Анатолий Гуревич - Москва в начале ХХ века. Заметки современника

Гуревич А. Я.

Москва в начале XX века: Заметки современника. — Б.м.: SALAMANDRA P.V.V., 2010. — 212 с., илл.

Написанные на склоне лет воспоминания А. Я. Гуревича, фронтовика, инженера-конструктора и участника советской космической программы, живо рисуют облик навсегда ушедшей Москвы.

Память автора сохранила драгоценные детали и приметы быта Москвы начала ХХ века, от архитектуры до рекламы, торговых заведений, одежды и манер московских жителей, звуков и зрелищ старинной Москвы…

Эта книга — необходимое пособие для всех, кому дорого не только прошлое, но и точность в его воссоздании и в наших представлениях о минувшей эпохе.

Течет жизнь. Уходят годы. За 70 лет, прожитых почти все время в Москве, пришлось быть свидетелем многих перемен и событий.

Стариков сменили новые поколения, не видавшие старой Москвы и не знающие многих деталей быта и условий жизни в начале XX века, деталей подчас колоритных, придававших Москве свой, особый вид — деталей, которые, несмотря на музеи, фотографии и другие способы «консервации» черт старой Москвы, исчезнут вместе с людьми, помнящими их.

Часто режиссеры кино и театров или писатели обращаются к темам, связанным с предреволюционной Москвой, и мы, современники этой эпохи, начинаем замечать многие неточности в их работе, вызываемые незнанием многого, виденного нами.

Думаю, что в этом смысле данные воспоминания могут оказаться полезными. Может быть, и для широкого круга читателей здесь найдется немало любопытного.

Москва — родина автора воспоминаний и он был бы рад, если этот скромный труд поможет читателям познакомиться со старой Москвой. [1] Книга А. Я. Гуревича «Москва в начале ХХ века» публикуется по рукописи, предоставленной родственниками автора. Данные воспоминания были написаны автором на склоне лет, во время тяжелой болезни, и предназначались для публикации в одном из советских исторических журналов, которая в те годы не состоялась. В качестве иллюстраций использованы фотографии В. Каррика, И. Монштейна, А. Лорана, К. Булла, Ф. Кратки, фотографии из московских альбомов Н. Найденова, работы фототипии «Шерер, Набгольц и Ко.» и анонимных российских фотографов конца XIX-нач. ХХ вв., кабинетные и визитные портретные фотографии, художественные и видовые открытки и печатные издания эпохи из собрания А. Шермана и др. материалы.

Москва никогда не была в положении провинции, хотя местопребыванием правительства оставался Петербург. Ни в одном другом городе России не было сосредоточено столько правительственных и учебных заведений, церквей, театров, промышленных предприятий, торговых контор, вокзалов и всего того, что определяет величину и значение города.

Москва была крупным культурным центром России, местом сосредоточения рабочего класса, известного своими революционными традициями.

Москва — древняя столица со славным историческим прошлым.

Она не строилась по плану, хотя уже в XVII веке издавались указы, частично регулирующие застройку города. Основные черты планировки, стихийно возникшей еще в XIV веке, дошли до нашего времени в виде кольцевых и радиальных улиц. Последние расходились от Кремля в направлении к ближайшим городам: Тверская (ул. Горького) к Твери, Арбат к Можайску и Смоленску, Сретенка к Ярославлю и т. п. [2] Она не строилась по плану, хотя уже в XVII веке издавались указы, частично регулирующие застройку города — Так, уже в начале XVII в. регламентируется ширина и частотность улиц и переулков, в 1630-х гг. планируется строительство в черте «деревянного города» и земляные укрепления (земляной вал), поощряется строительство каменных палат, регулируется этажность домов, порядок возведения чердаков и т. п.

Как правило, все радиальные назывались «улицами», а кольцевые «переулками», хотя имелись и исключения, например: Садовые улицы, Кузнецкий мост, Петровские линии были кольцевыми, а Гранатный переулок (ул. Щусева) и некоторые переулки являлись радиальными.

Некоторые молодые по возрасту районы имели правильную прямоугольную планировку: район Тверских — Ямских улиц, Марьиной рощи, Рогожской заставы.

Почти все старые улицы были кривыми, с непостоянной шириной проезжей части и тротуаров.

Территория Москвы к 1917 году ограничивалась линией Московской окружной железной дороги. [3] …Московской окружной железной дороги — железнодорожное кольцо вокруг Москвы с общей длиной путей свыше 50 км, построенное в 1903–1908 гг. и соединявшее станции на пересечениях с радиальными линиями; в 1917 г. — официальная граница Москвы. Сплошная застройка была в черте Камер-Коллежского вала. [4] …Камер-Коллежский вал — земляное укрепление в вице вала со рвом и заставами, устроенное в 1742 г. Камер-коллегией и служившее таможенной границей Москвы, затем фактической и с 1806 по 1917 гг. полицейской границей города; вал был срыт во второй половине XIX в.

Большинство московских домов в начале века были двух- и трехэтажными, хотя много домов даже в центре и на больших улицах было одноэтажных, в том числе деревянных оштукатуренных. [5] Большинство московских домов в начале века были двух- и трехэтажными, хотя много домов даже в центре и на больших улицах было одноэтажных, в том числе деревянных — В 1912 г., к примеру, одноэтажные дома составляли 51 % всех жилых зданий Москвы, двухэтажные — 40 %; деревянные дома составляли 52 % городских зданий, смешанные — еще 16 %.

В последнее десятилетие прошлого века и в начале этого строилось много доходных многоквартирных домов высотой до 8-ми этажей. [6] …высотой до 8-ми этажей — Первые шести- и семиэтажные дома появились в Москве в 1902 г., восьмиэтажные начали строиться с 1911 г. Они сохранились на старых московских улицах и в переулках.

Квартиры таких домов имели от 3 до 7-ми комнат и заселялись преимущественно буржуазией и буржуазной интеллигенцией.

Построенные на месте старых домов и особняков с целью получения наибольшего дохода от занимаемого земельного участка (месячная квартирная плата в них была от 80 до 250 рублей по ценам того времени), они плотно примыкали к соседним домам, имели тесные дворы, лишенные растительности, и смотрели своими окнами в окна рядом расположенного корпуса.