Антон Кротов - Китай: самая другая страна
- Название:Китай: самая другая страна
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Антон Кротов - Китай: самая другая страна краткое содержание
О путешествии в Китай я думал уже давно. Ещё в 1997 году, разрабатывая маршрут в Индию, я выбирал — ехать туда через Иран или через Китай? Первый путь оказался проще и короче. В феврале 1998 года мы вдесятером проехали из Москвы автостопом через Кавказ, Иран, Пакистан в Индию, а китайский вариант был отложен на потом.
Спустя несколько лет российские автостопщики, вдоволь наездившись сперва по Европе, а потом и по странам Ближнего Востока, — стали проникать и на Восток Дальний. Летом 1998 года вышла книжка “Тропою дикого осла”, её написал некий Владимир Динец, живущий сейчас в Америке. В книге описывались приключения автора, путешествовавшего по Китаю автостопом, на поездах, автобусах и пешком.
“Дикий осёл” возбудил интерес народа к Китаю, и вскоре там побывали Сергей Фокин, Валерий Шанин, Григорий Кубатьян и другие путешественники. Каждый рассказывал о стране какие-то сведения, хотя и отрывочные, но почти никто ничего не написал. Китай показался мне страной интересной и необъятной, и я сам тоже захотел его понаблюдать и рассказать о нём.
Летом 2004 года свыше двадцати автостопщиков (включая меня) — жители Москвы, Петербурга, Тюмени, Челябинска, Екатеринбурга и других городов — отправились в “Чжон-гуо”, Срединную империю, как китайцы издревле называли себя. Так получилось, что все мы в Китае не пересеклись: у каждого был свой интерес, свой маршрут, свои сроки поездки. Вышло и так, что Демид, молодой автостопщик из г. Энгельса, только что перешедший в 11-й класс, проехал со мной всю 14.000-километровую дорогу, от Екатеринбурга (где мы с ним встретились) через Астану до китайской границы, потом по всему Китаю и обратно в Россию до Иркутска включительно — где он отделился от меня и поехал учиться в свой 11-й класс. Так у нас получилось путешествие из Екатеринбурга до Иркутска с 10.000-километровым заездом в Китай, — об этой поездке вы и прочитаете.
Во всём рассказе действующими лицами получились лишь мы, — хотя я надеюсь, что у других людей, пробывших в Китае подольше, приключения и наблюдения должны быть более полными и интересными. Пусть же они поведают их, а я пока расскажу о том, что происходило с нами. Пользуясь случаем, хочу поблагодарить Демида за компанию в этом путешествии.
Китай: самая другая страна - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Я сама живу в Краснокаменске. Это соседний город, очень уютный и благоустроенный, раньше был закрытым городом. У нас есть урановый завод, больше ничего нет. Вот я директор школы, получаю 4000 руб., и ещё раз в неделю езжу в Китай, это ещё по тысяче рублей, но если не кинут. В этот раз нас кинули, приехали в Манчжурию, а всю партию товара разобрали в этот день до нас, и мы едем почти пустые, так что только окупить поездку.
Мы также узнали, что квартиры в Забайкальске стоят свыше 1 миллиона рублей, и даже забайкальская прописка в большой цене, как московская, потому как на таможню берут только с забайкальской пропиской, да ещё нужен большой блат и взятки. Также узнали, что этот переход крупнейший на весь Китай, и его ещё собираются расширять, и здесь прямо на границе можно оформить китайскую визу, что невозможно на других переходах. Все челноки имели в паспортах годовую многократную визу, которая стоит 5800 рублей (месячная однократная — 1200). Можно въехать и без визы, со специальной бумажкой от «турфирмы», но для путешественника это неудобно, так как бумажка одна на всю тургруппу и разделяться, по идее, нельзя.
Всего через пару часов, с небольшими задержками на обоих сторонах границы, мы уже стояли на российской земле. Вдали, за степями, где-то в 6500 километрах, была Москва, а здесь в длинной очереди стояли наши российские грузовики, едущие в Китай с экспортом Великой Державы РФ. Россияне продавали в Китай только два изделия: лес и металлолом. Обратно шли машины, гружённые тысячью наименований китайских изделий.
Только отъехали от Забайкальска — пошёл ливень, мы оказались среди потоков воды и ветра, нацепив на себя всё, что можно, на повороте в какой-то полувымерший секретный военный посёлок (даже указателя на него не было). Замёрзли, пошли в посёлок — разруха, несколько мёртвых пятиэтажек без окон и дверей, захолустная воинская часть, пара домов ещё жилые, в одной из обычных квартир имеется магазин, но у него как раз был перерыв. Осели у дверей магазина, прячась от ветра и общаясь с местными детьми, ожидавшими с неудовольствием день 1 сентября и походов в местную поселковую школу.
Магазин (когда всё же открылся) поразил нас высокими ценами, и мы сели на лестнице в подъезде, употребляя батон привозного хлеба с привозным молоком и газировкой. Подумать только, ведь всего неделю назад — неделю! — мы ели местные бананы и ананасы в тропическом Наньине и прятались от жары! Всего неделю назад!
Потом была Чита, автостоп с перегонщиками до Иволгинска, причём один из перегонщиков видел меня в телевизоре; вписка в Слюдянке у местной автостопщицы Ирины Хохловой. Остановившись на две ночи у неё, мы случайно пересеклись с двумя другими китаеедами — Сергеем Авдеевым (г. Челябинск) и Алексеем Кошелевым (г. Тюмень). Они, как и мы, возвращались из Китая по домам. Ехали они из Китая через Монголию, применяя поезда, подобно нам. Ещё один московский человек ехал в Монголию на велосипеде, вооружившись подробными секретными топографическими картами. Из Монголии он также направлялся в Китай.
Да, Китай стал популярен среди автостопщиков и других путешественников. На Гостевой книге сайта АВП было выявлено наличие более чем двадцати китаеедов, находившихся одновременно в разных точках страны. По счастью, ушли те времена, когда путешествие автостопом «за границу» означало ислючительно «в Европу».
Посмотреть Китай за месяц, разумеется, невозможно, а понять — тем более. Любой специалист легко уличит меня в том, что я не был ни там, ни сям, ни в Гонконге, ни в Шанхае, ни в Тибете, ни на море, не посмотрел гробницу Цинь Ши-хуанди в Сиани и Запретный Город в Пекине. Любой серьёзный автостопщик заметит, что мы с Демидом не умеем ездить автостопом, раз большую часть дороги проехали на поездах, а языковед пнёт нас за то, что мы так и не выучили даже тридцати слов на китайском. Даже тот человек, который в Китае не был, но читал книги о нём, найдёт за что покритиковать нас.
Но я, впрочем, и не претендую на то, чтобы быть знатоком Китая. Страна эта очень интересна, и возможности путешествовать там почти безграничные. Может быть, сам читатель, который уже подготовил нам свои каверзные вопросы (а почему? А что это вы? А как?), сам поедет в Китай, посетит все интересующие его места, и на свои вопросы найдёт ответ. А потом не забудет, конечно, опубликовать свои наблюдения, чтобы облегчить жизнь всем своим последователям. Если же вас интересуют технические сведения о Китае — они приведены в конце книги.
По пути домой, уже в России, мне случилось слышать от многих русских людей их наблюдения о Китае и китайцах, их попытки объяснения «китайского феномена». Привожу их версии.
1) «Китайцы разбогатели за наш счёт. Мы у них всё покупаем, они за наш счёт богатеют».
2) «Китайцев очень много, у них безработица, и чтобы не умереть с голоду, каждый готов работать за копейку. Вот труд у них ничего не стоит, поэтому у них всё и дёшево и они всё всем продают».
3) «В Китае тёплый климат, поэтому им не надо тратиться на отопление, на обогрев, на одежду. В тёплых странах всё производить дешевле, чем у нас», — считает автор известной книги «Почему Россия не Америка» (А почему? А потому что у нас холодно!)
4) «Китайцы всё делают плохо, поэтому у них всё дёшево и много».
5) «В Китае всё делают ручным трудом, от трусов до небоскрёбов, поэтому получается так дёшево, много и быстро».
6) «Пить меньше надо! Воровать меньше надо!»
7) «Китайцы вовремя отказались от социализма, и хорошо».
8) «Китайцы молодцы, у них социализм, они не предали ленинские идеалы».
Вот такие у наших россиян представления о Китае, версии, объяснения. У меня даже и объяснений никаких нету, одни наблюдения. Собственно, эта повесть — одни наблюдения, и в общем резюме одно: Китай — другая страна. Совсем другая .
2 сентября. «Правда о России»
Утром рано мы покинули Ирину и направились домой — то есть в сторону Иркутска. Остановился микроавтобус, мужчина-водитель и женщина ехали в нужную сторону. Я предупредил, что едем автостопом в сторону Москвы, а денег за проезд заплатить не сможем.
— Ага, а говорят все деньги у вас в Москве! — воскликнул водитель, услышав о моей московской сущности. — Это у нас, в Сибири, до сих пор ещё в лаптях ходят. Всё ваши, москвичи, забрали. Вот был у нас ЦБК (известный Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат), отлично работал, весь город на нём держался, зарплату выдавал. Так нет же! Вам, москвичам, всё не сидится! Приехал к нам ваш Володя Путин на лыжах покататься, поговорил о чём-то с местным руководством, и на тебе: через месяц директора сняли, а завод перекупили ваши москвичи, и завод встал, зарплата стала четыре тысячи и то не платят! Развалили завод, весь город, да и всю страну! Самолёты, вертолёты распилили на металлолом и китайцам продали!
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: