Неизвестен Автор - Путеводитель Ленинград

1 мая 1703 г. русские войска заняли Ниеншанц, и он был переименован в Шлотбург (Замок-город). Нева от истока до устья вновь была в руках русских; "ключ" и "замок" к Балтийскому морю возвращены России.

Но чтобы "ногою твердой стать при море", занятых крепостей было недостаточно. В поисках нового, более надежного рубежа царь с матросами на лодках обследовал невские острова. Место было найдено в начале дельты Невы, на небольшом Заячьем острове.

Здесь 16 мая 1703 г. Петр основал новую российскую крепость, последнее звено в цепи русских северо-западных твердынь. Она была названа (на голландский манер) Санкт-Питер-бурх (Крепость

Начало города

23

святого Петра). Уже осенью на деревоземляных бастионах крепости было установлено более ста двадцати орудий.

А в ноябре того же года в Питербурх прибыл первый мирный торговый корабль, голландский. Начал свою службу русский порт на Балтике.

Начало города

Будущее города, видимо, с самого начала мыслилось Петру величественным и блистательным: уже 28 сентября 1704 г. он писал Меншикову, что едет в свою "столицу Питербурх". Между тем шведы еще угрожали новопостроенной крепости и с суши и с моря. На заливе, близ острова Котлин, подступы к Питербурху защищал построенный за зиму деревянный форт Кроншлот (предшественник Кронштадта): в июле 1704 г. он помешал эскадре шведского адмирала Пру прорваться в Неву. Несколько раз в течение 1704- 1705 гг. город пытался атаковать с суши восьмитысячный отряд генерала Майделя. Дважды за лето 1705 г. пробовали захватить остров Котлин шведские десанты эскадры Анкерштерна. Все эти попытки были отбиты.

Русская армия тем временем освобождала Ям и Копорье, в августе 1704 г. были взяты Нарва и Ивангород, перед тем пал Дерпт (древнерусский Юрьев, ныне Тарту). Для дальнейшего развития военных действий на Балтике необходим был флот. С основанием Петербурга центр российского кораблестроения должен был находиться здесь, на берегах Невы.

5 ноября 1704 г. Петр составил "чертеж" - проект Адмиралтейства. Строительство его завершилось через год, осенью 1705 г. Первое петербургское предприятие - судостроительная верфь - одновременно было и крепостью с 5 бастионами, защищавшими подступы к левому берегу Невы и перекрывавшими артиллерийским огнем речной фарватер. Под защитой бастионов находились 10 эллингов и стапелей, на которых можно было.. строить суда длиной до 25 метров. В 1706 г. были спущены на воду первенцы Адмиралтейства- 18-пушечный корабль "Прам" и яхта "Надежда". В декабре 1709 г., после Полтавской победы, на Адмиралтействе был заложен первый линейный корабль "открытого моря" 54-пушечная "Полтава".

Адмиралтейство стало центром притяжения городской застройки: близ него поставили 100 изб для морских офицеров (они дали начало Морским слободам). На правом же берегу Невы, недалеко от крепости, на Березовом острове (его все чаще называли Городовым, по "городу" - как привычно, на старорусский лад именовали крепость), еще в 1703 г. был поставлен домик Петра из тесаных бревен, раскрашенных "под кирпич". Здесь же, на Троицкой площади, возвели деревянный собор, несколько сотен брусчатых лавок составили Гостиный двор, на крепость были ориентированы улицы первых городских слобод-Пушкарской, Ружейной, Посадской, Зелейной, Гребецкой, Рыбацкой, Большой и Малой Дворянских.

К осени 1703 г. на строительстве крепости и города было занято около 20 тыс. подкопщиков, как называли присылаемых из разных городов России работных людей. Через год Петр распоря

24

История

дился увеличить их количество до 40 тыс., но практически работали не более 35 тыс. человек. Подкопщиков брали по одному с девяти- шестнадцати крестьянских или посадских дворов. Они являлись в Петербург тремя сменами (работы велись с 25 марта по 25 сентября), получали хлебное и денежное жалованье из расчета по полтине в месяц (эти деньги собирали дворы, которые не посылали подкопщиков). В первую смену приходили работные люди из-под Старой Руссы, Торопца, Ржева, Великих Лук, Холма, Ростова, Переславля-Залесского, Суздаля, Шуи, Звенигорода, Углича, Кинешмы, Вологды. На лето работников поставляли Смоленск, Дорогобуж, Рославль, Вязьма, Можайск, Брянск, Курск, Орел, Рыльск, Трубчевск, Мценск, Кромы. Их сменяли подкопщики из Алатыря, Казани, Керенска, Касимова, Нижнего Новгорода, Арзамаса, Свияжска, Симбирска, Самары, Сызрани, Саратова, Уфы. Петербург в буквальном смысле "всем миром" строила вся Россия.

Наряду с подкопщиками городу нужны были квалифицированные строители. По указу Петра, на "вечное жительство" в Петербург ежегодно прибывали с семьями так называемые переведенцы: каменщики, кирпичники, плотники, слесари, столяры, пильщики, портные, купцы, канцеляристы. Переведенцы получали в год 12 рублей денежного жалованья и на хлеб по 10 рублей, им ставили избы (обычно одну на две семьи), отводили огороды; в год прибывало до полутора тысяч человек. Именно они составили основу трудового населения города.

На строительстве трудились также вольнонаемные, отпущенные на оброк крестьяне (с 1718 г. посылка подкопщиков прекратилась), солдаты, пленные шведы. С 1703 г. работами руководили первый петербургский генерал-губернатор А. Д. Меншиков и первый архитектор города Доминико Трезини. В 1706 г. была учреждена Канцелярия городовых дел, в ведении которой находились все строительные работы в крепости (начиналась ее перестройка, замена земляных бастионов кирпичными) и в городе. В 1723 г. она была переименована в Канцелярию от строений.

После побед русских войск в Северной войне реальная опасность более не угрожала Петербургу. С 1710 г. начинается новый этап строительства города: закладывается церковь Исаакия Далматского; основывается монастырь Александра Невского, чтимого на Руси борца за русскую землю, здесь, на берегах Невы, одержавшего победу над шведами. Просека, соединившая монастырь с Адмиралтейством, стала называться Большой першпективой дорогой (в дальнейшем-Невский пр. ). В крепости с 1712 г. по проекту Д. Трезини начинается строительство в камне Петропавловского собора (по мере его завершения Петербургскую крепость стали именовать Петропавловской).

Канцелярия городовых дел во главе с У. А. Синявиным деятельно воплощала в жизнь градостроительные замыслы Петра. Центром города по-прежнему оставался Городовой остров (его все чаще называли Петербургским, или Петербургской стороной). Здесь под прикрытием крепостных бастионов располагался порт, а на берегу в начале Малой Невы стоял Мытный двор, таможня (на месте нынешней Мытнинской наб. ). На Троицкой пл. в 1713 г. был выстроен двухэтажный Гостиный двор, обнесенный галереей и крытый черепицей. Строительство велось по регламенту, "мазанковые" (деревянные с оштукатуренными и побеленными стенами) дома