Руаль Амундсен - Северный полюс. Южный полюс

«Не будьте со мной слишком строги, – писал Р. Амундсен в своем покаянном послании Ф. Нансену. – Я не обманщик, а всего лишь человек, вынужденный обстоятельствами, а потому прошу извинить меня за содеянное. Да позволено мне будет хотя бы частично искупить свою вину будущими трудами…»

Правда, Р. Амундсену и Л. Элсворту пришлось долго объяснять амбициозному У. Нобиле, что его обязанности заключаются только в управлении дирижаблем, а их обязанности – в руководстве экспедицией (определение цели и направления движения).

У. Нобиле спасли шведские летчики, остальных участников – советский ледокол «Красин». На родине генералу не простили бегства со льдины (за этот опрометчивый поступок ему всю жизнь пришлось оправдываться) и обвинили в гибели аэронавтов дирижабля «Италия». Не выдержав нападок, У. Нобиле эмигрировал в СССР, где в 1932–1936 гг. возглавил конструкторское бюро, занимавшееся созданием первых советских дирижаблей. В 1936–1945 гг. он жил в США, а затем вернулся в Италию.

Первый поход «Фрама» экспедиции Фритьофа Нансена в 1893–1896 гг. – знаменитый дрейф в Северном Ледовитом океане, который описан в книге Ф. Нансена ««Фрам» в Полярном море». Второй поход – экспедиция Отто Свердрупа в 1902–1905 гг. в воды Северной Америки. Третий рейс «Фрама» – в экспедиции Руала Амундсена к Южному полюсу. В 30-х гг. «Фрам» превращен в музей.

Деньги были собраны для повторного дрейфа «Фрама» через Арктический бассейн.

С острова Мадейры Амундсен послал письмо Роберту Скотту, в котором сообщал о своем намерении идти к Южному полюсу. Скотт получил это письмо в Австралии (перед отплытием в Антарктику).

«Кайнан Мару» – судно первой японской антарктической экспедиции под руководством лейтенанта Ширазе. «Кайнан Мару» в начале марта 1911 г. пыталось пройти к Антарктиде в море Росса, но не смогло пробиться через пояс плавучих льдов и повернуло обратно. На следующий год японская экспедиция на том же судне плавала в районе барьера шельфового ледника Росса, где, как описывает Амундсен, японцы встретились с «Фрамом» в январе 1912 г., когда его партия уже вернулась из похода к Южному полюсу.

Японская экспедиция в 75 км к востоку от места зимовки норвежской экспедиции в Китовой бухте обнаружила еще один глубокий залив в шельфовом леднике Росса, назвав его бухтой Кайнан. Через 44 года, в 1956 г., американцы на берегу этой бухты создали свою антарктическую базу Литл-Америка V. Японцы высадили на берег группу, установили здесь палатку, где вели кратковременные метеорологические наблюдения. Два японских исследователя совершили поход на юг на расстоянии 185 км и благополучно вернулись обратно. Тогда же японцы на «Кайнан Мару» обследовали прибрежные горы полуострова Эдуарда VII, высаживали здесь партию, которая совершила восхождение на одну из вершин горной цепи Александры. В тот же год японский корабль со всем составом экспедиции возвратился в Японию. (Г.)

Земля короля Эдуарда VII теперь называется полуостровом Эдуарда VII. Открыта 30 января 1902 г. экспедицией Р. Скотта с борта «Дискавери».

Росс Джеймс Кларк (1800–1862) – английский мореплаватель, участник шести арктических экспедиций по отысканию Северо-Западного прохода (1818–1833). В 1831 г. открыл северный магнитный полюс. В 1840–1843 гг. совершил три плавания в Антарктику; открыл море и ледяной барьер, названные его именем, Землю Виктории, вулканы Эребус и Террор.

Ледник Бирдмора открыт в 1908 г. экспедицией Э. Шеклтона (Бирдмор оказал финансовую поддержку при организации экспедиции).

Бюндефьорд под Кристианией. Кристиания – ныне Осло, столица Норвегии. Бюндефьорд – залив к югу от Осло. На берегу этого фьорда находится дом Амундсена.

Хортен – военно-морская база Норвегии.

Турденшёльд– известный норвежский адмирал (XVIII в.).

Гикори– особый сорт субтропического орешника.

В подвалах Исторического музея было устроено хранилище для грузов «Фрама».

7 июня отмечается отделение Норвегии от Швеции, происшедшее в 1905 г.

Кучин Александр Степанович (1888–1913) – единственный русский участник экспедиции Амундсена, позднее спутник и сотоварищ В. А. Русанова, погибший вместе с ним на судне «Геркулес» во время плавания от берегов Шпицбергена к Таймырскому полуострову в 1912–1913 гг.

Потомственный помор, родился в селе Кушерека на берегу Онежского залива Белого моря. С юношеских лет плавал с поморами на Шпицберген и Новую Землю, хорошо знал и любил море. В 1904 г. окончил Архангельское мореходное училище, затем плавал в качестве штурмана на разных торговых судах, серьезно занимался океанографией. В связи с этим отправился в Норвегию на Бергенскую гидробиологическую станцию к известному норвежскому океанографу Хелланд-Хансену, который предложил юному мореходу стать ассистентом. Кучин активно включился в работу своего руководителя и одновременно учителя. Хелланд-Хансен познакомил Кучина с Фритьофом Нансеном, который рекомендовал Амундсену понравившегося русского в качестве руководителя океанографических работ на «Фраме». По завершении высадки экспедиции на берег Антарктиды для дальнейшего пути к полюсу Кучин продолжал вести океанографические работы и наблюдения в южной части Атлантического океана, находясь на борту «Фрама». Перед вторым отплытием «Фрама» к берегам Антарктиды за участниками зимовочной партии Кучин в Буэнос-Айресе покинул корабль и вернулся в Россию. По дороге на Родину молодой океанограф побывал на Бергенской станции, куда доставил ценные научные материалы и коллекции, собранные в процессе работы на «Фраме».

В 1912 г. в Архангельске с Александром Степановичем встретился В. А. Русанов и предложил ему стать капитаном судна «Геркулес», на котором должна была плыть на север возглавляемая им экспедиция.

В том же 1912 г. «Геркулес», ведомый Кучиным, вышел на Шпицберген и взял курс Северным морским путем на восток. Через некоторое время «Геркулес» исчез, и только в 1934 г. на одном из островов Карского моря был найден столб, на котором вырезано название корабля – «Геркулес». Так закончилась жизнь этого талантливого морехода, разносторонне образованного человека, преданного Северному морю и любившему его.

Кук Джемс (1728–1779) – знаменитый мореплаватель, открывший ряд новых островов. Он совершил три кругосветных путешествия, в 1768–1771, 1772–1775 и 1776–1779 г. Кук нанес на карту ряд островов в южной части Тихого океана и берега Австралии. Кук доказал островной характер Новой Зеландии и Новой Гвинеи и установил пролив между двумя островами Новой Зеландии. Куком была нанесена на карту береговая линия Северной Америки на протяжении более 6500 км.