещё одну хитрость автостопа – рисую плакат формата А2 с незамысловатым сообщением «В СПб, на марафон Белые Ночи». По моим расчётам, должно было позитивно повлиять на скорость перемещения. Спортивная форма, плакат и паёк залетели в рюкзак. Пока бежал до трассы, разговаривал сам с собой: «Успею, времени достаточно. Главное – поспать хоть немного. Считай, ещё одна контрольная поездка».

Не знаю, откуда, но в тот момент во мне родилась бурная уверенность, что я успею, что не простою на трассе полночи, что успею поспать, пробегу эти 42,2 км и самое важное – не буду жалеть, что сделал этого! Совершить попытку лучше, чем не сделать ничего.

20:10. Уже 20 минут ожидания. Транспортный поток довольно скудный, 3—4 машины в 5 минут – это очень мало. Вдалеке показался красный FIAT на эстонских номерах, правый поворотник которого так долго ждал взмаха моей руки.

– Не страна, а х*й пойми, что! – первое, что я услышал, из открытого окна, пассажирской двери. – У вас тут б*ядь есть хоть один банк рабочий? – с откровенной яростью продолжал водитель. По его виду было понятно, что живёт он точно не в России, а своему визиту в необъятную предпочёл бы что угодно другое. «Скорее всего, по работе здесь», – первое, что промелькнуло в голове.

– Не ругайтесь! – мягко оборвал я его. – Что у вас стряслось?

– Да еду с Москвы, деньги на карте кончились, а наличка только в евро. Думал заехать обменять, а у вас по выходным банки не работают. Мне сейчас даже заправиться не на что. Не страна, а х*й пойми, что! – продолжал повторять недовольный европеец.

– Подкинете меня, сколько сможете, а я попробую решить вашу проблему.

– Садись.

Сейчас объясню, почему я решил оставить резкие высказывания водителя, на самом деле они вполне уместны. А вы попробуйте примерить на себя роль негодующего. Александр родился и вырос в Санкт-Петербурге, а в 32 отказался от гражданства и уехал жить в Эстонию, где провёл последние 15 лет. По долгу службы в последнее время зачастил с командировками в Россию. Это была уже третья его поездка за месяц и, похоже, у него здорово накипело от крепкого контраста. Помимо дискуссий о политике, он постоянно направлял моё внимание на окружающие мелочи, на которые обычно даже не распыляешься. Вот въезжаем мы в населённый пункт, стоит табличка с названием деревни чёрными буквами на белом фоне. Проезжаем ещё 20 км, стоит такая же табличка, но на этот раз на ней не название населённого пункта, а символическое обзначение.

– Почему у вас так?! – чуть ли не в крик возмущается Саша. – В Европе нет такой неразберихи. У нас есть просто табличка с условным обозначением, без названия, а вслед за ней знак ограничения скорости. Зачем мне, водителю, это название? Всё, что я должен знать – это то, что сейчас нужно ехать 50 км/ч (в европейских странах ограничение в населённом пункте – 50 км/ч) и быть внимательным относительно пешеходов.

Дальше. Ваша дорога. Это ведь федеральная трасса, соединяющая столицу и Европу, и на ней всего две полосы, да и те в сплошных ремонтах и ухабах. В Европе в деревушках и то лучше дорожное покрытие. Более чем уверен, что если копнуть проектную документацию 70-80-х годов, то обнаружатся планы расширения дорог. Теперь свои 4-полосные дороги ищите по частным секторам депутатов.

Я могу долго продолжать… – Саша явно вошёл в кураж. – Вы просто привыкли к этому и не замечаете, а я еду и диву даюсь. Не спорю, бывает и хуже, гораздо хуже, но ведь есть и лучше. И это «лучше» находится всего в трёхстах километрах от вас.

Тут мы начали резко оттормаживаться. Причиной тому стал пешеходный переход.

– Вот смотри! – опять завёл рулевой. – Зачем мы сейчас остановились?

– Пешеходный переход, потому что, – меня вообще ничего не смущало в тот момент, обычная процедура.

– А пешеходы-то где?

– Блин… Действительно, а где же пешеходы? Их нет… Светофор срабатывает на автомате.

– Вот про это я тебе и говорю! Вот мы сейчас с тобой резко остановились, могли спровоцировать ДТП, будь за нами какой-то раззява, стоим и пропускаем НИКОГО! Кажется, что мелочь, а нужно было лишь поставить кнопку для пешеходов. Опять сэкономили.